需求削減庫存升高，國際原油市場低迷，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價再次擱淺，下輪大概率仍不調(diào)整

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

國內(nèi)成品油價格調(diào)整再次擱淺。

4月28日，國家發(fā)改委發(fā)布消息：截至4月27日，國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調(diào)控風險準備金征收管理辦法》有關(guān)規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額將全部納入油價調(diào)控風險準備金，全額上繳中央國庫。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這是今年國內(nèi)成品油價格調(diào)整第5次擱淺，也是繼3月31日、4月15日后第三次因國際油價低于40美元/桶的“地板價”而未作出調(diào)整。

專家對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱，當前國際原油市場表現(xiàn)低迷，短期內(nèi)國際原油價格無望重返40美元/桶，因此預計下一輪調(diào)價窗口開啟時，大概率將繼續(xù)觸發(fā)保護機制，成品油最高零售限價屆時或仍將不作調(diào)整。 

國內(nèi)油價繼續(xù)處于“5元時代”

回顧本輪計價周期（4月16日~4月28日）內(nèi)國際原油市場情況，“跌跌不休”無疑是最好的概括。

以布倫特原油期貨價格為例，4月16日，其收盤價為28.31美元/桶，4月28日，截至記者發(fā)稿時其價格已經(jīng)跌到23.22美元/桶，跌幅達到18%。而在4月22日，盤中甚至出現(xiàn)了15.98美元/桶的低位，這是1999年6月以來的最低水平。

美國原油市場出現(xiàn)“負油價”現(xiàn)象：當?shù)貢r間4月20日，美國西得州輕質(zhì)原油5月交貨的期貨結(jié)算價收于每桶-37.63美元，這是自石油期貨1983年在紐約商品交易所開始交易后首次跌入負數(shù)交易。

對于近期國際油價大跌，隆眾資訊副總經(jīng)理閆建濤稱，當前影響油價的最主要因素不是生產(chǎn)成本，而是庫存，特別是在內(nèi)陸產(chǎn)油區(qū)。

疫情引發(fā)了基礎(chǔ)設(shè)施和交通物流不暢等問題，原油很難外輸或儲存。純粹為了經(jīng)濟性而關(guān)井停產(chǎn)是有風險的，所以要接著生產(chǎn)。如果儲罐庫容不夠或者存儲成本過高，生產(chǎn)商寧愿接受負油價，不得不賠錢讓買家拉走。

此外，需求不振也是主導國際油價下行的重要因素。國際能源署4月15日發(fā)布報告預計，4月全球日均石油需求將同比下降2900萬桶，降至25年來最低水平。

我國《石油價格管理辦法》明確提出設(shè)定成品油價格調(diào)控下限，即俗稱的“地板價”。下限水平定為每桶40美元，即當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。

這也意味著，近期國內(nèi)油價還將繼續(xù)維持在“5元時代”。

二季度國際油價將在較低水平運行

未來油價走勢如何？

對此，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心分析稱，目前，海外疫情持續(xù)惡化，越來越多國家采取限制出行的方式控制疫情，對原油實際需求產(chǎn)生重要影響，原油庫存不斷提高。例如歐盟預計汽柴油總需求削減70%。“OPEC+”最新預計2020年全球石油需求將減少680萬桶/日，其中二季度至少減少1200萬桶/日，全球石油市場過剩庫存為1470萬桶/日。

近期，“OPEC+”減產(chǎn)協(xié)議正式落地，本次減產(chǎn)將對國際油價中長期走勢帶來利好，油價底部支撐也將得到加固。但從短期來看，市場對于減產(chǎn)執(zhí)行力度和減產(chǎn)幅度仍有質(zhì)疑，綜合海外疫情發(fā)展、歷年減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行情況及油價修復時長等因素判斷，二季度國際油價將在較低水平運行。

國內(nèi)油價何時能結(jié)束在“地板價”徘徊的狀態(tài)？

對此，隆眾資訊分析師對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，本輪周期來看，現(xiàn)行調(diào)價機制掛靠的國際原油價格繼續(xù)低于40美元/桶。當前國際原油市場表現(xiàn)低迷，短期內(nèi)國際原油價格無望重返40美元/桶，因此預計下一輪調(diào)價窗口開啟時，大概率將繼續(xù)觸發(fā)保護機制，成品油最高零售限價屆時或仍將不作調(diào)整。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)