“義新歐”班列運(yùn)營(yíng)6年實(shí)現(xiàn)“蝶變” 預(yù)計(jì)今年開(kāi)行千列！

每經(jīng)記者 沈溦    每經(jīng)編輯 吳永久    

“在新冠疫情影響多類交通運(yùn)輸通暢的背景下，根據(jù)中歐貨運(yùn)市場(chǎng)需求，包括義新歐在內(nèi)，整個(gè)中歐班列系統(tǒng)都在發(fā)力，努力保障中歐班列重要的運(yùn)輸通道作用。”對(duì)于今年以來(lái)中歐班列的逆勢(shì)增長(zhǎng)，義新歐班列運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人如是對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金華貨運(yùn)中心主管經(jīng)營(yíng)的副主任陳登科介紹，截至5月31日，中歐班列（義烏）共開(kāi)行200列，共發(fā)運(yùn)16672標(biāo)箱，發(fā)送標(biāo)箱數(shù)保持了同比增長(zhǎng)超70%的高增長(zhǎng)率。中歐班列（義烏）本周開(kāi)行19列，6月份開(kāi)始，每周常態(tài)化開(kāi)行20列以上，創(chuàng)造義烏中歐班列首發(fā)以來(lái)的最高紀(jì)錄。

陸上通道優(yōu)勢(shì)彰顯

5月31日上午10時(shí)30分，滿載著100個(gè)標(biāo)箱防疫、百貨商品和生活物資的中歐班列Ⅹ8020次從鐵路義烏西站鳴笛啟程，奔向13052公里外的西班牙首都馬德里，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列今年第200列成功開(kāi)行。

“一方面由于海路和航空線路受阻，貨源轉(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸上，另一方面一些防疫、民生物資的運(yùn)輸也增加了貨源供給。”上述公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

據(jù)悉，自今年以來(lái)，“義新歐”中歐班列全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，實(shí)現(xiàn)班列開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量逆勢(shì)上揚(yáng)，在全國(guó)中歐班列開(kāi)行中實(shí)現(xiàn)“5個(gè)首發(fā)”。

（“義新歐”中歐班列 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 沈溦 攝）

2月10日，義烏開(kāi)行了全國(guó)節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)后首趟至白俄羅斯明斯克的吉利號(hào)中歐班列，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行；3月21日，全國(guó)首趟搭載防疫物資的中歐班列從義烏發(fā)出，開(kāi)辟了運(yùn)送抗疫物資運(yùn)輸?shù)膰?guó)際鐵路物流大通道；3月27日，全國(guó)首趟“中國(guó)郵政號(hào)”中歐班列（義烏-馬德里）首發(fā)，正式開(kāi)啟了跨境國(guó)際郵件運(yùn)輸新模式；4月10日，義烏至波蘭馬拉舍維奇的中歐班列“中國(guó)郵政專列”首發(fā)，標(biāo)志著跨境國(guó)際郵件實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)?；\(yùn)輸；5月4日，義烏-維爾紐斯中國(guó)郵政專列首發(fā)，標(biāo)志著義烏第12條國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列線路正式運(yùn)行，義烏成為全國(guó)中歐班列開(kāi)行線路方向最多的鐵路始發(fā)站之一。截至5月31日，“義新歐”中歐班列己累計(jì)運(yùn)輸浙、滬、蘇、閩、魯?shù)?個(gè)省市、超過(guò)2000噸的跨境國(guó)際郵件，分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國(guó)等36個(gè)歐洲國(guó)家。

（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 沈溦 攝）

5月21日中午12點(diǎn)左右，在義烏西站義新歐班列裝載區(qū)域，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看到一車車集裝箱正在駛?cè)耄⒂裳b吊上車，鐵路工作人員表示，該輛列車是由義烏開(kāi)往維爾紐斯的中國(guó)郵政專列，裝貨時(shí)間大約1個(gè)半小時(shí)左右，此后就將準(zhǔn)備出發(fā)。

一名正在排隊(duì)等待進(jìn)場(chǎng)卸貨的貨車司機(jī)告訴記者，近期以來(lái)義新歐班列的郵政專柜一直排得很滿。

在一邊的場(chǎng)地上，則放滿了各式的貨柜，其中不少貨柜上打著海運(yùn)標(biāo)志。

班列線路增長(zhǎng)

記者了解到，自2014年11月首發(fā)以來(lái)，“義新歐”中歐班列發(fā)展勢(shì)頭迅猛，輻射范圍快速擴(kuò)大，貨物品類逐步拓展，開(kāi)行質(zhì)量大幅提高。2014年至2019年班列發(fā)車車次不斷攀升，分別為1、35、100、168、320和528列。

截至目前，義新歐中歐班列先后開(kāi)通了西班牙、拉脫維亞、俄羅斯、白俄羅斯、比利時(shí)、立陶宛等12個(gè)方向的運(yùn)行線路，開(kāi)行總數(shù)超過(guò)2000列，沿線設(shè)立4個(gè)分支機(jī)構(gòu)、5個(gè)物流分撥點(diǎn)。聯(lián)通了亞歐大陸37個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為跨越國(guó)家最多、運(yùn)行線路最長(zhǎng)、載重率最高的中歐班列運(yùn)營(yíng)線路。

而進(jìn)入2020年，在全球新冠肺炎疫情肆虐的嚴(yán)峻形勢(shì)下，“義新歐”中歐班列發(fā)送標(biāo)箱數(shù)又繼續(xù)突破，逆勢(shì)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)顯著，預(yù)計(jì)全年開(kāi)行列數(shù)將達(dá)1000列。

為此，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司和義烏市委市政府以及義烏市市場(chǎng)發(fā)展委、義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)有限公司、義烏市國(guó)際陸港集團(tuán)有限公司、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門，面對(duì)當(dāng)前全球新冠肺炎疫情嚴(yán)峻形勢(shì)，在做好疫情防控的同時(shí)，踐行“三服務(wù)”，義烏中歐班列運(yùn)行按下“重啟鍵”“加速鍵”“快進(jìn)鍵”，為中歐班列提供“一對(duì)一”“一站式”“一條龍”定制服務(wù)，實(shí)行承運(yùn)、吊裝、掛運(yùn)的“三優(yōu)先”，確保了各個(gè)環(huán)節(jié)的“暢通無(wú)阻、高效運(yùn)轉(zhuǎn)”，努力推進(jìn)“六穩(wěn)定”政策的落實(shí)落地，出現(xiàn)了逆勢(shì)飄紅的“井噴”現(xiàn)象。

（車輛正在運(yùn)輸中歐班列集裝箱 圖片來(lái)源每經(jīng)記者 沈溦 攝）

據(jù)義烏市政府相關(guān)工作人員介紹，今年以來(lái)，義新歐發(fā)揮自身的陸上通道作用，不僅在貨運(yùn)方面增速明顯，在防疫物資，生活物資方面也保持常態(tài)發(fā)車。

6月5日，“義新歐”中歐班列（義烏-馬德里）X8020次“防疫專列”在義烏西站鳴笛啟程前往西班牙首都馬德里。此趟班列搭載著86個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的防疫物資和生產(chǎn)生活急需物資，此班防疫專列中的70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的防疫物資為醫(yī)用外科口罩和防護(hù)服，由西班牙相關(guān)部門采購(gòu)并通過(guò)“義新歐”中歐班列運(yùn)輸至西班牙馬德里，為西班牙緩解疫情和復(fù)產(chǎn)復(fù)工提供“中國(guó)馳援”。

杭州海關(guān)方面表示，疫情發(fā)生后，杭州海關(guān)第一時(shí)間了解中歐班列出口企業(yè)困難和訴求，與班列運(yùn)營(yíng)方、鐵路、地方政府建立聯(lián)絡(luò)員機(jī)制，提前確定班列復(fù)工計(jì)劃和月度發(fā)行計(jì)劃，根據(jù)發(fā)行計(jì)劃量身定制人員配置方案，確保班列“貨到人在”。

為進(jìn)一步優(yōu)化跨境電子商務(wù)商品出口通關(guān)手續(xù)，杭州海關(guān)推出允許跨境電子商務(wù)商品以總運(yùn)單形式錄入“跨境電子商務(wù)商品一批”辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的便利化措施，支持跨境電商專列擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 沈溦 攝