汽車銷售網(wǎng)點恢復遲緩 商務(wù)部將出臺穩(wěn)定汽車消費政策

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

2月20日，商務(wù)部市場運行司副司長王斌在商務(wù)部舉行的網(wǎng)上新聞發(fā)布會上表示，目前汽車銷售網(wǎng)點開門營業(yè)和消費者的購買行為恢復較為遲緩，短期內(nèi)汽車銷售還將受到一定影響。新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復，后期汽車的補償性消費需求將顯著增加。

根據(jù)中汽協(xié)對重點企業(yè)集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國汽車市場1月銷量為194.1萬輛，同比下滑18%。

據(jù)王斌透露，下一步商務(wù)部將會同相關(guān)部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

2月18日，深圳市發(fā)改委已率先發(fā)布了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），規(guī)定在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)依法注冊登記并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車，在獲得國家車輛購置補貼后，可按要求申領(lǐng)深圳市車輛購置補貼。2019年1月1日至2020年12月31日燃料電池汽車補貼標準待國家政策出臺后，另行制定公布。

其中，《細則》對2019年新能源汽車補貼“過渡期”結(jié)束后（即2019年6月26日）至2020年12月31日期間，深圳市上牌新能源汽車補貼標準做了明確劃分:2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽車，僅對市公共交通主管部門批準新增或更新的純電動公交車給予購置補貼；2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予購置補貼。

除此之外，《細則》還提出，在深圳市內(nèi)建設(shè)并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車充電設(shè)施，完成竣工驗收后，可按要求申領(lǐng)深圳市充電設(shè)施建設(shè)補貼。按照充電設(shè)施裝機功率，對直流充電設(shè)備給予400元/kW建設(shè)補貼；對40kW及以上交流充電設(shè)備給予200元/kW建設(shè)補貼，40kW以下交流充電設(shè)備給予100元/kW建設(shè)補貼。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝