首次集齊7家快遞上市公司 拆解《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)里的快遞江湖

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

隨著韻達(dá)的首次上榜，中國(guó)七家快遞公司悉數(shù)入選最新公布的2020年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜。

7月27日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從2020年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中了解到，快遞業(yè)七家上市公司順豐控股（SZ002352）、百世集團(tuán)（BEST）、韻達(dá)股份（SZ002120）、圓通速遞（SH600233）、德邦股份（SH603056）、申通快遞（SZ002468）、中通快遞（NYSE：ZTO）均上榜，其中順豐首次進(jìn)入100強(qiáng)，韻達(dá)首次進(jìn)入500強(qiáng)，中通入圍凈利潤(rùn)率最高的公司榜，百世進(jìn)入虧損公司榜。

值得一提的是，在2018年的榜單中，快遞公司僅有4家公司（順豐、德邦、百世、圓通）上榜。而在短短兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)七家上市公司悉數(shù)上榜，中國(guó)快遞民營(yíng)企業(yè)集體營(yíng)收能力提升的同時(shí)，也意味著快遞公司之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。

順豐首進(jìn)百?gòu)?qiáng)，百世進(jìn)入虧損公司榜

在今年的《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)榜單中，上榜公司的年?duì)I收門檻接近178億元，相比去年提升了近10%。而入選的快遞公司數(shù)量則達(dá)到了歷史最多。

相比于2019年榜單，2020年順豐控股排名從102位上升至91位，百世集團(tuán)排名從300位上升至276位，申通快遞排名從480位上升至400位，中通快遞排名從467位上升至417位，圓通速遞排名從306位下降至310位。

圖片數(shù)據(jù)來源：2020年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單

在榜單中，順豐以1121.93億元的營(yíng)收位列榜單第91名，同時(shí)也在上榜快遞公司中排在首位；百世集團(tuán)收入351.76億元營(yíng)收位列榜單第276名，位列快遞公司第二。

首次上榜的韻達(dá)快遞營(yíng)收為344.04億元，排名第284名，位列“通達(dá)系”第一位；圓通營(yíng)收為311.51億元，排名第310名，名列通達(dá)系第二名；德邦營(yíng)收259.22億元，總榜單排名356名，在七家快遞公司中排名第五；申通、中通分別以230.89億元和221.10億元的營(yíng)收在總榜單中排名在第400和417位。

相比之下，除了圓通排名從306位下降至310位之外，其他快遞公司排名均有上升，其中順豐排名從去年102位上升至91位，首次進(jìn)入營(yíng)收百?gòu)?qiáng)榜單。

此外，中通快遞以25.66%的利潤(rùn)率入選《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)利潤(rùn)率最高的40家公司，這已經(jīng)是中通連續(xù)兩年入圍此榜單。而在2020年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)中共計(jì)有15家上市公司未能盈利，虧損總額約807億元，其中百世集團(tuán)上榜，虧損額為2.02億元。

分行業(yè)來看，房地產(chǎn)、金屬、基建建筑行業(yè)的上榜公司總數(shù)排名前三。交通運(yùn)輸、物流、倉儲(chǔ)業(yè)的上榜公司總數(shù)達(dá)到23個(gè)，與化工、汽車及零配件、商業(yè)銀行等行業(yè)并列。

下沉市場(chǎng)帶來增量，快遞公司競(jìng)爭(zhēng)加劇

快遞公司此次的集體上榜，一定程度也反映出我國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)2019年全年全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成635.2億件，同比增長(zhǎng)25.3%；快遞業(yè)務(wù)收入完成7497.8億元，同比增長(zhǎng)24.2%。

而即便是受到疫情沖擊的2020年上半年，快遞業(yè)務(wù)量也完成338.8億件，增長(zhǎng)22.05%，超過2016年全年（312.8億件）；快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長(zhǎng)12.57%。

此外，作為在快遞上游的電商公司在財(cái)富榜單中排名也均有提升。其中，京東和阿里巴巴的排位均有提升，其中京東以5768.89億元的營(yíng)收排名升至第13位，阿里巴巴營(yíng)收為4888.95億元名列第18位。蘇寧易購(gòu)以2692.29億元的營(yíng)收排名第39。

值得一提的是，在今年的中國(guó)財(cái)富500強(qiáng)中，拼多多首次上榜，并以301.42億元的總收入排名第321位。在過去的十年里，電商公司的黃金時(shí)代帶來了快遞行業(yè)的崛起，而隨著拼多多帶動(dòng)電商渠道下沉，低線城市潛力不斷釋放，快遞公司也迎來了新的增量空間。

數(shù)據(jù)顯示，2019年拼多多成交額突破萬億大關(guān)，平臺(tái)產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)量197億單，同比增長(zhǎng)77%，遠(yuǎn)高于快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量25.26%增速，貢獻(xiàn)行業(yè)增量達(dá)67.1%。與此同時(shí)，老牌電商也打響了下沉市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，直接帶動(dòng)三線及以下城市快遞業(yè)務(wù)量提升，進(jìn)而支撐快遞行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。

安信證券分析師表示，當(dāng)前電商的蓬勃發(fā)展以及電商平臺(tái)的分散化，都將使快遞企業(yè)受益。電商快遞激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一方面給當(dāng)期業(yè)績(jī)帶來較大壓力，但同時(shí)，也在加速行業(yè)整合出清，未來剩者為王，行業(yè)龍頭迎來長(zhǎng)線布局機(jī)會(huì)。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為82.5，民營(yíng)企業(yè)占全部快遞與包裹市場(chǎng)比重為88.8%。

快遞專家趙小敏曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以目前的情況來看，快遞市場(chǎng)份額將長(zhǎng)期集中在幾家上市公司，新入局者短期內(nèi)不會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生大的格局變化的影響，而上市公司之間的競(jìng)爭(zhēng)則在進(jìn)一步加劇。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)