充電8分鐘續(xù)航1000公里？石墨烯電池刷屏，千億汽車巨頭漲停！9月或可批量生產(chǎn)，這些A股公司與其合作！

每經(jīng)記者 吳永久    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

這個周末，廣汽埃安的石墨烯基超級快充電池成為關(guān)注焦點。8分鐘可充電80%，NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達到1000公里。實際這個消息是在周五上午廣汽埃安通過微博發(fā)布的，當(dāng)日下午廣汽集團股價漲停。

1月16日，廣汽集團董事長曾慶洪透露，廣汽石墨烯基超級快充電池目前已經(jīng)進入實車測試階段，首款搭載車型為AION V，目前正在做冬季試驗，初定今年9月可以批量生產(chǎn)。

一大疑問擺在面前，這是“黑科技”還是“噱頭”？1月16日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子。”

不過今日，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南回應(yīng)稱，“今年1000公里續(xù)航的車肯定要出來，快充也是肯定要出的，8分鐘充滿1000公里，理論上是可以的。”他表示，如果8分鐘要充電1000公里的話，需要建設(shè)高功率的快充樁，技術(shù)上可以實現(xiàn)，只是成本高，廣汽埃安會按節(jié)奏來推廣。

上述石墨烯電池有哪些特點？廣汽埃安與A股哪些上市公司有合作？

廣汽埃安與這些A股公司合作

1月15日上午，廣汽埃安微博發(fā)布了石墨烯基超級快充電池的海報。從海報上看，這種電池主要是三大特色，超級快充+超長續(xù)航+超級安全。

超級快充：8分鐘可充滿80%，讓充電像加油一樣便捷！

超長續(xù)航：NEDC續(xù)航1000公里，硅負極電池讓電動汽車進入“月充時代”！

超級安全：史上最嚴苛的安全測試，電池槍擊實驗。軍工標(biāo)準(zhǔn)專屬電池安全認證。

這一消息發(fā)布后，當(dāng)日下午廣汽集團股價漲停，收盤時，漲停板上還有14.7萬手封單。廣汽集團港股，周五收盤，漲幅更是達到19.49%。資料顯示，廣汽埃安新能源汽車有限公司系廣汽集團的全資子公司。

牛眼君注意到，受到上述消息刺激，石墨烯概念股在周五下午出現(xiàn)了異動，華麗家族、碳元科技、華控賽格、東方材料、寶泰隆尾盤拉漲停。還有多只出現(xiàn)快速拉升，如翔豐華、鵬輝能源、德爾未來、中國寶安、方大炭素等。

那么廣汽埃安與A股哪些上市公司有合作呢？牛眼君對此進行了一番梳理。

值得注意的是，隆基機械1月17日下午公告，公司于近期收到廣汽集團的全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱廣汽新能源）的通知，公司被確定為廣汽新能源全新新能源車型 AION Y 豪華版的前、后制動盤的供應(yīng)商，5年生命周期內(nèi)，預(yù)計銷售額累積近9300萬元，相關(guān)車型預(yù)計于2021年3月量產(chǎn)。

牛眼君從深交所互動平臺發(fā)現(xiàn)，多位投資者咨詢鵬輝能源，有投資者詢問，近日廣汽埃安官微發(fā)布了，石墨烯超級快充電池預(yù)告，請問該產(chǎn)品是否為貴公司生產(chǎn)？公司回答稱，公司與廣汽新能源深度合作研發(fā)6C快充電池。快充電池不是固態(tài)電池。

牛眼君梳理發(fā)現(xiàn)，去年9月，廣汽集團首家內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司——廣州巨灣技研有限公司完成注冊。巨灣公司將逐步開拓其在超級快充電池、超級電容器、車身輕量化、燃料電池等領(lǐng)域的應(yīng)用，條件成熟時公司業(yè)務(wù)還將向新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。

此前的2020年11月，廣汽集團宣布“廣汽埃安”品牌將獨立運營，并將“廣汽埃安”定位為高端智能電動車品牌，同時發(fā)布了“1615”戰(zhàn)略。當(dāng)時獲得了多家券商的看好，國信證券認為，埃安品牌獨立運營，一方面顯示出廣汽集團對于新能源汽車業(yè)務(wù)的重視程度，另一方面也有利于公司在新能源車領(lǐng)域進一步加速發(fā)展，并持續(xù)提升競爭優(yōu)勢。國泰君安認為，新能源車的獨立運營，催化市場對公司的價值重估。

中信證券認為，“1615”戰(zhàn)略助公司“十四五”再起航，新能源板塊有望實現(xiàn)跨越式發(fā)展。我們預(yù)計，公司2020年集團總銷量約為210萬輛，按照公司2025年實現(xiàn)350萬輛的銷量計算，則廣汽集團在未來5年內(nèi)的年均復(fù)合增速將達10%~11%。對于新能源汽車板塊，若2025年新能源汽車銷量占比達20%，則銷量有望超70萬輛?？紤]到可比公司估值近期有所提升，我們上調(diào)A股目標(biāo)價至18.50元，對應(yīng)2021年20倍PE，上調(diào)H股目標(biāo)價至13港幣，對應(yīng)2021年12倍PE。

廣汽埃安：1000公里續(xù)航車今年肯定出！

昨日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子。”

今日，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南進行了回應(yīng)。“今年1000公里續(xù)航的車肯定要出來，快充也是肯定要出的，8分鐘充滿1000公里，理論上是可以的。”

他表示，如果8分鐘要充電1000公里的話，需要建設(shè)高功率的快充樁，技術(shù)上可以實現(xiàn)，只是成本高，廣汽埃安會按節(jié)奏來推廣。同時，兩種技術(shù)兼?zhèn)涞碾姵丶夹g(shù)最快在年底推出。

他表示，歐陽明高的話，大家要注意，不要理解偏了。他說又要這個又要那個，還要便宜，這肯定做不到。8分鐘快充也不光是電池的問題，也跟充電樁有關(guān)。不要把技術(shù)突破和商業(yè)推廣的問題混為一談。

值得注意是，近期在鋰電池隔膜龍頭恩捷股份一度出現(xiàn)了大跌，蔚來發(fā)布“固態(tài)電池”引發(fā)市場恐慌情緒，鋰電隔膜、電解液板塊大幅回調(diào)。1月9日晚，蔚來汽車在“NIODay”發(fā)布150kWh電池包，宣稱為固態(tài)電池，將于2022年Q4開始交付。市場擔(dān)憂固態(tài)電池或?qū)⒂谖磥韮赡炅慨a(chǎn)，并不再使用隔膜和電解液，導(dǎo)致鋰電隔膜、電解液板塊上市公司股價出現(xiàn)大幅調(diào)整。中信證券認為，動力用固態(tài)電池尚處實驗室階段，公司股價屬于非理性調(diào)整，帶來投資機會。

（風(fēng)險提示：本文僅供參考，不構(gòu)成買賣依據(jù)，入市風(fēng)險自擔(dān)。）

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)