受疫情影響 部分汽車零部件企業(yè)面臨斷貨壓力

圖片來源：攝圖網(wǎng)

因肺炎疫情影響，全國(guó)多地企業(yè)開工時(shí)間推遲，這讓制造業(yè)不少產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)壓力陡增，其中部分汽車零部件企業(yè)因斷貨、物流困難等壓力，面臨合同無法履約的風(fēng)險(xiǎn)。

2月2日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從中國(guó)貿(mào)促會(huì)湖州市委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“湖州市貿(mào)促會(huì)”）獲悉，當(dāng)?shù)匾患颐?ldquo;匯大機(jī)械制造（湖州）有限公司”的汽車零部件企業(yè)，從湖州市貿(mào)促會(huì)領(lǐng)取了全國(guó)首份“新冠狀病毒感染的肺炎疫情不可抗力事實(shí)性證明”。

據(jù)了解，匯大機(jī)械制造（湖州）有限公司（簡(jiǎn)稱“匯大湖州”）是上海匯大機(jī)械制造有限公司（簡(jiǎn)稱“匯大機(jī)械“）的分公司。據(jù)匯大機(jī)械官方網(wǎng)站相關(guān)信息顯示，匯大湖州從2010年9月開始生產(chǎn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的生產(chǎn)和加工，主要產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及支架類等零部件，如：缸蓋、轉(zhuǎn)向機(jī)殼體、控制臂、前蓋、油底殼、支架等等。該公司主要客戶是上汽通用等10多家國(guó)內(nèi)外汽車公司。

其中，法國(guó)標(biāo)致集團(tuán)非洲工廠是匯大湖州轉(zhuǎn)向機(jī)殼體的客戶之一。按照合同，近期匯大湖州每周需向?qū)Ψ浇桓?0000套產(chǎn)品。但是由于肺炎疫情影響，浙江省各類企業(yè)復(fù)工日期延后至2月10日，停工已超過1周時(shí)間，這讓匯大湖州無法按時(shí)向境外客戶交付產(chǎn)品。

匯大湖州相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，如不能及時(shí)提供無法履行合同原因的合法證明，企業(yè)不僅要承擔(dān)價(jià)值240萬元人民幣的合同損失，還要被追償因?qū)е驴蛻羯a(chǎn)線停產(chǎn)2周造成的約3000萬元人民幣損失。另外，企業(yè)商譽(yù)受到的影響更是不可估量。因此，匯大湖州向湖州市貿(mào)促會(huì)發(fā)出緊急求助，希望能為其無法履行合同的原因提供證明，減小損失。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從湖州市貿(mào)促會(huì)官方網(wǎng)站看到，1月31日其發(fā)布了“新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間如何申請(qǐng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)不可抗力事實(shí)性證明”的消息。而前一日，中國(guó)貿(mào)促會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布了“中國(guó)貿(mào)促會(huì)不可抗力事實(shí)性證明與您同舟共濟(jì)度時(shí)艱”的指導(dǎo)文件，并更新增設(shè)了申請(qǐng)?jiān)诰€認(rèn)證渠道。

上述兩份文件顯示，當(dāng)前，我國(guó)部分企業(yè)在貨物及物流等方面遭受嚴(yán)重影響，可能導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易合同或承包合同無法履行。為在肺炎防控期間維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，幫助企業(yè)減少損失，根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)章程》的規(guī)定，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)可以出具不可抗力證明。受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的影響，導(dǎo)致無法如期履行或不能履行國(guó)際貿(mào)易合同的，企業(yè)可向我會(huì)申請(qǐng)辦理與不可抗力相關(guān)的事實(shí)性證明。

企業(yè)辦理與不可抗力相關(guān)的事實(shí)性證明需提交的材料包括，企業(yè)所在地政府、機(jī)構(gòu)出具的證明/公告;海陸空相關(guān)延運(yùn)、延飛、取消等通知/證明;出口貨物買賣合同、貨物訂艙協(xié)議、貨運(yùn)代理協(xié)議、報(bào)關(guān)單等材料。

據(jù)悉，不可抗力事實(shí)性證明屬于商事證明領(lǐng)域中的事實(shí)性證明行為，是指由中國(guó)貿(mào)促會(huì)及其授權(quán)的分、支會(huì)應(yīng)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，對(duì)與不可抗力有關(guān)的事實(shí)進(jìn)行證明，出具后當(dāng)事人可以部分或全部免除不履行、不完全履行和遲延履行合同的責(zé)任。該證明已得到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政府、海關(guān)、商會(huì)和企業(yè)的認(rèn)可，在域外具有強(qiáng)大的執(zhí)行力。

一位從事國(guó)際貿(mào)易的行業(yè)人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者：“如果是食品或直接接觸類可能會(huì)比較麻煩，其他行業(yè)主要是生產(chǎn)停滯造成的交期延誤，有的客戶就找借口扣折扣。但每個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，貿(mào)促會(huì)的證明可以當(dāng)作一個(gè)工具發(fā)給客戶，大部分應(yīng)該能得到理解。”

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解，由于肺炎疫情影響、開工延遲，國(guó)內(nèi)很多汽車零部件企業(yè)面臨斷貨風(fēng)險(xiǎn)，并引發(fā)了全球多個(gè)汽車公司展開對(duì)中國(guó)零部件供應(yīng)能力的重新評(píng)估。目前多家跨國(guó)車企和零部件企業(yè)都安排撤離外籍在華員工，并延遲或取消員工前往中國(guó)的出差計(jì)劃。韓國(guó)、日本、印度等國(guó)家的部分汽車企業(yè)正制定暫時(shí)停產(chǎn)、尋找替代供應(yīng)商等決策，以應(yīng)對(duì)中國(guó)疫情對(duì)供應(yīng)鏈帶來的影響。此外，塔塔汽車、特斯拉等車企表示，疫情可能影響自身盈利表現(xiàn)。

如匯大湖州一樣面臨壓力的零部件企業(yè)不在少數(shù)，而貿(mào)促會(huì)開出的不可抗力事實(shí)性證明一定程度為這些企業(yè)減小了損失。據(jù)了解，還有更多的企業(yè)正在申請(qǐng)不可抗力事實(shí)性證明的路上。