每日經濟新聞 2020-07-02 23:04:46
他們希望借助“新政”兌現(xiàn),吸引海外消費回流,變“海外購物”為“海南購物”。如果成功,海南離建設國際旅游消費中心、打造“購物天堂”的目標又能近一些。
每經記者 吳林靜 每經編輯 劉艷美
不管你是不是海淘、代購一族,相信這兩天都對海南免稅離島購物新政有所耳聞:
圖片來源:視頻截圖
一部頂配的最新款蘋果手機iPhone 11 Pro Max 512GB版本,蘋果官網(wǎng)售價12699元,海南免稅店售價10210元,相當于打8折。
政策規(guī)定,每人每次限購四部手機,由于太火爆,備貨不足,免稅店只能限購,每人一部。
不只是手機,香水、化妝品、酒共計45種商品,都為這波“海南免稅購物浪潮”貢獻了成交額。
7月1日是《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》正式實施第一天,撿到便宜的消費者直呼“真香”。從“海外購物”到“海南購物”,打造國際旅游消費中心,海南這次能抓住機會嗎?
圖片來源:??谌請?/p>
一位海口人告訴城叔,這段時間去免稅店的人“比平時多一些,商品也比之前便宜好多,有時候也遇到賣斷貨的情況”。
7月1日起,不管是島外旅客還是海南居民,滿了16歲,只要是準備坐飛機、輪船或者火車離開海南,都可以去島內四家免稅店購物,并一次性隨身攜帶離島。
除化妝品(30件)、手機(4部)、酒(1500毫升)有購買數(shù)量限制外,其他商品隨便買,免稅總額度是10萬元,超過部分要補稅。另外,買了不能倒手再賣,否則三年不能再買。
就目前全國的免稅政策而言,海南獲得了最寬松的制度。
其實,海南一開始的免稅購物政策,不是這樣的。
自2011年海南島試水免稅政策以來,這次的新政已經是第七次調整了。
總額度、購買次數(shù)、商品數(shù)量、購物資格……歷經9年調整7次,一點點在推動、一點點在放開。此次新政則是調整力度最大、誠意最足的一次。
國家財政部對“新政”的解讀為:
政策調整力度大,將大幅改善消費者購物體驗,釋放政策紅利,提升群眾獲得感,促進海南國際旅游消費中心建設,增強各界對海南自貿港建設的信心。
為了拉動國內消費,多地地方政府已經發(fā)放數(shù)十億元消費券來撬動支出。這次的免稅離島消費,又是一盤怎樣的棋?
就全球市場而言,有“全球看亞洲,亞洲看韓國,韓國看中國”的說法,中國消費者在全球免稅市場的消費能力首屈一指。
韓國免稅業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年韓國免稅產業(yè)銷售額達213億美元,折合人民幣約1487億元。其中中國游客就貢獻超7成,達到1000億元左右。
但在國內,免稅消費少之又少。根據(jù)中金公司估計,2018年,中國公民在海外購買了超過1800億元(不包含退稅消費)的免稅商品,而在境內僅購買400億元。
具體到海南,據(jù)海關統(tǒng)計,我國自2011年4月開始試行離島旅客免稅購物政策以來,截至2019年底,累計購物1631萬人次,免稅銷售額僅538億元。
疫情來襲,全球免稅到店消費都遭遇重挫。海南同樣沒有逃過疫情沖擊。
商務部數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,海南離島免稅銷售額累計29.78億元,同比下降30.3%;購物人次64.5萬人次,同比下降42.6%;免稅購物件數(shù)415萬件,同比下降24.3%。
也就是說,過去,免稅購物一直是一朵“墻外香”的花,海南試點9年也沒形成氣候。
今年3月,《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》印發(fā),國內開始進一步推動免稅消費興起,免稅市場也顯現(xiàn)出前所未有的“炙熱”。
海南是這一波國內免稅行業(yè)重要的參與者之一。他們希望借助“新政”兌現(xiàn),吸引海外消費回流,變“海外購物”為“海南購物”。
如果成功,海南離建設國際旅游消費中心、打造“購物天堂”的目標又能近一些。
官方數(shù)據(jù)顯示,海南免稅市場在疫情后快速恢復并實現(xiàn)增長,今年5月,海南免稅品實現(xiàn)銷售額19.77億元,同比增長147.9%。
海南此次新政還提出,“具有免稅品經銷資格的經營主體可按規(guī)定參與海南離島免稅經營”。
當前,隨著中免對海航旗下的海免完成整合,海南四家離島免稅店實質上都由中免運營。在華中科技大學自貿研究院院長陳波看來,海南壟斷免稅的不是“地頭蛇”而是“強龍”,要打破海南的免稅經營環(huán)境,希望有資格和條件的企業(yè)能夠進來。
三亞國際免稅城 圖片來源:中免集團網(wǎng)站
興業(yè)證券則指出,后續(xù)進入新的參與者,將共享廣闊的增量市場,疊加海南自貿港的全方位利好政策,海南免稅市場的發(fā)展空間十分廣闊。
讓消費者在家門口“撿便宜”的事,只是海南免稅新政效應的一部分。
更主要的目標是,測試海南作為離島免稅區(qū)的監(jiān)管成本,為下一步全面封關運作和建成超高水平的自由貿易港打好基礎。
6月1日,中共中央、國務院印發(fā)《海南自由貿易港建設總體方案》,最大亮點是全島范圍都劃為自貿港,海南自貿港將擁有一套與中國其他省份不一樣的稅制——零關稅。
按照總體方案對“零關稅”的定義,全島封關運作前,海南將對部分進口商品免征進口關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅;
而當全島封關運作、簡并稅制后,對進口征稅商品目錄以外、允許海南自由貿易港進口的商品,免征進口關稅。
全島零關稅,分階段完成,完成后,相當于整座島就是一個巨大的保稅倉,而且貨物在海南自由貿易港內“不設存儲期限”“自由選擇存放地點”。
海南日月灣 圖片來源:攝圖網(wǎng)
“零關稅”對于監(jiān)管也是一次巨大的挑戰(zhàn)。
《總體方案》中有一處表述,從此前的“海關特殊監(jiān)管區(qū)域”變?yōu)?ldquo;海關監(jiān)管特殊區(qū)域”。順序的改變意味著——
“前者是境內關內,在現(xiàn)行海關管理體制下的突破;后者是境內關外,對海關監(jiān)管體制的顛覆。”復旦大學上海自貿區(qū)綜合研究院研究員張湧如是解釋。
“全島零關稅政策的意義在于,讓我們看到了海南實體經濟大發(fā)展的希望,此前我們提到海南第一印象都是看好服務業(yè)、旅游業(yè),現(xiàn)在完全不一樣了。生態(tài)環(huán)保、生物醫(yī)藥、新能源汽車、智能汽車等先進制造業(yè)將匯聚海南,完成新舊動能轉換。”張湧說。
中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院研究員楊志勇亦撰文指出,自貿港零關稅的實施要求對自貿港進行封關管理。國境線是“一線”,國境內自貿港與內地之間存在的界限即封關線是“二線”。
一方面,放開的“一線”讓自貿港與國際市場融為一體,成就了自貿港獨特的競爭優(yōu)勢;
另一方面,國際通行的商品稅(貨物和勞務稅)多在消費地征收,這樣,其他國家(地區(qū))出口到自貿港的商品在出口地往往可以享受退稅政策,而自貿港進口商品又免征進口關稅。如此一來,自貿港商品就可以較低的價格銷售,自貿港因此有條件成為國際旅游消費中心。
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