去年巨虧百億，如今又虧損超10億！股價(jià)已暴跌90%，眾泰汽車真要涼了？

每經(jīng)編輯 杜宇

8月28日晚間，眾泰汽車發(fā)布半年報(bào)稱，上半年公司營(yíng)業(yè)收入7.7億元，同比減少76.69%；歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)為虧損10.34億元，上年同期凈虧損2.9億元，同比下降256.08%；基本每股收益-0.51元，上年同期基本每股收益-0.14元。

銷量方面，上半年眾泰汽車合計(jì)生產(chǎn)汽車574輛，銷售汽車1417輛。與巔峰時(shí)期三十多萬(wàn)的年銷量相去甚遠(yuǎn)。

眾泰汽車稱，營(yíng)收下降、虧損擴(kuò)大主要原因一是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公司流動(dòng)資金短缺等因素導(dǎo)致公司整車汽車銷量大幅下降，未達(dá)預(yù)期。由于銷量大幅下降，公司營(yíng)業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)上升，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)虧損較大。二是計(jì)提其他資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

與此同時(shí)，眾泰汽車的發(fā)布的計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的公告顯示，2020年半年度眾泰汽車需計(jì)提各類資產(chǎn)減值準(zhǔn)備總額為3.73億元。

同日，眾泰汽車還發(fā)布了三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2020年1-9月的凈利潤(rùn)虧損160,000-120,000萬(wàn)元,同比下降110.53%-57.90%　

眾泰汽車稱，公司2020年受資金短缺疊加新冠肺炎疫情的影響，以及汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司下屬各基地基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，公司的汽車產(chǎn)銷大幅下降，銷售收入大幅下降，造成公司2020年前三季度業(yè)績(jī)虧損較大。

6月22日，眾泰汽車披露2019年年報(bào)，同時(shí)，公司2019年報(bào)被會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具非標(biāo)審計(jì)意見(jiàn)，公司一董事無(wú)法保證2019年年報(bào)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。深交所決定將對(duì)公司股票交易實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理。

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年度，眾泰汽車公司完成銷售收入29.86億元，同比下降　79.78%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)-111.9億元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。

對(duì)于公司大幅虧損，眾泰汽車給出解釋是：一是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公司流動(dòng)資金短缺等因素導(dǎo)致公司整車汽車銷量大幅下降，未達(dá)預(yù)期。由于銷量大幅下降，公司營(yíng)業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)上升，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)虧損較大。二是計(jì)提大額商譽(yù)減值準(zhǔn)備及其他資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

二級(jí)市場(chǎng)上，眾泰汽車市值較高峰期相比下跌逾90%。

有網(wǎng)友調(diào)侃，公司名字沒(méi)取好：

值得注意的是，據(jù)中國(guó)基金報(bào)，乘聯(lián)會(huì)最新曝光的車企銷售數(shù)據(jù)顯示，近40家車企在7月銷量未達(dá)到1000輛，更有眾泰汽車等15家車企月銷量一欄中為“0”。全國(guó)1-7月汽車?yán)塾?jì)銷量1236.5萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降12.7%。其中，全國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量930.9萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降18.5%。今年1-7月累計(jì)銷量同比減少了212萬(wàn)輛，約占去年全年零售總量的10%。

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