馬斯克帶頭潑冷水：若不控制成本，特斯拉股價(jià)將暴跌

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面對(duì)特斯拉不斷攀升的股價(jià)，馬斯克帶頭潑了一盆冷水。

12月1日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)給員工的電子郵件中警告稱，特斯拉需要專注于成本控制與利潤(rùn)，否則特斯拉股票可能會(huì)大幅下跌。

目前特斯拉股價(jià)仍保持高位運(yùn)行，截至美股12月1日收盤，特斯拉股價(jià)上漲3.02%，報(bào)584.76美元，市值達(dá)到5542.94億美元，僅11月一個(gè)月該公司的市值就增加了超過(guò)1000億美元。

馬斯克在郵件中表示，“從我們的實(shí)際獲利能力來(lái)看，過(guò)去一年的利潤(rùn)率非常低，僅為1％左右。投資者對(duì)我們未來(lái)的盈利能力給予了充分的信任，但是如果他們?cè)谌魏螘r(shí)候得出結(jié)論，認(rèn)為這種事情不會(huì)發(fā)生，我們的股票將像大錘一樣立即被壓垮！”

特斯拉已經(jīng)連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了盈利，但利潤(rùn)并不高，而且依賴于監(jiān)管信用積分。特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克曾表示，特斯拉試圖在以最快的速度花錢，但并不是浪費(fèi)，“我們只是試著以一種合理的方式盡快花錢，并產(chǎn)生比成本更多的價(jià)值。”

特斯拉也在致力于讓電動(dòng)汽車更便宜，在9月份的“電池日”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉宣布即將推出價(jià)值2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車。

馬斯克在郵件中表示，為了使汽車價(jià)格更容易承受，特斯拉必須更加明智地花錢。這是一場(chǎng)艱苦的“便士游戲”，需要數(shù)千個(gè)好主意來(lái)降低零件成本，簡(jiǎn)化流程或設(shè)計(jì)，同時(shí)提高質(zhì)量。“能節(jié)省5美元當(dāng)然好，但絕大多數(shù)只能節(jié)省50美分或20美分。”

這不是特斯拉第一次開(kāi)展節(jié)省成本計(jì)劃。去年，特斯拉實(shí)施了一項(xiàng)新的削減成本計(jì)劃，該計(jì)劃涉及整個(gè)團(tuán)隊(duì)，其中包括馬斯克本人和首席財(cái)務(wù)官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn），負(fù)責(zé)檢查每筆付款，包括“零件、薪水以及差旅費(fèi)和租金”。

此外，特斯拉高昂的股價(jià)也引來(lái)外界關(guān)于其是否會(huì)和其它公司合并的遐想。路透社報(bào)道稱，馬斯克在柏林舉行的Axel Springer活動(dòng)上發(fā)表講話時(shí)被問(wèn)到，考慮到特斯拉的市值超過(guò)5000億美元，可以很容易發(fā)起收購(gòu)要約，他是否會(huì)考慮收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汽車制造商。“我們絕對(duì)不會(huì)發(fā)起敵意收購(gòu)。但如果有人說(shuō)與特斯拉合并是個(gè)好主意，我們會(huì)嘗試對(duì)話。”