車(chē)市周“數(shù)”評(píng)丨3月車(chē)市環(huán)比增長(zhǎng)超300%，“國(guó)六”延遲利好市場(chǎng)回暖

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 張北    

熱點(diǎn)數(shù)字一：70億

近日，因70億元融資未到賬，前途汽車(chē)及其母公司長(zhǎng)城華冠汽車(chē)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)城華冠）被曝拖欠員工工資，并采用員工個(gè)人信息進(jìn)行貸款發(fā)放工資。截至目前，前途汽車(chē)及長(zhǎng)城華冠共推出了三份離職結(jié)清協(xié)議書(shū)。繼公司曝出欠薪后，董事長(zhǎng)陸群再新增兩條被限制高消費(fèi)的限令。

據(jù)內(nèi)部員工透露，去年前途汽車(chē)簽署完成了至少五筆融資資金，即將完成的融資金額將達(dá)70億元。但首筆融資資金的滯后，致使前途汽車(chē)陷入資金周轉(zhuǎn)困境，眼下前途汽車(chē)的70億元融資仍未到賬。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

點(diǎn)評(píng)：造車(chē)非常燒錢(qián)，一旦“輸血”中斷，企業(yè)隨時(shí)面臨破產(chǎn)危機(jī)。隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，造車(chē)新勢(shì)力面臨壓力更是不小。尤其受新冠肺炎疫情影響，宏觀經(jīng)濟(jì)及汽車(chē)行業(yè)都遭受沖擊，今年或?qū)⒊蔀樵燔?chē)新勢(shì)力的“生死年”。

熱點(diǎn)數(shù)字二：國(guó)六

4月9日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)工作情況，并就延緩實(shí)施“國(guó)六”政策、新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、減少大氣污染、促進(jìn)二手車(chē)跨地區(qū)流通等問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

為進(jìn)一步提振汽車(chē)消費(fèi)，相關(guān)部門(mén)正在考慮出臺(tái)更多鼓勵(lì)政策。據(jù)生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰介紹：“生態(tài)環(huán)境部考慮在全國(guó)尚未實(shí)施‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施，具體來(lái)看就是適當(dāng)延長(zhǎng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)渡期，適當(dāng)延長(zhǎng)‘國(guó)五’庫(kù)存車(chē)的銷(xiāo)售期。”

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

點(diǎn)評(píng)：受新冠肺炎疫情影響，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求被抑制，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商清庫(kù)“國(guó)五”車(chē)造成了較大影響。“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的延期，給企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商更多清庫(kù)時(shí)間，可更有效地減輕銷(xiāo)售端的經(jīng)營(yíng)壓力。

熱點(diǎn)數(shù)字三：399.2%、361.4%

4月10日，中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，3月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別約為142.2萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)分別為399.2%和361.4%，同比下滑分別為44.5%和43.3%，降幅較2月分別收窄35.3%和35.8%，國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)回暖跡象。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在第二季度將明顯復(fù)蘇。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

3月，新能源汽車(chē)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明顯，其產(chǎn)銷(xiāo)（不含特斯拉）分別約為5萬(wàn)輛和5.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)分別為3.8倍和3.0倍。在汽車(chē)品牌國(guó)別上，自主品牌在3月市占率保持了同比增長(zhǎng)。在車(chē)型表現(xiàn)上，3月，商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)仍?xún)?yōu)于乘用車(chē)市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)疫情防控逐步向好，整車(chē)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)基地已經(jīng)全部完成復(fù)工，這是3月車(chē)市表現(xiàn)超出預(yù)期的主要因素。此外，疫情期間被抑制的汽車(chē)消費(fèi)需求逐步開(kāi)始釋放，汽車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)回暖。

熱點(diǎn)數(shù)字四：1.016萬(wàn)輛

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，今年3月國(guó)產(chǎn)Model 3銷(xiāo)量達(dá)到了10160輛，遠(yuǎn)高于2月份的3900輛，刷新其在中國(guó)市場(chǎng)的單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。不過(guò)，中汽協(xié)方面表示，特斯拉并未向協(xié)會(huì)報(bào)備數(shù)據(jù)。特斯拉對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)僅是其單方面在對(duì)外發(fā)布，并沒(méi)有按正常法律途徑向協(xié)會(huì)報(bào)送相關(guān)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，中汽協(xié)無(wú)法驗(yàn)證其真實(shí)性。當(dāng)天，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版正式開(kāi)放預(yù)訂，其中，長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)33.9萬(wàn)元，高性能版補(bǔ)貼前售價(jià)41.98萬(wàn)元。

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱(chēng)，全自動(dòng)駕駛套件（FSD）或?qū)⒃?span lang="EN-US">7月1日漲價(jià)，具體漲價(jià)幅度，馬斯克并沒(méi)有透露。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

點(diǎn)評(píng)：特斯拉3月銷(xiāo)量的確亮眼。目前，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3入門(mén)車(chē)型價(jià)格已下探至30萬(wàn)元以下，如今又推出國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版本補(bǔ)貼后售價(jià)低至33.9萬(wàn)元，這樣的定價(jià)對(duì)蔚來(lái)、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品來(lái)說(shuō)壓力頗大。上海超級(jí)工廠陸續(xù)擴(kuò)充其產(chǎn)品線，隨著后續(xù)國(guó)產(chǎn)化程度進(jìn)一步加大，未來(lái)降價(jià)空間仍舊可觀。

熱點(diǎn)數(shù)字五：8000元，1萬(wàn)個(gè)

近日，多地出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策。其中，山西省人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）顯示，為拉動(dòng)山西省汽車(chē)整車(chē)企業(yè)全方位復(fù)工復(fù)產(chǎn)和達(dá)產(chǎn)達(dá)效，在抓好疫情防控中促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，山西省將在全省實(shí)施汽車(chē)消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)政策，單車(chē)最高獎(jiǎng)勵(lì)8000元。

4月9日，深圳交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于新增特定小汽車(chē)指標(biāo)的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》），決定使用2020年新追加的小汽車(chē)指標(biāo)額度，面向個(gè)人配置1萬(wàn)個(gè)混合動(dòng)力小汽車(chē)指標(biāo)。

圖片來(lái)源：深圳交通運(yùn)輸局官網(wǎng)

點(diǎn)評(píng)：“寒冬”中的車(chē)市遭遇疫情影響，政府不斷釋放“救市”信號(hào)。3月，包括國(guó)家發(fā)改委、工信部在內(nèi)的23個(gè)部委聯(lián)合發(fā)文，“促進(jìn)汽車(chē)限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌限額”。多地政府積極響應(yīng)落實(shí)，為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)出臺(tái)系列舉措。隨著上述舉措的落地，車(chē)市離重回正軌不遠(yuǎn)了。

（封面圖來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝）