郭明錤：目前所謂的Apple Car概念股只是市場(chǎng)的猜測(cè)；現(xiàn)在談?wù)揂pple Car的最終規(guī)格還為時(shí)過(guò)早

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 張楊運(yùn)    

每經(jīng)AI快訊，據(jù)CNBC，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤：”我們認(rèn)為，目前所謂的Apple Car概念股只是市場(chǎng)的猜測(cè)，并不涉及實(shí)際的蘋果汽車供應(yīng)商。我們還認(rèn)為，由于電動(dòng)汽車/自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)規(guī)格仍在發(fā)展中，現(xiàn)在談?wù)?span id="jrtxrjt" class="text-dst">Apple Car的最終規(guī)格還為時(shí)過(guò)早。“郭明錤表示，市場(chǎng)對(duì)蘋果汽車“過(guò)于看好”，如果蘋果汽車要到2028年或更晚才推出，他不會(huì)感到驚訝。他認(rèn)為它最早可能在2025年投放市場(chǎng)。郭明錤還暗示，蘋果可能在人工智能領(lǐng)域落后太多，無(wú)法推出一款有競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)駕駛汽車。

郭明錤補(bǔ)充稱，”如果Apple Car想要在未來(lái)取得成功，關(guān)鍵的成功因素是大數(shù)據(jù)/AI，而不是硬件。我們對(duì)Apple Car最大的擔(dān)憂之一是，當(dāng)Apple Car推出時(shí)，目前的自動(dòng)駕駛汽車品牌至少已經(jīng)積累了5年的大數(shù)據(jù)，有利于深度學(xué)習(xí)/AI。作為后來(lái)者，蘋果將如何克服這一滯后差距的呢？“

截至發(fā)稿，蘋果漲1.8%。