我國二手車銷量與新車日漸接近 車企加碼官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

中國汽車流通協(xié)會和乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，國內(nèi)二手車?yán)塾嫿灰琢窟_958.09萬輛，全國乘用車市場累計零售量為1292.5萬輛，二手車與新車的交易比例為0.74:1。在2019年，該比例為0.58:1，這意味著二手車與新車的銷量在今年更加接近。

隨著我國汽車保有量持續(xù)攀升，二手車板塊逐漸成為盤活存量的發(fā)展增長點，并吸引了業(yè)內(nèi)多方關(guān)注。在這之中，品牌官方認(rèn)證二手車一直是一股不容忽視的力量。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會專家委員、從事二手車行業(yè)多年的王萌介紹，目前官方認(rèn)證二手車所占的比例僅為3-5%。“一方面是符合官方認(rèn)證品質(zhì)的車源很少，另一方面是目前二手車市場的消費觀念還未完全成熟，消費者更多地關(guān)注二手車的裸價而非綜合服務(wù)和品質(zhì)后的價格。”王萌說。

公開數(shù)據(jù)顯示，美國的新車授權(quán)經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)利潤普遍占到集團總利潤的20%~30%。反觀國內(nèi)新車經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)仍處于起步階段，能夠為集團貢獻的利潤占比不到5%。

官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)的出現(xiàn)與發(fā)展，也正是瞄準(zhǔn)了其中潛在的業(yè)務(wù)增長。今年3月財政部、國稅局發(fā)布公告稱，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。根據(jù)去年二手車銷量測算，預(yù)計將減稅近百億元。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍表示，二手車業(yè)務(wù)是拉動汽車市場可持續(xù)發(fā)展的一個內(nèi)生動力。在新車業(yè)務(wù)增長趨于平緩的情況下，授權(quán)認(rèn)證經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)相當(dāng)于增加了“一條腿”，可為企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長點。更為重要的是，4S店通過充分掌握定價權(quán)，并承擔(dān)二手車售后服務(wù)，可改變消費者對二手車買賣長久以來的不信任感。據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳等豪華車品牌都開展了官方二手車業(yè)務(wù)。

圖片來源：企業(yè)供圖

日前，梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)宣布戰(zhàn)略升級，名稱由此前的“星睿”二手車更名為梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車，同時梅賽德斯-奔馳方面表示將為購買官方認(rèn)證二手車的車主提供一年不限里程免費保修、中國大陸市場全天24小時專業(yè)道路救援等專屬服務(wù)。

值得注意的是，過去5年，梅賽德斯-奔馳二手車業(yè)務(wù)的平均年增長率達到了40%。目前梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)授權(quán)已覆蓋全國超過400家經(jīng)銷商，并將在不久后實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生表示：“時間改變的是價格，而非價值。秉持‘客戶為先’的經(jīng)營理念，梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車品牌戰(zhàn)略升級，旨在為客戶打造更為優(yōu)質(zhì)的高端二手車產(chǎn)品及服務(wù)體驗。梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)攜手經(jīng)銷商合作伙伴，進一步實現(xiàn)客戶、經(jīng)銷商、品牌及行業(yè)的共贏發(fā)展。”