阿里C2M戰(zhàn)略進(jìn)擊：這個(gè)低調(diào)孵化9個(gè)月的“新物種”3年要幫1000家工廠年產(chǎn)值過億

每經(jīng)記者 王星平    每經(jīng)編輯 王麗娜    

一直以來，對于平臺(tái)型企業(yè)來說，參與市場最忌諱的就是既當(dāng)裁判又上場做選手，因?yàn)楹茈y能找到一個(gè)平衡點(diǎn)，既能服務(wù)消費(fèi)者又能保證與其他商家利益不沖突。然而，此次阿里推出的淘工廠直營店，似乎打破了常規(guī)。

12月15日，前身是天天特賣工廠店的阿里“新物種”——低調(diào)孵化9個(gè)月的“淘工廠直營店”正式亮相。今年3月正式推出的淘工廠直營店，是以產(chǎn)業(yè)帶C2M商品為核心供給的線上工廠店。

淘工廠直營店C2M專用倉內(nèi)工作場景

圖片來源：每經(jīng)記者 王星平 攝

自己下場在自家平臺(tái)上開店，這一行為在過去可能會(huì)受到爭議。但從最新的數(shù)據(jù)來看，市場各方似乎對阿里此舉也并不反感。據(jù)阿里巴巴副總裁、C2M事業(yè)部總經(jīng)理汪海介紹，截至目前，淘工廠直營店已有近7000家產(chǎn)業(yè)帶工廠入駐，直營店年度活躍購買用戶突破1億。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪多位產(chǎn)業(yè)帶工廠負(fù)責(zé)人了解到，這背后主要是因?yàn)榇舜翁怨S直營店不只是簡單漫灌流量，還解決了產(chǎn)業(yè)帶工廠周轉(zhuǎn)、物流等難題，讓工廠離市場更近。汪海表示，工廠無需自己線上開店，平臺(tái)判斷銷售趨勢，反向指導(dǎo)工廠開發(fā)新品和定價(jià)策略，淘工廠直營店是傳統(tǒng)制造企業(yè)走向數(shù)字化的幫手，能夠用最小的成本幫助工廠擁抱數(shù)字化。

阿里C2M戰(zhàn)略“三箭齊發(fā)”

“上線不到一年，淘工廠直營店幫助產(chǎn)業(yè)帶工廠打造出超過1800個(gè)月銷萬單的爆款，幾乎每天就有6個(gè)月銷萬單的新品爆款出現(xiàn)，來自淘工廠直營店的工廠貨已經(jīng)在235個(gè)手機(jī)淘寶葉子類目成為銷量冠軍。”對于一個(gè)新業(yè)態(tài)，能有這樣的成績，在汪?？磥硎禽^為滿意的。

而之所以有這樣的表現(xiàn)，汪海認(rèn)為，是因?yàn)橄M(fèi)主權(quán)的時(shí)代正在到來，消費(fèi)者的主觀意愿對決策的影響更加明顯——他們更注重商品的功能性和實(shí)用性，而非品牌效應(yīng)。

根據(jù)央視最新發(fā)布的《中國青年消費(fèi)報(bào)告》，當(dāng)前，“對價(jià)格敏感”的年輕人占比已達(dá)55%，而“認(rèn)為性價(jià)比是選購商品主要因素”的年輕人比重達(dá)40%。

“消費(fèi)的購物趨勢勢必將對未來‘廠貨直達(dá)消費(fèi)者’起到?jīng)Q定作用。同時(shí)，用廠貨滿足消費(fèi)者的需求、以C2M的方式滿足消費(fèi)的主權(quán)主義將是一個(gè)大趨勢。”汪海表示。

可為外界所關(guān)注的是，同樣是加持C2M，此前已有1688與淘寶特價(jià)版，為何如今還要推出淘工廠直營店，這幾方又是如何分工協(xié)作？

汪海解釋稱，1688能夠讓工廠最簡單地對接到批發(fā)和定制類數(shù)字化貿(mào)易，從而做到最簡單的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。希望未來將工廠做成一個(gè)面向消費(fèi)者的新品牌的高階型玩家，則可選擇進(jìn)入淘寶特價(jià)版。

而淘工廠直營店由于將工廠面向數(shù)字化、面向線上消費(fèi)者的運(yùn)營做了極大簡化，因此將成為“工廠轉(zhuǎn)型做零售的第一步選擇”。其不僅給工廠提供消費(fèi)者和市場需求洞察及商品定義，還將負(fù)責(zé)工廠整體線上消費(fèi)者運(yùn)營和店鋪運(yùn)營工作。

簡單來說，在阿里體系里，1688是工廠面對B端的通路；淘寶特價(jià)版是為能獨(dú)立開店的工廠，讓其摸索零售的出口；淘工廠直營店則瞄準(zhǔn)了中間一部分工廠：他們想接觸電商，但又難以有足夠多的單品支撐網(wǎng)店，或者是不懂電商運(yùn)營。

據(jù)汪海介紹，讓工廠從一件單品做起，然后形成產(chǎn)品矩陣，再形成生產(chǎn)鏈路，淘工廠直營店提供了一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。

在汪?？磥?，C2M是阿里核心戰(zhàn)略之一，而淘工廠直營店已經(jīng)成為關(guān)鍵一環(huán)。

也正是基于這一思考，汪海表示，未來三年，淘工廠直營店還將在20省100個(gè)產(chǎn)業(yè)帶建立產(chǎn)地倉，打造1000家產(chǎn)值過億的超級工廠，服務(wù)3億消費(fèi)者。

讓工廠也開始做零售

長期以來，制造企業(yè)都在想盡辦法離市場更近一點(diǎn)。因?yàn)檫h(yuǎn)離市場，讓中小企業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶工廠面對層層流通環(huán)節(jié)完全沒有議價(jià)能力，始終處于產(chǎn)業(yè)鏈底層。

“中國有670萬家工廠，但真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的還不到20%。”汪海走訪過不少工廠，他發(fā)現(xiàn)即使大環(huán)境在轉(zhuǎn)向數(shù)字化，但依然有大量的制造業(yè)工廠跟不上數(shù)字化的快節(jié)奏。

其實(shí)，大多數(shù)工廠都有一顆開網(wǎng)店觸網(wǎng)的心，可一到實(shí)際操作，就會(huì)發(fā)現(xiàn)選品、運(yùn)營、倉儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)都跟之前經(jīng)營的思路不同，從零起步更是難上加難。

“遠(yuǎn)離市場、缺乏渠道正成為當(dāng)前整個(gè)中國制造業(yè)的核心痛點(diǎn)。”汪海認(rèn)為，淘工廠直營店能夠讓工廠也開始做零售。

不過，在采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)帶工廠觸網(wǎng)做零售好像要比大品牌更復(fù)雜，因?yàn)橄噍^于流量，它們更在意周轉(zhuǎn)效率。

經(jīng)營至今已經(jīng)有20年的浙江一帆日用有限公司（以下簡稱“一帆”），雖然在2018年前就入駐了1688與阿里展開合作，但其渠道仍多以世紀(jì)聯(lián)華、沃爾瑪、家樂福這樣的線下大商超為主，還會(huì)供應(yīng)300多家線下經(jīng)銷商，或?yàn)槊麆?chuàng)優(yōu)品、屈臣氏這樣的品牌貼牌加工。據(jù)一帆負(fù)責(zé)人舒凱介紹，當(dāng)時(shí)一帆線下銷售占比達(dá)90%。

如此強(qiáng)依賴線下，使得一帆的生意在疫情爆發(fā)后全面受阻。因此，舒凱急于通過進(jìn)駐電商改變?nèi)唛L的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

“電商可在一個(gè)星期內(nèi)就知道新品的銷售情況，對不適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品立刻改進(jìn)生產(chǎn)，庫存周轉(zhuǎn)也能快速轉(zhuǎn)起來。”舒凱以1億的生意為例舉例稱，傳統(tǒng)企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)60-70天，就意味著需要用2000萬-2500萬元的庫存周轉(zhuǎn)才能撬動(dòng)1億生意，電商的7天流轉(zhuǎn)則需用400萬-500萬元的庫存即可撬動(dòng)1億，剩余部分可轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的利潤。

記者從舒凱處了解到，經(jīng)過此次與淘工廠直營店的合作后，一帆也開始將傳統(tǒng)渠道業(yè)務(wù)、線上業(yè)務(wù)以及新業(yè)務(wù)占比調(diào)整為5:4:1。

當(dāng)然，在周轉(zhuǎn)效率之外，物流成本的高低也是工廠另一個(gè)關(guān)心的重點(diǎn)。

據(jù)了解，目前，淘工廠直營店已經(jīng)與菜鳥合作，在全國7個(gè)產(chǎn)業(yè)帶建立了16個(gè)產(chǎn)地倉。淘工廠直營店從菜鳥產(chǎn)地倉發(fā)貨的商品，72小時(shí)簽時(shí)效達(dá)80%以上，倉配一體成本不到2元，入菜鳥產(chǎn)地倉的商家可以2元左右的價(jià)格快遞發(fā)全國。

記者在阿里C2M產(chǎn)地倉看到，大量的快件在人力和機(jī)器的協(xié)同下被快速完成打包生產(chǎn)，倉內(nèi)的布局和機(jī)械化作業(yè)均按照C2M的訴求進(jìn)行了重新布局。據(jù)悉，通常情況下，為確保商品趕上快遞當(dāng)天的末班車，商家會(huì)在18點(diǎn)停止發(fā)單，當(dāng)倉與分撥中心的距離縮短后，生產(chǎn)結(jié)單時(shí)間從18點(diǎn)延長到20點(diǎn)，該時(shí)間段的訂單量可占到全天的13%。

汪海表示，與三通一達(dá)達(dá)成協(xié)議價(jià)、確保車輛滿載不跑空等，均是降低物流成本的粗淺方式。電商的平臺(tái)效應(yīng)才更能促使快遞企業(yè)降低配送工廠產(chǎn)品的成本。