美團(tuán)配送獨(dú)立一年交成績單：2019年點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送單量達(dá)76億 未來5年行業(yè)增速仍將超30%

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

隨著疫情向好，即時(shí)配送領(lǐng)域泛起了新的漣漪。無論是順豐推出“豐食”低調(diào)涉水外賣業(yè)務(wù)、達(dá)達(dá)集團(tuán)赴美提交招股書，還是最新曝出的天貓超市事業(yè)群升級(jí)為同城零售事業(yè)群等消息，都讓同城即時(shí)物流領(lǐng)域充滿了看點(diǎn)。

5月19日，在美團(tuán)配送品牌成立一周年暨2020戰(zhàn)略溝通會(huì)上，美團(tuán)高級(jí)副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示，一個(gè)時(shí)代的基建，一定是反映著這個(gè)時(shí)代的科技水平和生活方式，而分鐘級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)是城市的毛細(xì)血管，也是未來城市不可或缺的“新基建”設(shè)施。

“在疫情期間，外賣小哥把米、面、糧、油、藥品等生活必需品，挨家挨戶送到用戶手里。在過去幾個(gè)月，消費(fèi)者真真切切地享受了新基礎(chǔ)建設(shè)帶來的生活便利。”王莆中表示。

而中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付也表示，3公里分鐘級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，也像高速公路、鐵路一樣，正在成為我國的“新基建”之一。有預(yù)測(cè)稱，今年這一市場規(guī)模將超過2000億元，未來5年，即時(shí)配送行業(yè)都將保持在30%以上的增速。

而為了更好建設(shè)城市生活的新基礎(chǔ)設(shè)施，美團(tuán)配送宣布開放戰(zhàn)略再升級(jí)。

值得注意的是，自從2019年5月6日美團(tuán)配送作為獨(dú)立品牌正式成立以來，美團(tuán)配送正式宣布對(duì)外開放平臺(tái)，一年后的今天，美團(tuán)配送總經(jīng)理魏巍對(duì)外透露了配送業(yè)務(wù)的最新數(shù)據(jù)。截至目前，美團(tuán)配送擁有399萬平臺(tái)活躍騎手，覆蓋全國2800個(gè)縣級(jí)以上的城市，涵蓋餐飲、生鮮、商超、書店、鮮花等620萬多品類商戶。

同時(shí)，魏巍透露，美團(tuán)配送2019年全年點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的“巡游模式”配送單量達(dá)到76億單，合作門店數(shù)量增長402.5%。此外，“倉配一體模式”提升了配送效率，“智能末端模式”的代表智能取餐柜也已在北京、上海等城市分批投放。

王莆中表示，美團(tuán)配送將不斷投入，提升效率、擴(kuò)大規(guī)模、增加品類，長期建設(shè)未來城市不可或缺的新基礎(chǔ)設(shè)施。魏巍也表示，美團(tuán)配送將打造更普惠的配送服務(wù)，數(shù)字化助力1000萬家門店，提供20萬個(gè)深度配送解決方案，并且繼續(xù)向社會(huì)開放提供300萬個(gè)就業(yè)崗位。

當(dāng)分鐘級(jí)配送成為城市“新基建”時(shí)，其背后蘊(yùn)藏的機(jī)遇與挑戰(zhàn)可想而知。對(duì)于同城配送未來可能發(fā)生的格局變化與競爭，魏巍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，疫情期間，美團(tuán)配送的非餐占比創(chuàng)新高，配送品類產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性變化，相比于已經(jīng)進(jìn)入中早期的外賣市場，零售的數(shù)字化還處于剛開始階段，而這也將成為美團(tuán)配送未來重點(diǎn)布局的方向。他同時(shí)表示，適當(dāng)?shù)牧夹愿偁幙梢源龠M(jìn)行業(yè)的發(fā)展，相比于對(duì)競爭對(duì)手的關(guān)注，美團(tuán)更在意自己未來的規(guī)劃。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝