長(zhǎng)安蔚來(lái)股權(quán)生變：蔚來(lái)股權(quán)被稀釋、長(zhǎng)安持股比例已高達(dá)95.38%

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

8月31日，長(zhǎng)安汽車在2020年半年度報(bào)告中披露，報(bào)告期內(nèi)，收購(gòu)長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安蔚來(lái)”)，將該公司納入合并報(bào)表范圍，而長(zhǎng)安汽車在該公司的直接持股比例達(dá)95.38%。

公開資料顯示，長(zhǎng)安蔚來(lái)成立于2018年10月，董事長(zhǎng)由蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌擔(dān)任，副董事長(zhǎng)由長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁李偉擔(dān)任，CEO由來(lái)自長(zhǎng)安的楊放擔(dān)任。股權(quán)方面，長(zhǎng)安蔚來(lái)設(shè)立之初表示長(zhǎng)安汽車與蔚來(lái)汽車分別持股45%、另外10%由高管團(tuán)隊(duì)持股。不過，此后長(zhǎng)安蔚來(lái)的股權(quán)信息顯示，長(zhǎng)安和蔚來(lái)各持股50%。

今年6月份，長(zhǎng)安蔚來(lái)發(fā)生了工商信息變更，李斌卸任董事長(zhǎng)，原副董事長(zhǎng)李偉也同時(shí)退出，新任董事長(zhǎng)由長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏擔(dān)任。與此同時(shí)，長(zhǎng)安蔚來(lái)的注冊(cè)資本由9800萬(wàn)元增長(zhǎng)至1.88億元，增長(zhǎng)幅度高達(dá)92%。

這一人事變動(dòng)后，長(zhǎng)安蔚來(lái)高管團(tuán)隊(duì)中已全部是長(zhǎng)安汽車方面的人士，不再有蔚來(lái)汽車方面的人士，加上注冊(cè)資本的巨幅提升，這在當(dāng)時(shí)引發(fā)行業(yè)猜測(cè)：蔚來(lái)汽車在長(zhǎng)安蔚來(lái)的股權(quán)被稀釋，蔚來(lái)在長(zhǎng)安蔚來(lái)或?qū)⒅粨?dān)任投資者的角色。但究竟蔚來(lái)汽車股權(quán)被稀釋了多少，并沒有明確的答案——因?yàn)殚L(zhǎng)安與蔚來(lái)的股權(quán)數(shù)據(jù)仍顯示，長(zhǎng)安、蔚來(lái)各自持股50%。

不過，長(zhǎng)安汽車2020年半年度報(bào)告中披露的信息，坐實(shí)了上述行業(yè)猜測(cè)。而從長(zhǎng)安對(duì)長(zhǎng)安蔚來(lái)的直接持股高達(dá)95.38%來(lái)看，蔚來(lái)或已退出了對(duì)長(zhǎng)安蔚來(lái)的投資。至于另外4.62%的股權(quán)由誰(shuí)持有，記者致電長(zhǎng)安汽車董秘黎軍，對(duì)方表示：“(長(zhǎng)安蔚來(lái))沒有新的股東進(jìn)來(lái)，應(yīng)該還是原始股東持有，具體的需要再查詢。”

隨后，長(zhǎng)安汽車董秘辦一位人士回復(fù)稱：”剩余的4.69%股份是由蔚來(lái)汽車持有，是因?yàn)樵鲑Y后被稀釋了，目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)也是雙方協(xié)商的結(jié)果。“

實(shí)際上，在業(yè)內(nèi)還有一家與長(zhǎng)安蔚來(lái)頗為相仿的企業(yè)，即廣汽蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司(簡(jiǎn)稱“廣汽蔚來(lái)”)。資料顯示，廣汽與蔚來(lái)成立于2018年4月，董事長(zhǎng)由李斌擔(dān)任。股權(quán)上，廣汽與蔚來(lái)分別持股45%，高管團(tuán)隊(duì)持股10%。

當(dāng)時(shí)蔚來(lái)汽車前后腳與廣汽、長(zhǎng)安各自成立一家合資公司，一度被外界認(rèn)為是蔚來(lái)又找了兩個(gè)新的代工廠。但綜合廣汽、蔚來(lái)、長(zhǎng)安各方此后在公開場(chǎng)合的表態(tài)，不論廣汽蔚來(lái)還是長(zhǎng)安蔚來(lái)，均是傳統(tǒng)車企與新造車企業(yè)共同探索新合作模式的嘗試，是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)而不是代工。

成立之初較為相似的廣汽蔚來(lái)與長(zhǎng)安蔚來(lái)，此后走上了不同的發(fā)展道路。截至目前，廣汽蔚來(lái)已經(jīng)基于廣汽新能源Aion LX推出了一款新車HYCAN 007，并開始量產(chǎn)交付。今年8月，廣汽蔚來(lái)還發(fā)布了“硬件+AI OS+會(huì)員服務(wù)生態(tài)”的全新發(fā)展模式。但長(zhǎng)安蔚來(lái)一直鮮有動(dòng)靜。

而在2019年8月，長(zhǎng)安蔚來(lái)與長(zhǎng)安汽車中高端品牌之間發(fā)生了關(guān)聯(lián)。曾負(fù)責(zé)長(zhǎng)安中高端品牌前期籌備的長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理?xiàng)畲笥?，曾在接受?jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“長(zhǎng)安中高端品牌由長(zhǎng)安蔚來(lái)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)”，第一次向外披露了長(zhǎng)安中高端品牌的進(jìn)展。這也讓一向低調(diào)的長(zhǎng)安蔚來(lái)從此受到很高的關(guān)注。

長(zhǎng)安在2018年4月公開了有關(guān)中高端品牌的信息，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安發(fā)布了新的品牌架構(gòu)，分為長(zhǎng)安品牌、歐尚品牌、凱程品牌和(AB)中高端品牌四大品牌。但中高端品牌遲遲未有進(jìn)展，直到與長(zhǎng)安蔚來(lái)聯(lián)系到一起。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏曾在接受媒體采訪時(shí)表示，“長(zhǎng)安汽車做中高端品牌，一定是通過與合作伙伴一起來(lái)打造”。這進(jìn)一步暗合了“長(zhǎng)安中高端品牌將由長(zhǎng)安蔚來(lái)負(fù)責(zé)”的說法。

但當(dāng)長(zhǎng)安汽車以高達(dá)95.38%的持股比例收購(gòu)長(zhǎng)安蔚來(lái)之后，長(zhǎng)安中高端品牌的發(fā)展將走向何方？長(zhǎng)安是否將主要借助自己的力量發(fā)展高端品牌？抑或不再推出中高端品牌？對(duì)此，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者將持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。