e公司官微 2020-01-14 12:52:09
ETC相關(guān)公司公布了火爆的業(yè)績,但股價卻跌了?利好兌現(xiàn)完了?
受益于政策紅利,ETC行業(yè)去年無論訂單、業(yè)績還是股價,均賺得盆滿缽滿。剔除2019年上市的新股后,萬集科技以年486.36%的漲幅,雄踞2019年牛股榜榜首,行業(yè)龍頭金溢科技年度股價漲幅也不低,達(dá)313.75%。
不過,隨著1月13日晚萬集科技2019年凈利預(yù)增110-138倍之公告出爐,1月14日,整個ETC板塊集體調(diào)頭向下,截至上午收盤,萬集科技跌停、華銘智能跌6.7%、金溢科技跌4.27%、博通集成跌3.16%。見光死or回光返照?
圖片來源:攝圖網(wǎng)
今年ETC行業(yè)市場空間大降
1月9日,交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,全國ETC用戶累計達(dá)到2.04億,比2018年同期凈增了1.27億,增幅超165%。
這意味著整個2019年,全國ETC行業(yè)至少銷售了1.27億套ETC設(shè)備(車載電子標(biāo)簽OBU,每輛車一套),還不包括存量改造設(shè)備,以及路側(cè)單元RSU設(shè)備等。
ETC用戶暴增背后,主要得益于2019年6月初,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》一紙公文,《方案》提出,到2020年底全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億,高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋,到2020年12月底,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場停車場景ETC服務(wù)全覆蓋;重點(diǎn)推廣ETC在小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。
此后,全國ETC用戶便迅猛般增長,從8月份突破1億,到12月突破2億之間,僅用了4個月時間。
如此高基數(shù)基礎(chǔ)上,2020年,ETC行業(yè)市場空間還有多大?
國內(nèi)某ETC代表企業(yè)負(fù)責(zé)人是這樣向證券時報·e公司記者計算市場情況的:
據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2019年12月底,全國汽車保有量達(dá)2.6億輛,其中2019年度新增2122萬輛。若以2019年我國汽車新增速度即每年新增約2000萬輛計算,2020年滿打滿算(即全國ETC用戶安裝率100%的最理想情況),整個全國ETC潛在用戶為約8000萬(2020年ETC行業(yè)設(shè)備裝機(jī)量為0.8億套),即全國汽車保有量2.6億減去ETC存量用戶2.04億,再加上2020年可能新增的2000萬用戶,8000萬相比2019年潛在近約1.8億ETC市場用戶大降超50%,相比2019年新增1.27億ETC市場用戶也將大降。
圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
ETC企業(yè)2020走向何方?
1月13日晚,ETC行業(yè)代表企業(yè)萬集科技已率先預(yù)告了2019年業(yè)績,受益于國家撤銷高速公路省界收費(fèi)站工作的全面推進(jìn),以及交通部門大力推廣普及ETC建設(shè),公司ETC電子標(biāo)簽出貨量較上年同期大幅增長,同時公司路側(cè)天線產(chǎn)品陸續(xù)完成工程項目建設(shè)和驗(yàn)收交付使用,導(dǎo)致公司整體營業(yè)收入較上年同期大幅增長,預(yù)計2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤7.29億元-9.17億元,同比增長110倍至138倍,上年同期為盈利657.64萬元。
但投資者需要注意的是,在業(yè)績預(yù)告開頭,萬集科技便率先提示了2020年業(yè)績風(fēng)險,公司稱,公司業(yè)績在2019年爆發(fā),未來受國家政策及行業(yè)情況變化影響,2020年ETC電子標(biāo)簽?zāi)甓炔少徱?guī)模預(yù)計下降,公司業(yè)績有回落風(fēng)險。
ETC行業(yè)人士告訴記者,萬集科技這一業(yè)績預(yù)測與行業(yè)相符,其他企業(yè)也都將面臨業(yè)績回落風(fēng)險。那么面對2020年市場空間大降風(fēng)險,ETC企業(yè)該怎么辦,以盡量保持業(yè)績增長?
“2020年,高速公路外的城市停車場之ETC推廣,以及ETC后市場,是公司新年發(fā)力重點(diǎn)。”金溢科技內(nèi)部人士向證券時報·e公司記者透露。
此外,另有行業(yè)人士告訴記者,ETC在停車場的應(yīng)用,相比視頻車牌識別技術(shù),有兩大優(yōu)勢,一是ETC的高準(zhǔn)確率和防偽性識讀,二是ETC擁有足夠大的用戶數(shù)量。未來,ETC要滲透至停車場,如果僅僅只是新增了一種車輛識讀和支付的方式,意義并不大,重要的是要真正將ETC融入到停車場的場景應(yīng)用中來,重構(gòu)一套ETC停車場價值體系或生態(tài),而這可能引發(fā)停車場行業(yè)新一輪生態(tài)合作。但相比2019年直接的設(shè)備大增式市場增長態(tài)勢,ETC后市場的增長仍有待時日,因此相關(guān)ETC企業(yè)業(yè)績難再現(xiàn)2019年式爆發(fā)式增長。
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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