三大利好一朝兌現(xiàn)，千億汽車大牛高位爆天量直逼跌停！“方新俠”的6億元到底跑了沒？

每經(jīng)記者 何劍嶺    每經(jīng)編輯 吳永久    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

今日，對于汽車行業(yè)龍頭股長安汽車（000625，SZ）的13.7萬股東來說，是“先喜后悲”的一天。

延續(xù)前期5天漲超4成的強(qiáng)勢，今日長安汽車開盤就創(chuàng)出了5年半新高，距離歷史高點(diǎn)僅一步之遙。不過，之后股價快速下滑，午后甚至一度觸及跌停，成交也創(chuàng)出了上市23年以來的歷史天量，讓股民們猝不及防。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，近期長安汽車剛剛迎來了三個重磅利好：一是昨日國務(wù)院決定開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新；二是汽車行業(yè)產(chǎn)量和銷量均出現(xiàn)明顯增長；三是公司聯(lián)手華為、寧德時代推出高端品牌。按理說，在這樣多個重磅利好的刺激下，長安汽車應(yīng)該繼續(xù)上行的步伐，為何這一動作突然就戛然而止了呢？

盤中觸及跌停，成交放出天量

今日早間，長安汽車以漲超4%開盤，不過隨即遭遇到明顯的拋盤，股價在接近10點(diǎn)時開始快速下滑。

長安汽車今日分時圖

到了午后接近14點(diǎn)時，長安汽車的股價兩度觸及20.10元/股的跌停板位置，隨后小幅拉起。截至收盤，股價仍然大跌9.31%，報20.25元/股，總市值仍然保持在千億元之上。值得注意的是，今日長安汽車的成交金額達(dá)到了71.70億元，成交量332萬手，創(chuàng)出了1997年6月上市以來23年半的歷史新高！

長安汽車近期日K線圖

從日K線圖來看，長安汽車在接近5年半的高點(diǎn)處留下了一根長長的陰線，將昨日的陽線完全吞沒。此外，長安汽車今日的盤中高點(diǎn)——23.67元/股——距離2015年4月27日盤中創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)25.01元/股（前復(fù)權(quán)）僅一步之遙。

從長安汽車近期的股價表現(xiàn)來看，也是一只“慢牛”：按8月初大約10.5元/股計算，3個月時間長安汽車的股價已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍，最高漲幅已超過125%。其中，從11月12日開始，長安汽車的股價漲勢進(jìn)入加速階段，截至昨日，短短5個交易日收獲了2個漲停，期間漲幅逼近40%。

“方新俠”和機(jī)構(gòu)聯(lián)手巨資出逃

記者注意到，在上述這一加速上漲期間，深股通專用席位和多個機(jī)構(gòu)專用席位屢次出現(xiàn)在長安汽車的龍虎榜之中。

圖片來源：Wind數(shù)據(jù)

Wind數(shù)據(jù)顯示，11月13日至17日之間，長安汽車?yán)塾嫳毁I5/賣5的游資和機(jī)構(gòu)凈買入約6億元。其中深股通專用席位大手筆買賣，期間同時出現(xiàn)在買2和賣1位置，買入5.2億元，賣出3.9億元，最終凈買入約1.3億元。同時，1個機(jī)構(gòu)專用席位出現(xiàn)在買4位置，凈買入1.1億元；另外3個機(jī)構(gòu)專用席位分別出現(xiàn)在賣3、賣4、賣5位置，合計凈賣出4.2億元。

最引人注意的是，在此期間位居買1位置的是興業(yè)證券陜西分公司，凈買入金額高達(dá)6億元，成為長安汽車最大的買家。而興業(yè)證券陜西分公司正是傳說中著名游資大佬“方新俠”的專用席位所在，不禁引發(fā)了市場諸多的聯(lián)想。

而到了昨日，情況發(fā)生了一些變化：長安汽車?yán)塾嫳毁I5/賣5的游資和機(jī)構(gòu)凈買入4000萬元。前期來回“對倒”的深股通專用席位繼續(xù)倒騰，仍然居于買2和賣1位置，但是這次卻凈賣出1.1億元。同時，賣2和賣4仍然是兩個機(jī)構(gòu)專用席位，累計凈賣出近1.7億元。

圖片來源：Wind數(shù)據(jù)

從今日龍虎榜數(shù)據(jù)來看，長安汽車股價觸及跌停的這口“鍋”恐怕主要得由“方新俠”來背。數(shù)據(jù)顯示，“方新俠”席位所在的興業(yè)證券陜西分公司位居賣1，凈賣出金額達(dá)到3.9億元，如果按照前期其凈買入6億元來計算，還有2.1億元未賣出。此外，深股通專用席位分居買1和賣3位置，但是凈賣出金額也達(dá)到了2.64億元。還有一個機(jī)構(gòu)專用席位位居賣2，只賣不買，凈賣出金額高達(dá)4.3億元。

從前買5和前賣5席位的累計金額來計算，前買5席位今日凈賣出3472萬元，前賣5席位凈賣出14億元！在這樣的大賣盤沖擊之下，長安汽車的股價居然沒有封死跌停，也算是很強(qiáng)的了。

汽車行業(yè)近期迎多重利好

今日長安汽車股價的沖高回落，顯然與近期基本面上的三大重磅利好背道而馳。

一、昨日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補(bǔ)貼。加強(qiáng)停車場、充電樁等設(shè)施建設(shè)。

二、11月17日，中國汽車工業(yè)協(xié)會消息顯示，10月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環(huán)比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11.0%和12.5%。截至10月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)七個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)六個月增速保持在10%以上。

三、11月14日，長安汽車董事長朱華榮首度對外披露了長安汽車高端品牌的最新進(jìn)程：“長安汽車正與華為、寧德時代聯(lián)合打造一個全新的高端智能汽車品牌，不久后將面世。”此次長安汽車與華為、寧德時代三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車品牌，定位為智能汽車高端品牌，其中包括一個智能電動汽車平臺、一系列智能汽車產(chǎn)品以及智慧能源生態(tài)。

東財汽車行業(yè)指數(shù)下半年日K線圖

今年下半年以來，汽車板塊始終處于拉升狀態(tài)。10月，比亞迪、廣汽集團(tuán)股價漲幅均超過30%。市值方面，僅比亞迪一家，A股市值就飆漲約1000億元，上汽集團(tuán)、長城汽車市值也增加了超400億元。

汽車行業(yè)總市值超過千億元上市公司排名

記者注意到，截至今日，在東財汽車行業(yè)165家上市公司中，只有7家上市公司總市值超過千億元，其中長安汽車以1086億元位居第6位。而比亞迪、上汽集團(tuán)、長城汽車、廣汽集團(tuán)的總市值分別達(dá)到4409億元、3039億元、2288億元、1330億元。單從總市值的差距來看，顯然讓投資者們對長安汽車未來的股價充滿了期待。

結(jié)合上述利好消息出現(xiàn)的時間點(diǎn)來看，似乎有點(diǎn)“利好兌現(xiàn)是利空”的感覺：機(jī)構(gòu)和游資借行業(yè)的整體強(qiáng)勢和個股的朦朧利好，利用資金優(yōu)勢拉升吸籌，然而在利好公布之后進(jìn)行“兌現(xiàn)籌碼”操作的可能性較大。

機(jī)構(gòu)仍一片看好

盡管今日長安汽車走勢不利，但從機(jī)構(gòu)方面來看，它受到的關(guān)注也不小。

圖片來源：東方財富網(wǎng)

東方財富網(wǎng)顯示，光是11月，就有多達(dá)15篇關(guān)于長安汽車的研報，并且均清一色地給予了“增持”或“買入”評級，顯示出機(jī)構(gòu)對長安汽車的強(qiáng)烈看好。

圖片來源：Wind數(shù)據(jù)

盡管如此，從長安汽車近3年的年報數(shù)據(jù)來看，公司需要努力的地方還很多。不過今年的3季報已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)機(jī)，同時年報盈利預(yù)期也相當(dāng)不錯。

（本文僅供參考，不構(gòu)成買賣依據(jù)，入市風(fēng)險自擔(dān)。）