捷豹路虎在華工廠3月1日前全面復(fù)工

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

有外媒報(bào)道稱，捷豹路虎因新冠肺炎疫情的影響已擱置了發(fā)行美元債券的計(jì)劃。同時(shí)，捷豹路虎英國(guó)工廠中所使用的來(lái)自中國(guó)的零部件也會(huì)受到一定影響。對(duì)此，捷豹路虎表示，此次疫情很有可能會(huì)影響到公司的營(yíng)業(yè)表現(xiàn)，目前要量化疫情對(duì)公司的影響還為時(shí)尚早。

“供應(yīng)鏈確實(shí)受到了一些影響，因?yàn)槲覀冇泻钡墓?yīng)商。整個(gè)春節(jié)都在與供應(yīng)商協(xié)商解決對(duì)策，目前已經(jīng)找到和解決了物料供應(yīng)的問(wèn)題。”捷豹路虎中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，捷豹路虎在華工廠到本周末之前（3月1日）將滿產(chǎn)復(fù)工。

在美發(fā)行債券受影響

此前，為發(fā)行新債券，捷豹路虎聘請(qǐng)了美銀美林證券在美國(guó)與投資者會(huì)面。有知情人士稱，投資者要求此次發(fā)債應(yīng)維持較高利率水平，以彌補(bǔ)疫情所造成的風(fēng)險(xiǎn)。

“公司會(huì)定期監(jiān)控債務(wù)資本市場(chǎng)，所以可以在任何認(rèn)為條件有利的時(shí)候決定發(fā)行新債。”捷豹路虎的發(fā)言人在接受彭博社采訪時(shí)表示，與美國(guó)投資者的會(huì)談是作為路演以便為未來(lái)的交易“奠定基礎(chǔ)”。

據(jù)了解，捷豹路虎計(jì)劃在未來(lái)兩年償還約12億美元（約84.3億元人民幣）的到期債務(wù)，其中包括將于2020年3月到期的5億美元（約35.1億元人民幣）債券。

有分析稱，捷豹路虎在華銷售工作受到?jīng)_擊也讓該公司在美發(fā)行債券計(jì)劃受到影響。目前，捷豹路虎同其他車企一樣開啟了線上銷售模式。

據(jù)了解，捷豹路虎已經(jīng)實(shí)施了“安心到店、放心購(gòu)車、貼心維保”三大措施：全面升級(jí)門店衛(wèi)生防護(hù)措施；通過(guò)“捷豹路虎旗艦微店”、“捷豹路虎天貓旗艦店”、“捷豹路虎官方商城”三個(gè)官方渠道，消費(fèi)者可以在線咨詢及預(yù)約試駕以及線上購(gòu)車等；另外，全網(wǎng)經(jīng)銷商也已開通線上智能展廳。

“目前我們店已經(jīng)復(fù)工了，不過(guò)來(lái)店里看車的人不多。因?yàn)橐咔?，我們也推出了?yōu)惠政策來(lái)吸引消費(fèi)者。”上海一家捷豹路虎4S店的銷售人員告訴記者。

在華工廠已陸續(xù)復(fù)工

“我們已經(jīng)開始陸續(xù)復(fù)工，本周末將開始滿產(chǎn)運(yùn)行。”捷豹路虎中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

受疫情影響，捷豹路虎在中國(guó)常熟的工廠于2月24日開始復(fù)工。常熟工廠是捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造工廠，一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能13萬(wàn)輛，二期新增年產(chǎn)能7萬(wàn)輛。

“供應(yīng)鏈確實(shí)受到了一些影響，因?yàn)槲覀冇泻钡墓?yīng)商。整個(gè)春節(jié)都在與供應(yīng)商協(xié)商解決對(duì)策，目前已經(jīng)找到和解決了物料供應(yīng)的問(wèn)題。”上述捷豹路虎相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

早在2017年，捷豹路虎就提出了“在中國(guó)為全球”的理念，要將中國(guó)變成捷豹路虎一個(gè)中長(zhǎng)期的基地，在研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)上不僅為中國(guó)，還要為全球市場(chǎng)進(jìn)行供應(yīng)。目前，捷豹路虎英國(guó)工廠已經(jīng)有部分零部件供應(yīng)商來(lái)自中國(guó)。

“2月和3月的大部分時(shí)間，我們（的生產(chǎn)工作）都是安全的，但到了3月中下旬可能會(huì)受到影響。”捷豹路虎母公司塔塔汽車CEO Guenter Butschek說(shuō)。

此前，有消息稱捷豹路虎將汽車零部件裝在行李箱里，從中國(guó)空運(yùn)到英國(guó)，以滿足生產(chǎn)需求。“空運(yùn)雖然價(jià)格昂貴，但至少目前可以繼續(xù)生產(chǎn)，貨船運(yùn)輸?shù)脑捫枰?span lang="EN-US">6周時(shí)間。”施韋德表示。

據(jù)了解，捷豹路虎在英國(guó)擁有3個(gè)汽車裝配廠和1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，年產(chǎn)量達(dá)到40萬(wàn)輛汽車。目前，究竟哪個(gè)工廠面臨風(fēng)險(xiǎn)還不清楚，但空運(yùn)的零部件也只能維持捷豹路虎英國(guó)工廠約兩周的生產(chǎn)。

“我們正積極與供應(yīng)商溝通合作，以穩(wěn)定供應(yīng)鏈，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。”捷豹路虎在一份聲明中表示。

目前國(guó)內(nèi)的汽車零部件企業(yè)已陸續(xù)開啟生產(chǎn)，但恢復(fù)滿負(fù)荷狀態(tài)仍需要一定時(shí)間。一位零部件車企的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“我們是在2月10日開始復(fù)工的，但我們工廠的本土員工并不多，外地員工因?yàn)楦綦x期等原因沒(méi)有完全回到崗位上，所以目前還未完全復(fù)工。”