浙江多地組織專列接員工復(fù)工 五人座位只坐兩人

每經(jīng)記者 葉曉丹    每經(jīng)編輯 湯輝    

隨著各地企業(yè)逐步復(fù)工，外地員工“返工難”的現(xiàn)實(shí)問題，也擺在了企業(yè)的面前。

前期，受新冠肺炎疫情影響，各地疫情輕重情況不同，也相繼針對(duì)本地出臺(tái)了松緊不一的政策，這在一定程度上增加了各地外來務(wù)工人員返工的難度。

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，1月25日-2月14日，全國(guó)共發(fā)送旅客2.83億人次、日均1348萬人次，同比分別下降82.3%。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天客流將同比下降45%。

行路難，返工難。外來務(wù)工人員的返工難題不僅僅是個(gè)人的問題，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)層層推導(dǎo)則間接影響了生產(chǎn)力水平。如何快速組織生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料，不僅僅關(guān)乎企業(yè)個(gè)體成敗興衰，更是對(duì)各地政府的考驗(yàn)。

而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍的浙江，已有多地政府安排專列接員工返工。

多地政府組織專列接員工

2月15日，在浙江省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)（第二十場(chǎng)）上，海寧市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)濮新達(dá)表示：“我們?cè)谧咴L企業(yè)的過程中發(fā)現(xiàn)，乘坐公共交通返回的話交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大，這個(gè)問題怎么破？我們的方法是通過指導(dǎo)全市的企業(yè)包車包機(jī)包列的方式，閉環(huán)進(jìn)行、有序推進(jìn)新老員工返程返崗。”

海寧市政府還由市財(cái)政安排專項(xiàng)資金，給予包車產(chǎn)生的費(fèi)用2/3的補(bǔ)助。2月13日，第一輛返程包車啟程，2月15日凌晨，第一批熟練工已經(jīng)抵達(dá)海寧，并投入生產(chǎn)。同時(shí)，預(yù)計(jì)18日可以開通云南昭通、貴州畢節(jié)的專列，接回云貴地區(qū)的員工。

濮新達(dá)透露，截至2月15日，海寧市已開復(fù)工企業(yè)達(dá)到了1094家，企業(yè)的復(fù)工率達(dá)到了51%，復(fù)工員工達(dá)到6萬多人。

同樣通過專列接回員工的城市是杭州，2月14日，杭州市經(jīng)信局下發(fā)《關(guān)于開設(shè)專列集中組織員工來杭的緊急通知》，目前正在摸底統(tǒng)計(jì)企業(yè)需求。

為緩解企業(yè)招工難、員工來杭交通難等問題，杭州將會(huì)商鐵路部門，向疫情相對(duì)平穩(wěn)、來杭就業(yè)人員集中的部分省市開通專列，主要針對(duì)企業(yè)原有節(jié)前返鄉(xiāng)人員和在外地新招員工。首批次專列擬定為貴州、成都方向，后續(xù)班次根據(jù)企業(yè)需求及時(shí)優(yōu)化。首批員工專列開通由市政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)、承擔(dān)費(fèi)用，乘坐人員交通費(fèi)全免。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月16日13時(shí)57分，載有近300名貴州籍旅客的G4138次列車從貴陽(yáng)北站開出，將于當(dāng)日22時(shí)07分到達(dá)杭州東站。這是鐵路部門節(jié)后開行的服務(wù)企業(yè)外地員工返程的首趟復(fù)工人員定制專列。

2月16日下午14時(shí)許，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電杭州市經(jīng)信局，負(fù)責(zé)專列事項(xiàng)的相關(guān)工作人員表示，目前正在協(xié)調(diào)專列事項(xiàng)，今天首趟專列已經(jīng)發(fā)車，搭乘的返工乘客不乏杭州本地的一些大企業(yè)員工，比如海康威視、中策橡膠等。由于各地防疫存在一些交通受阻的情況，目前正在核實(shí)已經(jīng)搭乘專列的人員名單，抵達(dá)杭州東站之后，按照杭州防疫防控的規(guī)定，外來返工人員必須申請(qǐng)健康碼，如果是黃碼或者紅碼，就需要進(jìn)行相應(yīng)隔離。

后續(xù)的專列安排，該負(fù)責(zé)人透露，將主要根據(jù)企業(yè)申報(bào)的情況進(jìn)行組織，而關(guān)于第二趟專列的接送時(shí)間，則需要和鐵路部門共同協(xié)商。

除了安排專列，浙江永康等地也安排專車接員工返程。截至2月14日，永康首批224家企業(yè)已經(jīng)提交了申報(bào)，涉及1萬多個(gè)崗位。第一批3400多名鎮(zhèn)雄籍員工乘坐60輛大巴，于2月15日從鎮(zhèn)雄出發(fā)直達(dá)永康。

返工人員體驗(yàn)首趟定制專列

2月16日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從金融科技企業(yè)恒生電子獲悉，恒生電子已經(jīng)向杭州市政府申報(bào)了返工員工搭乘專列的需求，目前申報(bào)了20多名貴州、成都地區(qū)員工的返工信息，而其他地區(qū)的還在等具體的專列信息。恒生電子方面介紹，在獲悉杭州市政府將安排專列接員工返工后，公司第一時(shí)間通知員工，根據(jù)員工申報(bào)需求，給需要專列返程的員工建了群，便于及時(shí)通知信息和反饋情況。今天的首趟返工專列上就有他們的一名員工許濤（化名）。

返工專列 圖片來源：受訪者供圖

許濤向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，他家離貴陽(yáng)北站較近，2月14日，他接到公司下發(fā)的有關(guān)申報(bào)返程專列的通知后，立即填寫了相關(guān)信息，2月16日上午，接到了公司提供的車次和站點(diǎn)信息。2月16日下午，許濤從家里出發(fā)抵達(dá)貴陽(yáng)北高鐵站，除了常規(guī)的安檢流程外，還增加了測(cè)量體溫、掃描當(dāng)?shù)氐男谐绦畔⒍S碼等檢查事項(xiàng)。

許濤透露，這趟專列是免費(fèi)的，13:57分從貴陽(yáng)北開往杭州東，預(yù)計(jì)晚上10點(diǎn)多抵達(dá)杭州。在高鐵車廂內(nèi)，原本一排5個(gè)座位的位置，一般只有2個(gè)位置有人，大家也都做好了充分的防護(hù)措施，佩戴了口罩。許濤表示，在返程前，了解了杭州的防疫防護(hù)措施，并成功申請(qǐng)到了綠碼。

2月15日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還從杭州知名絲巾品牌萬事利方面了解到，該公司目前已經(jīng)申報(bào)了十幾名員工搭乘專列的需求。

萬事利內(nèi)部人士表示，為了擴(kuò)大口罩生產(chǎn)能力，萬事利被列入浙江省第一批省重點(diǎn)民用口罩及關(guān)鍵材料生產(chǎn)企業(yè)。公司對(duì)原本生產(chǎn)服裝的生產(chǎn)線進(jìn)行了調(diào)整，臨時(shí)改為生產(chǎn)口罩，正在組織生產(chǎn)一批民用一次性口罩。

據(jù)悉，根據(jù)臨時(shí)任務(wù)的要求，萬事利每天要組織生產(chǎn)50萬只口罩。按改造后的生產(chǎn)條件來看，每天需要至少1000名一線工人在崗生產(chǎn)。但是有部分外地員工還沒有完全到崗，此次申報(bào)員工搭乘專列返工，也是希望他們能盡快復(fù)工。

上述萬事利人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，目前生產(chǎn)口罩的員工有很多是從別的生產(chǎn)線拉過來支援口罩生產(chǎn)的，而搭乘專列的一線員工，應(yīng)該也會(huì)投入支援到口罩生產(chǎn)中。