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實(shí)地探訪(fǎng)武漢最大“菜籃子”:蔬菜日出貨近2000噸 面臨人工短缺難題

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-02-11 01:16:59

每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 宋思艱    

武漢封城后,保障民生物資供應(yīng)成為重中之重。為了抗擊新冠肺炎疫情,武漢市內(nèi)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)基本歇業(yè),兩大批發(fā)市場(chǎng)承擔(dān)起疫情期間的保供重任,成為武漢市民的“菜籃子”。

2月7日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪(fǎng)武漢最大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)——白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)白沙洲大市場(chǎng)),發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)儲(chǔ)備充足,主要向武漢超市供應(yīng)蔬菜,每天出貨量上千噸。“每年冬季都會(huì)有儲(chǔ)備菜,每天有3000噸的儲(chǔ)量。”白沙洲大市場(chǎng)總經(jīng)辦一位工作人員告訴記者,主要是保障武漢市的蔬菜需求,周邊城市的采購(gòu)量較往年少得多。

出于疫情防控需要,包括武漢在內(nèi)的多地進(jìn)行了交通管制,這讓蔬菜運(yùn)輸增加了一些難度。有商戶(hù)表示,這些天運(yùn)輸費(fèi)用增長(zhǎng)了一倍多,成本較高,另外還有人手不足的問(wèn)題,連老板都要親自上陣搬貨。

優(yōu)先保障蔬菜供應(yīng)

白沙洲大市場(chǎng)位于武漢三環(huán)線(xiàn)以南,占地700畝,形成蔬菜、水產(chǎn)、糧油、干菜調(diào)料等經(jīng)營(yíng)區(qū)域。

疫情期間,武漢大街小巷都鮮有人跡,而白沙洲大市場(chǎng)仍顯得有些熱鬧,大卡車(chē)、面包車(chē)、小推車(chē)源源不斷地出入市場(chǎng),工人們忙著搬運(yùn)、卸貨、清點(diǎn),一車(chē)車(chē)包裝好的胡蘿卜、辣椒、白菜有序地?cái)[放著。

“防疫壓力有點(diǎn)大。”上述工作人員坦言,蔬菜區(qū)有300多家商戶(hù),現(xiàn)在仍營(yíng)業(yè)的有120多家,市場(chǎng)會(huì)安排巡查小組,督促商戶(hù)戴好口罩,做足防疫措施。

記者2月7日走訪(fǎng)時(shí)注意到,白沙洲大市場(chǎng)僅有蔬菜區(qū)仍在經(jīng)營(yíng),水產(chǎn)、糧油、干調(diào)等區(qū)域商戶(hù)均關(guān)門(mén)歇業(yè)。一位巡查人員表示,市場(chǎng)主要保障蔬菜供應(yīng),若客戶(hù)需要糧油、干調(diào)產(chǎn)品,要調(diào)入一輛車(chē)進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)輸,避免人員過(guò)于密集,水產(chǎn)海鮮區(qū)則因?yàn)橛谢钗飼和=?jīng)營(yíng)。

在蔬菜供應(yīng)方面,白沙洲大市場(chǎng)每日有3000噸儲(chǔ)量菜。早在1月23日,為鼓勵(lì)過(guò)境鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入武漢市場(chǎng),兩大批發(fā)市場(chǎng)減免了進(jìn)場(chǎng)交易費(fèi)用,加大了貨源組織力度。

“昨天(2月6日)進(jìn)貨量有2600噸,進(jìn)比出大。”白沙洲大市場(chǎng)蔬菜協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)安義明介紹道。封城開(kāi)始,每日出貨量300噸左右,后來(lái)逐漸增加到500噸、1000噸,目前為1800~2000噸,基本上是平常一半的量。

白沙洲大市場(chǎng)的蔬菜品種較全,常見(jiàn)的蔬菜種類(lèi)均有。記者在市場(chǎng)看到,胡蘿卜、辣椒、土豆、冬瓜等耐儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)量較多,白菜、蒜薹、生菜、油麥菜等綠葉菜則較少。安義明告訴記者,綠葉菜很俏,一進(jìn)來(lái)就賣(mài)完了。

對(duì)于這一現(xiàn)象的原因,白沙洲大市場(chǎng)一位工作人員表示,一個(gè)是交通問(wèn)題,一些村子封路導(dǎo)致車(chē)輛不能過(guò);另一個(gè)是部分商戶(hù)有些擔(dān)心,不愿意出來(lái)營(yíng)業(yè)。

運(yùn)輸費(fèi)用增長(zhǎng)一倍多

長(zhǎng)期以來(lái),武漢市內(nèi)的蔬菜來(lái)源包括山東、安徽、河南、云南等全國(guó)各大省份,隨著湖北大多數(shù)城市采取封城措施,雖然有24小時(shí)綠色通道保障通行,但物流配送成本仍然出現(xiàn)了較高的增長(zhǎng)。

“以前是8000元到9000元一車(chē),現(xiàn)在是2萬(wàn)~3萬(wàn)元一車(chē)。”安義明表示,從長(zhǎng)沙到武漢都要2萬(wàn)元,另外泡沫箱等包裝材料也基本停產(chǎn)了,運(yùn)輸也是個(gè)麻煩。

疫情期間,社區(qū)生鮮連鎖公司誼品生鮮仍在武漢堅(jiān)持營(yíng)業(yè),蔬菜由合肥總部運(yùn)送過(guò)來(lái)。“以前一趟是兩三千元,現(xiàn)在是七八千元。”誼品生鮮一位采購(gòu)人員表示,每天一個(gè)價(jià),不然沒(méi)司機(jī)跑,我們自己的物流車(chē)也少。

除運(yùn)輸成本增長(zhǎng)外,人工短缺也是困擾商戶(hù)的一個(gè)問(wèn)題。白沙洲大市場(chǎng)一位冬瓜銷(xiāo)售商表示,現(xiàn)在每天賣(mài)一兩千斤就可以,初六到的貨,現(xiàn)在還剩下不少,都是服務(wù)一些熟客,主要是找不到人工,沒(méi)辦法運(yùn)那么多貨。

上述誼品生鮮工作人員也表示,一般門(mén)店標(biāo)配是25人,現(xiàn)在縮短了營(yíng)業(yè)時(shí)間,單店人員在5人左右。但人工方面仍有壓力,記者在誼品生鮮倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)看到,一車(chē)西藍(lán)花、小白菜正在卸貨,老板也親自上陣搬運(yùn)。

在運(yùn)輸成本和人工壓力下,部分蔬菜批發(fā)價(jià)格有所上漲,主要是白菜、包菜等綠葉菜,如萵筍由疫情前的2元/公斤左右漲到3元/公斤上下,大白菜由不到1.5元/公斤漲到2元/公斤。“比平時(shí)上漲了一些,大概40%。”上述白沙洲大市場(chǎng)工作人員表示。

安義明認(rèn)為,這只是正常調(diào)價(jià),因?yàn)檫M(jìn)貨和運(yùn)輸成本都增長(zhǎng)了,人工也緊張。

路邊攤打通“最后一公里”目前,白沙洲大市場(chǎng)的蔬菜主要供應(yīng)給武漢中百、中商、武商等主要超市。上述總經(jīng)辦人士表示,超市人流量較大,如果能夠配送到小區(qū),居民到小區(qū)物業(yè)取菜,對(duì)控制人員密集應(yīng)該會(huì)更好。

事實(shí)上,有關(guān)部門(mén)也已經(jīng)注意到這一問(wèn)題。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,2月9日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌稱(chēng),武漢市政府正在推動(dòng)逐步恢復(fù)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),組織露天馬路市場(chǎng),現(xiàn)已有14個(gè)露天馬路市場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng),其余市場(chǎng)正在陸續(xù)開(kāi)業(yè)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,部分小區(qū)距離超市較遠(yuǎn),一些行動(dòng)不便的居民往往要走很長(zhǎng)時(shí)間,采購(gòu)時(shí)間方面也顯得有些緊湊。在武漢岳家嘴、徐東等住宅區(qū),記者發(fā)現(xiàn)不少路邊攤重新開(kāi)業(yè),場(chǎng)地開(kāi)闊且不用排隊(duì),成為周邊許多居民的選擇。

2月8日,一位在生鮮市場(chǎng)內(nèi)賣(mài)魚(yú)的攤主,開(kāi)始在市場(chǎng)外的馬路上銷(xiāo)售蔬菜。該攤主告訴記者,現(xiàn)在沒(méi)有魚(yú)可以賣(mài)了,所以賣(mài)些蔬菜,由于市場(chǎng)進(jìn)不去,他在附近租了短期商鋪,從上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)營(yíng)業(yè),比超市的營(yíng)業(yè)時(shí)間長(zhǎng)一些。“萵筍、包菜售價(jià)在5元一斤,較往常漲了1塊左右。”該攤主表示,這些天生意還挺好。

另外,一些社區(qū)為了減少人員密集、出行,選擇社區(qū)團(tuán)購(gòu)的方式。在武鐵佳苑小區(qū),物業(yè)組織人員為業(yè)主買(mǎi)菜提供分發(fā)服務(wù),業(yè)主通過(guò)微信群在網(wǎng)上訂菜,物業(yè)人員次日在指定地點(diǎn)配送,對(duì)部分行動(dòng)不便的居民可以送菜上門(mén)。

武漢市商務(wù)局2月10日消息顯示,為破解購(gòu)物難題,市商務(wù)局鼓勵(lì)支持開(kāi)展生鮮網(wǎng)上配送業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)“非接觸送菜”,目前全市已有15家大中型電商平臺(tái)開(kāi)展網(wǎng)上生鮮配送業(yè)務(wù),日均配送量在16萬(wàn)單以上。

封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張明雙 攝

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武漢封城后,保障民生物資供應(yīng)成為重中之重。為了抗擊新冠肺炎疫情,武漢市內(nèi)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)基本歇業(yè),兩大批發(fā)市場(chǎng)承擔(dān)起疫情期間的保供重任,成為武漢市民的“菜籃子”。 2月7日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地走訪(fǎng)武漢最大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)——白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)白沙洲大市場(chǎng)),發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)儲(chǔ)備充足,主要向武漢超市供應(yīng)蔬菜,每天出貨量上千噸?!懊磕甓径紩?huì)有儲(chǔ)備菜,每天有3000噸的儲(chǔ)量。”白沙洲大市場(chǎng)總經(jīng)辦一位工作人員告訴記者,主要是保障武漢市的蔬菜需求,周邊城市的采購(gòu)量較往年少得多。 出于疫情防控需要,包括武漢在內(nèi)的多地進(jìn)行了交通管制,這讓蔬菜運(yùn)輸增加了一些難度。有商戶(hù)表示,這些天運(yùn)輸費(fèi)用增長(zhǎng)了一倍多,成本較高,另外還有人手不足的問(wèn)題,連老板都要親自上陣搬貨。 優(yōu)先保障蔬菜供應(yīng) 白沙洲大市場(chǎng)位于武漢三環(huán)線(xiàn)以南,占地700畝,形成蔬菜、水產(chǎn)、糧油、干菜調(diào)料等經(jīng)營(yíng)區(qū)域。 疫情期間,武漢大街小巷都鮮有人跡,而白沙洲大市場(chǎng)仍顯得有些熱鬧,大卡車(chē)、面包車(chē)、小推車(chē)源源不斷地出入市場(chǎng),工人們忙著搬運(yùn)、卸貨、清點(diǎn),一車(chē)車(chē)包裝好的胡蘿卜、辣椒、白菜有序地?cái)[放著。 “防疫壓力有點(diǎn)大?!鄙鲜龉ぷ魅藛T坦言,蔬菜區(qū)有300多家商戶(hù),現(xiàn)在仍營(yíng)業(yè)的有120多家,市場(chǎng)會(huì)安排巡查小組,督促商戶(hù)戴好口罩,做足防疫措施。 記者2月7日走訪(fǎng)時(shí)注意到,白沙洲大市場(chǎng)僅有蔬菜區(qū)仍在經(jīng)營(yíng),水產(chǎn)、糧油、干調(diào)等區(qū)域商戶(hù)均關(guān)門(mén)歇業(yè)。一位巡查人員表示,市場(chǎng)主要保障蔬菜供應(yīng),若客戶(hù)需要糧油、干調(diào)產(chǎn)品,要調(diào)入一輛車(chē)進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)輸,避免人員過(guò)于密集,水產(chǎn)海鮮區(qū)則因?yàn)橛谢钗飼和=?jīng)營(yíng)。 在蔬菜供應(yīng)方面,白沙洲大市場(chǎng)每日有3000噸儲(chǔ)量菜。早在1月23日,為鼓勵(lì)過(guò)境鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入武漢市場(chǎng),兩大批發(fā)市場(chǎng)減免了進(jìn)場(chǎng)交易費(fèi)用,加大了貨源組織力度。 “昨天(2月6日)進(jìn)貨量有2600噸,進(jìn)比出大。”白沙洲大市場(chǎng)蔬菜協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)安義明介紹道。封城開(kāi)始,每日出貨量300噸左右,后來(lái)逐漸增加到500噸、1000噸,目前為1800~2000噸,基本上是平常一半的量。 白沙洲大市場(chǎng)的蔬菜品種較全,常見(jiàn)的蔬菜種類(lèi)均有。記者在市場(chǎng)看到,胡蘿卜、辣椒、土豆、冬瓜等耐儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)量較多,白菜、蒜薹、生菜、油麥菜等綠葉菜則較少。安義明告訴記者,綠葉菜很俏,一進(jìn)來(lái)就賣(mài)完了。 對(duì)于這一現(xiàn)象的原因,白沙洲大市場(chǎng)一位工作人員表示,一個(gè)是交通問(wèn)題,一些村子封路導(dǎo)致車(chē)輛不能過(guò);另一個(gè)是部分商戶(hù)有些擔(dān)心,不愿意出來(lái)營(yíng)業(yè)。 運(yùn)輸費(fèi)用增長(zhǎng)一倍多 長(zhǎng)期以來(lái),武漢市內(nèi)的蔬菜來(lái)源包括山東、安徽、河南、云南等全國(guó)各大省份,隨著湖北大多數(shù)城市采取封城措施,雖然有24小時(shí)綠色通道保障通行,但物流配送成本仍然出現(xiàn)了較高的增長(zhǎng)。 “以前是8000元到9000元一車(chē),現(xiàn)在是2萬(wàn)~3萬(wàn)元一車(chē)?!卑擦x明表示,從長(zhǎng)沙到武漢都要2萬(wàn)元,另外泡沫箱等包裝材料也基本停產(chǎn)了,運(yùn)輸也是個(gè)麻煩。 疫情期間,社區(qū)生鮮連鎖公司誼品生鮮仍在武漢堅(jiān)持營(yíng)業(yè),蔬菜由合肥總部運(yùn)送過(guò)來(lái)?!耙郧耙惶耸莾扇г?,現(xiàn)在是七八千元。”誼品生鮮一位采購(gòu)人員表示,每天一個(gè)價(jià),不然沒(méi)司機(jī)跑,我們自己的物流車(chē)也少。 除運(yùn)輸成本增長(zhǎng)外,人工短缺也是困擾商戶(hù)的一個(gè)問(wèn)題。白沙洲大市場(chǎng)一位冬瓜銷(xiāo)售商表示,現(xiàn)在每天賣(mài)一兩千斤就可以,初六到的貨,現(xiàn)在還剩下不少,都是服務(wù)一些熟客,主要是找不到人工,沒(méi)辦法運(yùn)那么多貨。 上述誼品生鮮工作人員也表示,一般門(mén)店標(biāo)配是25人,現(xiàn)在縮短了營(yíng)業(yè)時(shí)間,單店人員在5人左右。但人工方面仍有壓力,記者在誼品生鮮倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)看到,一車(chē)西藍(lán)花、小白菜正在卸貨,老板也親自上陣搬運(yùn)。 在運(yùn)輸成本和人工壓力下,部分蔬菜批發(fā)價(jià)格有所上漲,主要是白菜、包菜等綠葉菜,如萵筍由疫情前的2元/公斤左右漲到3元/公斤上下,大白菜由不到1.5元/公斤漲到2元/公斤。“比平時(shí)上漲了一些,大概40%?!鄙鲜霭咨持薮笫袌?chǎng)工作人員表示。 安義明認(rèn)為,這只是正常調(diào)價(jià),因?yàn)檫M(jìn)貨和運(yùn)輸成本都增長(zhǎng)了,人工也緊張。 路邊攤打通“最后一公里”目前,白沙洲大市場(chǎng)的蔬菜主要供應(yīng)給武漢中百、中商、武商等主要超市。上述總經(jīng)辦人士表示,超市人流量較大,如果能夠配送到小區(qū),居民到小區(qū)物業(yè)取菜,對(duì)控制人員密集應(yīng)該會(huì)更好。 事實(shí)上,有關(guān)部門(mén)也已經(jīng)注意到這一問(wèn)題。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,2月9日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌稱(chēng),武漢市政府正在推動(dòng)逐步恢復(fù)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),組織露天馬路市場(chǎng),現(xiàn)已有14個(gè)露天馬路市場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng),其余市場(chǎng)正在陸續(xù)開(kāi)業(yè)。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,部分小區(qū)距離超市較遠(yuǎn),一些行動(dòng)不便的居民往往要走很長(zhǎng)時(shí)間,采購(gòu)時(shí)間方面也顯得有些緊湊。在武漢岳家嘴、徐東等住宅區(qū),記者發(fā)現(xiàn)不少路邊攤重新開(kāi)業(yè),場(chǎng)地開(kāi)闊且不用排隊(duì),成為周邊許多居民的選擇。 2月8日,一位在生鮮市場(chǎng)內(nèi)賣(mài)魚(yú)的攤主,開(kāi)始在市場(chǎng)外的馬路上銷(xiāo)售蔬菜。該攤主告訴記者,現(xiàn)在沒(méi)有魚(yú)可以賣(mài)了,所以賣(mài)些蔬菜,由于市場(chǎng)進(jìn)不去,他在附近租了短期商鋪,從上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)營(yíng)業(yè),比超市的營(yíng)業(yè)時(shí)間長(zhǎng)一些?!叭n筍、包菜售價(jià)在5元一斤,較往常漲了1塊左右?!痹摂傊鞅硎荆@些天生意還挺好。 另外,一些社區(qū)為了減少人員密集、出行,選擇社區(qū)團(tuán)購(gòu)的方式。在武鐵佳苑小區(qū),物業(yè)組織人員為業(yè)主買(mǎi)菜提供分發(fā)服務(wù),業(yè)主通過(guò)微信群在網(wǎng)上訂菜,物業(yè)人員次日在指定地點(diǎn)配送,對(duì)部分行動(dòng)不便的居民可以送菜上門(mén)。 武漢市商務(wù)局2月10日消息顯示,為破解購(gòu)物難題,市商務(wù)局鼓勵(lì)支持開(kāi)展生鮮網(wǎng)上配送業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)“非接觸送菜”,目前全市已有15家大中型電商平臺(tái)開(kāi)展網(wǎng)上生鮮配送業(yè)務(wù),日均配送量在16萬(wàn)單以上。 封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者張明雙攝

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