加大投入租車市場 攜程CEO孫潔：攜程租車GMV已超越去年同期

每經(jīng)記者 張曉慶    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

后疫情時代，越來越多人關注出行的安全、私密。這帶動了汽車租賃行業(yè)的復蘇步伐，租車自駕游等旅游細分市場恢復迅速。

8月6日，攜程集團CEO孫潔在攜程租車戰(zhàn)略發(fā)布會上透露，目前攜程租車GMV已經(jīng)超越去年同期。“租車行業(yè)是一個具有韌性的朝陽行業(yè)，還有很大的上升空間。攜程看好國內(nèi)租車市場，將加大支持租車業(yè)務發(fā)展，將在一站式服務體系中，不斷優(yōu)化租車產(chǎn)品基建”。

攜程集團CEO孫潔致辭 每經(jīng)記者 張曉慶 攝 

今年市場規(guī)模有望突破千億

據(jù)了解，攜程租車已成為攜程各大旅游業(yè)務板塊中復蘇最快的業(yè)務線，GMV超越去年同期，今年增長率有望達到30%，同時用戶同比增長也有望達到40%。

攜程發(fā)布的《2020中國汽車租賃行業(yè)復蘇報告》（以下簡稱《報告》）顯示， 越來越多新用戶、年輕人嘗試租車。今年攜程租車用戶中65%為新用戶。其中，24-40歲占比達51%，24歲以下占比12%。

攜程預計，2020年，中國汽車租賃市場增長率將達到10%，有望在年底突破1000億元大關。

據(jù)攜程租車COO江文介紹，目前攜程租車已與全國2000多家租車企業(yè)建立了合作，產(chǎn)品覆蓋700多個城市，車型超過2000種，門店服務點超過50000個，可租賃汽車數(shù)量超過20萬輛，為攜程旗下超過4億的注冊用戶提供租車服務。

在江文看來，租車在國內(nèi)旅游市場的滲透率還很低，未來的市場規(guī)模有望提升至3000億元以上，中國也將進入歐美國家的全民租車自駕游時代。

租車行業(yè)仍存諸多痛點

同時，江文指出，目前租車市場上無論是租車公司還是消費者，兩端仍有各種問題和痛點，比如市場太過于分散、標準混亂、獲客成本高、數(shù)字化缺失等等。

《報告》顯示，2020年，我國的租車企業(yè)超過了3萬家，平均擁有車輛約30臺。而包括神州租車、一嗨租車等在內(nèi)的前五大租車企業(yè)僅占市場份額的30%，70%的市場份額被上萬家中小汽車租賃公司占有，且車輛價格偏低，分散型市場特征明顯。這使得租車市場的開發(fā)投入有限，抗風險能力差。

攜程方面認為，市場的分散也導致了整個行業(yè)的服務標準無法統(tǒng)一，存在信息不透明、服務不規(guī)范的情況。

6日，攜程租車聯(lián)合租車公司發(fā)布了“無憂生態(tài)”戰(zhàn)略與“無憂租”九大行業(yè)標準，其中包括免費取消、安心保障、優(yōu)質(zhì)車況、信用雙免、洗后交車、油量保障、不限里程、在線認證、有車保障。

攜程稱，目前，已經(jīng)有超過500家租車公司加入“無憂租”，在攜程平臺上提供產(chǎn)品。

服務之外，租車價格同樣是用戶關心的核心問題之一。為了進一步刺激消費需求，此次攜程還打出了價格牌，希望通過高額補貼的促銷方式來吸引更多旅游者使用租車。

攜程指出，租車業(yè)務獲客成本高昂，很多中小企業(yè)都沒有能力去獲得足夠的新客源，也缺乏自己的品牌和渠道。客源和訂單的不穩(wěn)定和高成本，給企業(yè)經(jīng)營造成極大壓力。