繼續(xù)賣業(yè)務(wù)求生存？58同城1.05億美元收購優(yōu)信拍

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

圖片來源：每經(jīng)記者 張海妮 攝

3月24日，58同城宣布，與優(yōu)信集團(tuán)簽訂協(xié)議，以1.05億美元收購優(yōu)信拍業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)。

在58同城CEO姚勁波看來，2020年58同城將向車商提供二手車拍賣服務(wù)，也是其核心戰(zhàn)略的一部分。接下來，58同城會繼續(xù)提升優(yōu)信拍在B端市場的服務(wù)能力，不僅幫車商賣車，也幫他們通過線上拍賣收車。

“優(yōu)信今年來的情況一直不好，這次將優(yōu)信拍業(yè)務(wù)出售給58同城，大概率是為了求生存。”3月24日，一位接近優(yōu)信的知情人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

記者了解到，去年以來，優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已經(jīng)被縮減了很多，今年2月在誠盈中心的辦公點(diǎn)已經(jīng)退租。雖然是優(yōu)信的起家業(yè)務(wù)，但在優(yōu)信轉(zhuǎn)戰(zhàn)B2C業(yè)務(wù)的過程中，開始收縮優(yōu)信拍業(yè)務(wù)。“優(yōu)信的拍賣業(yè)務(wù)在慢慢縮小，基本上都快放棄這塊業(yè)務(wù)了。”優(yōu)信內(nèi)部人員曾告訴記者。

成立于2011年的優(yōu)信拍，在巔峰時(shí)期曾超越對手車易拍，欲借殼上市。但好景不長，受限于B2B業(yè)務(wù)利潤少等不利因素，優(yōu)信拍的發(fā)展很快陷入瓶頸期。“隨著優(yōu)信整個(gè)業(yè)務(wù)的調(diào)整，我們已經(jīng)將優(yōu)信拍業(yè)務(wù)更多地向C端傾斜。”上述優(yōu)信內(nèi)部人員說。

數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度，優(yōu)信2B業(yè)務(wù)量同比下降42.6%至約3.65萬輛，交易總額下降至18.51億元，同比下降39.8%。業(yè)務(wù)萎縮的同時(shí)，曾擔(dān)任優(yōu)信拍執(zhí)行總裁的井文兵已經(jīng)離職。

此次將旗下業(yè)務(wù)出售給58同城，并不是優(yōu)信第一次。去年5月，優(yōu)信接受58同城的戰(zhàn)略投資，方式是58同城以1億美元購買優(yōu)信發(fā)行的可轉(zhuǎn)換債券，同時(shí)58同城將有權(quán)向優(yōu)信董事會提名一名董事，雙方在流量獲客、車源、車輛檢測、大數(shù)據(jù)及SAAS服務(wù)方面展開深度合作。

為了獲得更多資金，優(yōu)信隨后又將旗下二手車交易衍生的助貸業(yè)務(wù)與58同城的Golden Pacer進(jìn)行合并，并獲得了1億美元的現(xiàn)金。此舉被外界認(rèn)為是，優(yōu)信將旗下金融業(yè)務(wù)出售給58同城。

“出售優(yōu)信拍業(yè)務(wù)后，優(yōu)信旗下業(yè)務(wù)僅剩下全國購，再沒什么可賣的了。”上述接近優(yōu)信的知情人士告訴記者。

然而，新冠肺炎疫情的突然而至，將優(yōu)信主推的全國購業(yè)務(wù)推向生死邊緣。春節(jié)后，優(yōu)信雖然推出了VR看車等一系列線上看車和購車流程，但從成交量來看并不樂觀。“之前公司的日平均交易量可以達(dá)到300多單，現(xiàn)在只有80單左右。”優(yōu)信某員工告訴記者。

今年2月29日，優(yōu)信向員工發(fā)送的名為“優(yōu)信停工待崗?fù)ㄖ獣?rdquo;的郵件中承認(rèn)：公司經(jīng)營遇到困難。由此來看，優(yōu)信此次將優(yōu)信拍業(yè)務(wù)出售給58同城，更多是為了“自救”。