大牛的美股遭遇“開(kāi)門(mén)黑”——道達(dá)早評(píng)

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

來(lái)源：道達(dá)號(hào)（微信號(hào)：daoda1997）

昨日，A股市場(chǎng)迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅，隨后，歐洲三大股指同樣是集體上漲，但到了晚間，美股的表現(xiàn)卻讓人大跌眼鏡。

美股新年“開(kāi)門(mén)黑”，2021年首個(gè)交易日三大指數(shù)高開(kāi)低走，跌幅均逾1%。目前，尚未看到導(dǎo)致美股大跌的具體原因，但大市值的指標(biāo)股均出現(xiàn)了幅度不小的回落，尤其是大型科技股全線走低，蘋(píng)果、亞馬遜、奈飛、微軟跌幅均超過(guò)2%，谷歌、Facebook跌幅超過(guò)1%。美股的指數(shù)現(xiàn)在早已是被幾家大公司“綁架”，這幾家公司只要上漲，指數(shù)大概率就是上漲，如果下跌，指數(shù)也會(huì)糟糕。

不過(guò)，去年美股最牛的公司特斯拉，昨晚卻逆市大漲超過(guò)3%，盤(pán)中市值突破7000億美元。同時(shí)，帶領(lǐng)整個(gè)新能源車板塊集體走強(qiáng)，蔚來(lái)漲近10%，市值超越800億美元，理想汽車漲超12%，小鵬汽車漲近3%。

大家都知道，前幾天特斯拉發(fā)了大招，宣布對(duì)中國(guó)制造Model Y大幅降價(jià)，最高降價(jià)16萬(wàn)，甚至導(dǎo)致特斯拉中國(guó)官網(wǎng)被擠崩。大幅降價(jià)，給特斯拉帶來(lái)大量訂單，股價(jià)走強(qiáng)也在情理之中。但與此同時(shí)，也給中國(guó)新能源車帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，就看蔚來(lái)、理想們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)了。

其他方面消息，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)印花稅法(草案)》（以下簡(jiǎn)稱草案），涉及到印花稅部分，草案總結(jié)印花稅暫行條例多年實(shí)踐做法，一方面總體保持現(xiàn)行稅制不變，并將證券交易印花稅納入法律規(guī)范。同時(shí)，草案規(guī)定買賣、技術(shù)等合同和證券交易的稅率維持不變。

這個(gè)消息，昨晚很多媒體都在爭(zhēng)相報(bào)道，一時(shí)間成了焦點(diǎn)。我也不知道媒體在激動(dòng)個(gè)啥，無(wú)非就是又開(kāi)始YY了。證券交易印花稅有沒(méi)有可能下調(diào)？我覺(jué)得可能性是比較小的。

目前我國(guó)證券交易印花稅實(shí)行單邊征收（賣出時(shí)征收），稅率為千分之一，還是有一定下調(diào)空間，但空間并不大，這一塊稅收對(duì)國(guó)家財(cái)政還是很重要的。再說(shuō)，如果要想股市上漲，要想慢牛延續(xù)，其實(shí)并不用依靠這種外在的利好來(lái)刺激。如果搞個(gè)超級(jí)利好，引發(fā)市場(chǎng)井噴，反而可能破壞節(jié)奏。慢牛難道不香嗎？

最后，看一下近三個(gè)交易日北向資金增持、減持行業(yè)板塊的情況。據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)，昨日，滬股通凈賣額13.95億元，深股通凈買額8.53億元，兩市合計(jì)凈賣額5.42億元。

圖片來(lái)源：截圖自東方財(cái)富網(wǎng)

（張道達(dá)）

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