6點半收到郵件，7點交資料，8點開會…因一場緊急會議，海航致歉了

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

海航集團昨日發(fā)布公告稱，采用非現(xiàn)場方式于14日晚間召開債劵持有人會議，審議將原定于今日到期的“13海航債”的本息遞延至2021年4月15日支付，遞延期間本金按基準利率計息，遞延的利息不計復利。

此次計劃展期的“13海航債”，發(fā)行規(guī)模為11.5億元，票面利率為7.1%，存續(xù)余額為3.9億元，由海航于2013年4月發(fā)行在上海證劵交易所上市，原定于4月15日迎來到期摘牌。

投資者不理解的是，在到期日（4月15日）的前一天下午，才接到召開持有人會議的緊急通知，并在晚間6:30收到了會議議案，要求在7點前登記參會，8點召開持有人會議，9:30前提交表決議案……

圖片來源：每經(jīng)記者 陳玉靜 攝

15日凌晨，海航發(fā)布致歉信稱，一直與主要投資人協(xié)商展期事宜，并通過召開投資人電話會議方式進一步溝通并對展期方案進行表決。由于投資人數(shù)量較多，會議通知和準備工作存在一定不足，使得會議程序較為倉促。在此，向全體投資人深表歉意。

今天開盤后，海航集團另一只債券“15海航債”盤中臨時停牌，停牌前跌23.45%。

兌付前夜，緊急通知開會

4月14日晚間，有機構投資者表示，當天下班后的6：30才收到海航集團計劃財務部的郵件，內(nèi)容是“關于召開2013年海航集團有限公司債券2020年第一次債券持有人會議的通知”。

不僅在下班后臨時通知投資者要求開會，還要求投資者在7點前，即半個小時之內(nèi)進行參會登記。參會登記要提供法人營業(yè)執(zhí)照副本復印件、法定代表人身份證復印件、持有本期債券的證券賬戶卡復印件等資料。材料均需加蓋公章。

有業(yè)內(nèi)人士表示，一般機構，傍晚6：30已經(jīng)下班了，蓋章需要走流程及多部門配合，尤其是蓋法人章有時候都要好幾天。

還有的投資者稱，“我7點多才看到郵件，完美錯過。”

參會登記完后，海航要求于20：00~20：30開會。同時表示，鑒于全國防控新冠疫情肺炎的嚴峻形勢，會議采用非現(xiàn)場的形式召開。有的投資者表示，電話會議罵聲一片，幾乎失控。還有的投資者表示，“完全不知道還有電話會議。”

每經(jīng)小編發(fā)現(xiàn)，在中國債券信息網(wǎng)上，上述召開債劵持有人會議的公告發(fā)布時間顯示為晚上9時01分。

會議要求投資者通過電子郵件表決相關議案，且最晚表決時間不超過21：30。

本次表決有兩個議案，議案二是將本期債券2019年4月15日至2020年4月15日的本息遞延至2021年4月15日支付；遞延期間，遞延的本金按基準利率計息、遞延的利息不計復利的議案。

據(jù)悉，本期債券發(fā)行于2013年4月15日，發(fā)行規(guī)模為11.5億元，期限為7年期，應于2020年4月15日到期兌付本息。

海航發(fā)布致歉信

15日凌晨，海航發(fā)布致歉信稱，擬與4月15日到期的“13海航債”債券投資人協(xié)商，對到期本息進行延期一年兌付，具體兌付方案以與投資人協(xié)商一致的意見為準。

海航稱，一直與主要投資人協(xié)商展期事宜，并通過召開投資人電話會議方式進一步溝通并對展期方案進行表決。由于投資人數(shù)量較多，會議通知和準備工作存在一定不足，使得會議程序較為倉促。在此，向全體投資人深表歉意。

致歉信稱：“在債權人會議投票完成后，我司將如實披露相關信息。”

從4月8日起，“13海航債”便曾一度大幅下跌，盤中臨時停牌，4月9日開盤再次遭到”砸盤“， 凈價由75元下挫至70元。當日下午，海航集團便緊急公告，宣布債劵停牌至4月15日止。

與此同時，海航集團發(fā)行的另一只債券“海航集團有限公司2016 年第一期海航集團有限公司可續(xù)期公司債券（簡稱：16 海航集團可續(xù)期債 01/16 海集 01）也宣布遞延支付本期債券的利息。

2月29日，海航集團官方發(fā)布消息，海南省人民政府牽頭會同相關部門派出專業(yè)人員共同成立了“海南省海航集團聯(lián)合工作組”。聯(lián)合工作組將全面協(xié)助、全力推進本集團風險處置工作。

海航集團稱，自2017年末爆發(fā)流動性風險以來，在各方支持下，海航集團積極開展“自救”，但未能徹底化解風險。受2020年初“新冠肺炎”疫情疊加影響，流動性風險有加劇趨勢。

聯(lián)合工作組組長由海南省發(fā)展控股有限公司董事長顧剛擔任，常務副組長由海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會主任任清華擔任，副組長分別由中國民用航空中南地區(qū)管理局副局長李雙臣、國家開發(fā)銀行信貸管理局副局長程功擔任。

同時，海航控股繼續(xù)進行其“賣賣賣”的步伐，4月14日，海航控股發(fā)布公告稱，為優(yōu)化公司資產(chǎn)結構，進一步實現(xiàn)“聚焦主業(yè)健康發(fā)展”的目標，公司控股子公司云南祥鵬航空擬向海南發(fā)展控股置業(yè)集團有限公司（海控置業(yè)）轉讓其持有的海南國善實業(yè)有限公司、海南國旭實業(yè)有限公司、海南航鵬實業(yè)有限公司的100%股權，交易金額共計29.4億元人民幣，最終交易價款以交割審閱為準。

（每日經(jīng)濟新聞綜合自21世紀經(jīng)濟報道、海航官網(wǎng)、wind等）