車市周“數(shù)”評丨豐田宣布暫停5家工廠生產(chǎn)，比亞迪豐田成立合資公司

每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 段思瑤

熱點(diǎn)數(shù)字一：10萬

3月24日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布消息稱，針對突發(fā)疫情對消費(fèi)市場的沖擊，北京市正研究制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策措施。其中一條為：針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個(gè)購車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購車消費(fèi)，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量，將新增社零額200億元左右。不過，隨后，商務(wù)部官網(wǎng)將該消息刪除。3月25日，北京市商務(wù)局官方微博發(fā)布信息稱，“北京有關(guān)刺激消費(fèi)政策未經(jīng)研討論證。后在內(nèi)部信息流轉(zhuǎn)中，因工作不慎被放在網(wǎng)上，對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意。”

圖片來源：視覺中國

點(diǎn)評：不少于10萬個(gè)的汽車指標(biāo)，對于熱切盼望車牌的北京市民來說，不亞于是“久旱逢甘霖”的感覺。也正因如此，該消息一出立即引發(fā)了極大的關(guān)注和爭議。有很多人感到興奮，有很多人對10萬個(gè)指標(biāo)表示質(zhì)疑，特別是商務(wù)部官網(wǎng)隨后將該消息刪除的“操作”，更是引發(fā)了很多猜測。雖然最終被證實(shí)該政策還未成形，只是一個(gè)“烏龍”事件，但北京市民對車牌的熱切期盼可見一斑。

熱點(diǎn)數(shù)字二：5

受當(dāng)前疫情影響，豐田汽車3月23日宣布，將從4月3日開始暫停其在日本本土5家工廠的7條生產(chǎn)線。此次停產(chǎn)的5家工廠，停工時(shí)間不一。從4月3日開始，高岡工廠、堤工廠的生產(chǎn)線將停工至4月7日；羽村工廠將停工至4月6日；九州工廠停工至3月15日，田原工廠停工至4月14日。

圖片來源：視覺中國

點(diǎn)評：疫情之下，豐田工廠停工不是個(gè)例。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全球20家車企在26個(gè)國家的上百個(gè)工廠停工停產(chǎn)，全球汽車銷量或降至2013年來的最低水平。

熱點(diǎn)數(shù)字三：50%

3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司注冊成立，注冊資本3.45億元人民幣，雙方各持股50%。據(jù)了解，雙方將合作開發(fā)轎車和SUV純電動車型，以及這些產(chǎn)品所需要的動力電池。根據(jù)協(xié)議，雙方共同開發(fā)的新車型將使用豐田品牌，并計(jì)劃于2025年前投放中國市場。

圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝

點(diǎn)評：對豐田來說，目前其在中國市場的電動化布局慢一拍，可以利用比亞迪在純電動方面的技術(shù)和市場積累，更快地切入到中國市場。對比亞迪來講，豐田的品牌力具有很大優(yōu)勢，雙方共同開發(fā)的車型使用豐田品牌可以更快地打開市場。

熱點(diǎn)數(shù)字四：20億

近日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在德國一檔電視節(jié)目中表示，大眾的銷售遍及全球，但目前在中國以外市場都處于沒有銷售或收入的情況，并且在這期間大眾仍需承擔(dān)高額的固定成本，每周約20億歐元。雖然中國的需求再次回升，但產(chǎn)量僅為危機(jī)前的一半。

圖片來源：企業(yè)供圖

點(diǎn)評：每周需要承擔(dān)約20億歐元的成本，這是一個(gè)驚人的數(shù)字。汽車巨頭大眾如此，可見汽車行業(yè)的日子都不好過，此次疫情或?qū)⒓铀倨囆袠I(yè)洗牌。不過，赫伯特·迪斯提出了自己的觀點(diǎn)，只有借鑒中國、韓國等國家強(qiáng)有力的控制疫情手段，才有可能早日迎接曙光的到來。

熱點(diǎn)數(shù)字五：9

3月26日，商務(wù)部舉行線上新聞發(fā)布會，會議中提到商務(wù)部下一步將鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。疫情發(fā)生以來，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需兩端均受到影響。為了提振汽車消費(fèi)，自2月初以來，全國已有廣東?。ǚ鹕?、廣州、珠海）、湖南省（湘潭、長沙）、浙江?。ê贾?、寧波）、江西?。喜?、吉林省（長春）等多個(gè)省市公布了相應(yīng)的汽車消費(fèi)刺激政策。從城市數(shù)量角度，已至少有9個(gè)城市加入鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的行列當(dāng)中。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點(diǎn)評：由于汽車類消費(fèi)是商品消費(fèi)中占比非常大的商品品類，提振汽車消費(fèi)對于每個(gè)城市來說都意義重大。特別是在相關(guān)部門前后發(fā)文要求之下，相信接下來會有更多的城市加入到鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的行列中來。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)