創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX全球首發(fā) 齊普策：寶馬集團(tuán)正在重構(gòu)自我

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

繼純電動(dòng)iX3之后，寶馬集團(tuán)又一款全新純電動(dòng)車(chē)型迎來(lái)全球首秀。

11月11日，BMW Vision iNEXT量產(chǎn)車(chē)型——創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX全球首發(fā)。作為寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新旗艦車(chē)型，BMW iX融合了寶馬在（D-ACES）設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)科技、電動(dòng)化和服務(wù)化戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開(kāi)發(fā)成果，并將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于車(chē)型開(kāi)發(fā)始終。據(jù)了解，新車(chē)將于明年正式量產(chǎn)上市。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策（圖片來(lái)源：企業(yè)供圖）

“寶馬集團(tuán)正在重構(gòu)自我，而B(niǎo)MW iX以最凝練的形式展現(xiàn)了我們企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)核。我們將可持續(xù)發(fā)展當(dāng)做寶馬的責(zé)任和公司戰(zhàn)略的基石，用技術(shù)進(jìn)步來(lái)迎接最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示。

值得一提的是，BMW iX是首款使用5G技術(shù)的BMW車(chē)型，采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車(chē)輛的20倍。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，BMW iX搭載了寶馬集團(tuán)第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率370千瓦，WTLP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過(guò)600公里。

不僅如此，作為一款“零”排放的純電動(dòng)車(chē)型，BMW iX不僅在出行過(guò)程中體現(xiàn)了可持續(xù)的發(fā)展理念，更將這一理念貫穿車(chē)輛整個(gè)生命周期。車(chē)輛搭載的電動(dòng)機(jī)完全由寶馬集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，不含稀土材料，電芯和電池的生產(chǎn)100%使用可再生電能。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

在齊普策看來(lái)，可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團(tuán)一切言行的核心。為此，寶馬集團(tuán)已經(jīng)設(shè)定了透明且科學(xué)的目標(biāo)，正在減少整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條內(nèi)的碳足跡，包括供應(yīng)鏈、自身生產(chǎn)體系以及車(chē)輛的全生命周期。

此前，寶馬集團(tuán)已為2030年之前的二氧化碳減排設(shè)定了清晰的目標(biāo)。該目標(biāo)首次覆蓋了從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)，最終到產(chǎn)品使用期結(jié)束的整個(gè)生命周期，旨在將每輛車(chē)的二氧化碳足跡至少減少三分之一。

寶馬集團(tuán)方面表示，隨著B(niǎo)MW iX的推出，寶馬集團(tuán)將全面開(kāi)啟新能源攻勢(shì)的新階段，而該款車(chē)型采用的模塊化、可拓展的相應(yīng)技術(shù)也將逐步應(yīng)用于集團(tuán)旗下未來(lái)的其他車(chē)型上。

按照規(guī)劃，到2023年，寶馬集團(tuán)將提供25款電動(dòng)化車(chē)型；到2030年，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)車(chē)銷量將累計(jì)達(dá)到700萬(wàn)輛。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，寶馬集團(tuán)正在不斷加大研發(fā)投入，計(jì)劃在2025年之前投資超300億歐元用于研發(fā)工作，電動(dòng)化和數(shù)字化是其中的重點(diǎn)。而B(niǎo)MW iX的誕生正是得益于寶馬集團(tuán)對(duì)研發(fā)的大量投資和研發(fā)方式的不斷創(chuàng)新。

據(jù)悉，寶馬集團(tuán)正在建設(shè)的全新駕駛模擬中心擁有14個(gè)模擬器和占地1.14萬(wàn)平方米的實(shí)驗(yàn)室。從早期的概念階段到最后的功能驗(yàn)證階段，該中心為寶馬集團(tuán)車(chē)輛開(kāi)發(fā)的各專業(yè)領(lǐng)域提供了理想模擬工具，有助于寶馬集團(tuán)提前了解客戶反饋，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從而使自動(dòng)駕駛和駕駛輔助功能更好地發(fā)揮作用。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

此外，寶馬集團(tuán)目前已實(shí)現(xiàn)了70多項(xiàng)AI技術(shù)的應(yīng)用，并使用AI技術(shù)處理海量數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬現(xiàn)實(shí)世界中的復(fù)雜駕駛場(chǎng)景，從而開(kāi)發(fā)出BMW iX上新升級(jí)的自動(dòng)駕駛和駕駛輔助系統(tǒng)。

“寶馬希望打造一款非常先進(jìn)但又操作簡(jiǎn)單的汽車(chē)，因?yàn)槲覀兿嘈牛萍际菫榱烁梅?wù)用戶，驅(qū)動(dòng)大家不斷前行。”齊普策說(shuō)。

值得注意的是，除BMW iX之外，寶馬集團(tuán)兩款來(lái)自MINI和BMW摩托車(chē)品牌的概念車(chē)也同步亮相。其中，MINI Vision Urbanaut概念車(chē)展示了MINI品牌的未來(lái)出行理念，將于11月17日公布更多詳細(xì)信息；Motorrad Definition CE 04概念車(chē)則展示了寶馬摩托車(chē)品牌的未來(lái)都市出行新方案。