外賣復工大數(shù)據(jù)：美團新增7.5萬騎手 近四成來自餐飲等生活服務業(yè)

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜

疫情陰霾仍未散去，“宅”依然是全國人民的生活主題，在這期間，外賣小哥成為大家與外界聯(lián)系的紐帶?；蛟S你想象不到，這些飛奔到小區(qū)門口的外賣小哥，可能就是兩個月前你的健身教練或者“Tony老師”。

數(shù)據(jù)來源：美團調(diào)研

近日，美團方面發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，自2020年1月20日至2月23日，美團外賣配送平臺新招聘7.5萬名勞動力成為外賣騎手。在這些招聘的外賣騎手中，新增騎手中37.6%來自餐飲等生活服務業(yè)，27.2%來自制造業(yè)企業(yè)，13.8%來自小微創(chuàng)業(yè)者。

他們當中，不僅有理發(fā)師、IT從業(yè)者、健身教練、老師、網(wǎng)約車司機、攝影師、在校大學生，還有想要環(huán)游中國的窮游者。

數(shù)據(jù)同時顯示，在疫情期間，新增騎手數(shù)量呈上升趨勢，還在穩(wěn)步增長。其中新增騎手中六成以上來自工廠工人和服務業(yè)從業(yè)者，過半數(shù)新增騎手是“本省就業(yè)”。

數(shù)據(jù)來源：美團調(diào)研

而在這些人中，36.7%的受訪者表示由于“工廠、餐廳開不了工，沒有收入”選擇成為一名騎手。與此同時，有人因為“投資失敗，欠債累累”生活壓力而選擇做騎手；也有人說，疫情期間要做點什么幫助別人，團結互助共度難關；還有人說“想體驗百味人生，享受自由吹風的感覺”。

突如其來的疫情，讓傳統(tǒng)線下行業(yè)陷入短暫的停滯狀態(tài)，而生鮮到家、外賣配送等行業(yè)卻迎來需求的爆發(fā)甚至面臨用人短缺的情況。

此前，盒馬鮮生聯(lián)合餐飲企業(yè)提出“共享員工”計劃，讓因為疫情嚴重受挫、復工難的餐飲企業(yè)工作人員加入到生鮮配送的騎手行列，緩解餐飲企業(yè)的生存壓力和生鮮配送平臺的招人壓力。

值得一提的是，今天（3月4日），美團也在特殊時期迎來了10周歲，雖然不是美團起家的業(yè)務，但是外賣也在美團的過往成長過程中寫下了濃墨重彩的一筆：2013年，美團外賣正式上線，2015年，美團外賣有了自己的外賣騎手，2018年，美團配送有了自己的品牌。

而也是在這七年里，外賣從一個新鮮事物變成了每個人的新開門七件事之一，騎手也成為一個新興職業(yè)。此前有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，有270萬騎手在美團工作，而在截至2019年10月的一年里，通過美團獲得收入的騎手增至370萬人，其中21.6萬人為國家建檔立卡貧困戶。

2019年6月發(fā)布的《2018年度人力資源和社會保障事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，自2014年至2018年，我國第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占比從40.6%上升至46%，呈持續(xù)上升態(tài)勢。在服務業(yè)中，生活服務業(yè)領域?qū)?、范圍廣，涉及人民群眾生活的方方面面，在穩(wěn)定經(jīng)濟增長與吸納就業(yè)上發(fā)揮著“穩(wěn)定器”的作用。

而作為新職業(yè)之一的“外賣小哥”也成為百萬小鎮(zhèn)青年立足大城市的“第一份工”，未來或許還將有越來越多人涌入到騎手這個新經(jīng)濟帶火的新職業(yè)中。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖