新達(dá)達(dá)更名“達(dá)達(dá)集團(tuán)” IPO差臨門一腳？

每經(jīng)記者 陳克遠(yuǎn)    每經(jīng)編輯 王麗娜    

經(jīng)歷過并購重組、業(yè)態(tài)調(diào)整，名稱幾經(jīng)變化的達(dá)達(dá)和京東到家，正在以全新的面貌示人。

12月2日，京東旗下即時零售和本地即時配送平臺——新達(dá)達(dá)宣布更名為“達(dá)達(dá)集團(tuán)”，同時，完成更名的還有該集團(tuán)旗下的本地即時配送平臺——達(dá)達(dá)快送。至此，達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下本地即時零售平臺和本地即時配送平臺兩條業(yè)務(wù)主線進(jìn)一步明確。

實際上，這并非達(dá)達(dá)和京東到家這對組合體首次更名。從2016年達(dá)達(dá)與京東到家合并至今，其先后以“達(dá)達(dá)-京東到家”“新達(dá)達(dá)”為名。而對于此次更名，達(dá)達(dá)集團(tuán)方面稱，與旗下兩大子品牌的高速發(fā)展密切相關(guān)。

不止于此，伴隨此次更名，以及此前法定代表人變更等動作，達(dá)達(dá)集團(tuán)獨立上市的傳聞越發(fā)喧囂塵上。此前就曾有多家媒體報道稱，達(dá)達(dá)集團(tuán)有望于2020年5月赴美上市。盡管達(dá)達(dá)集團(tuán)方面始終對此守口如瓶，但在業(yè)內(nèi)人士看來，無論更名還是IPO，都是達(dá)達(dá)即將發(fā)起新一輪市場攻勢的鋪墊，而IPO則是及時配送市場紅海廝殺下，達(dá)達(dá)集團(tuán)未來的必經(jīng)路徑。

達(dá)達(dá)二度更名

此次更名，似乎也意味著達(dá)達(dá)集團(tuán)真正厘清了自身的戰(zhàn)場和所能發(fā)揮的生態(tài)優(yōu)勢。

達(dá)達(dá)集團(tuán)日前在官方微信公眾號“京東到家黑板報”上發(fā)布消息稱，集團(tuán)從此前的“新達(dá)達(dá)”正式更名為“達(dá)達(dá)集團(tuán)”，更名升級后的達(dá)達(dá)集團(tuán)將深入完善京東到家和達(dá)達(dá)快送兩大子品牌的合力機(jī)制，以“零售+配送”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略。

其中，京東到家作為達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下本地即時零售平臺，搭建了從大賣場、便利店到精品超市的多類型、全業(yè)態(tài)商超矩陣；而作為本地即時配送平臺的達(dá)達(dá)快送，目前也已搭建起由落地配、即時配、個人業(yè)務(wù)三大板塊組成的立體化配送服務(wù)體系。

從2016年合并至今，盡管在業(yè)務(wù)上各有增減，但達(dá)達(dá)與京東到家始終保持著獨立品牌。這既是達(dá)達(dá)集團(tuán)如今能在橫縱雙向業(yè)務(wù)拓展時得心應(yīng)手的根基，也是此前讓外界對其融合成效充滿疑慮的重要原因之一。

“京東到家與達(dá)達(dá)合并運營失利”“京東到家宣布停止運營”……2017年初，類似的消息一度引起行業(yè)關(guān)注。而經(jīng)過求證后的真相只是京東到家對上門服務(wù)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略停運。但反映出的問題是，長期以來，達(dá)達(dá)和京東到家的融合成果并沒有被外界清晰地感知到。

就如快遞專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時所說，京東到家與達(dá)達(dá)合并后，在京東體系內(nèi)就包含了京東到家、京東快遞、達(dá)達(dá)等物流服務(wù)，但彼此間如何協(xié)作，展現(xiàn)出來的思路是不清晰的。從此次更名可以看出，達(dá)達(dá)集團(tuán)有意通過梳理業(yè)務(wù)線強(qiáng)化品牌的對外展示，通過專業(yè)化運作，強(qiáng)化自身的競爭優(yōu)勢。

“京東到家剛開始做的是商超零售和到家服務(wù)，達(dá)達(dá)一開始也做餐飲配送，但在兩者合并后，業(yè)務(wù)都有所調(diào)整，所以從品牌的形象展示來說，在合并之初，乃至此后的很長一段時間，達(dá)達(dá)-京東到家給人的印象并不那么清晰。”物流行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞也告訴記者，達(dá)達(dá)集團(tuán)此次更名，最顯著的成效便是將自身的商流和物流業(yè)務(wù)以更清晰的形態(tài)對外呈現(xiàn)。

此外，郭紅霞還表示，可以看到，美團(tuán)、餓了么在餐飲配送市場占據(jù)絕對份額后，如今也在逐步進(jìn)行品類的橫向拓展。而達(dá)達(dá)集團(tuán)協(xié)同了京東的零售資源和生態(tài)資源，幾年的融合過程中也取得了不少的深度合作成果，包括縱向上與沃爾瑪?shù)群献骰锇閺呐渌偷絺}儲環(huán)節(jié)的延伸，橫向上從落地配、即時配到個人業(yè)務(wù)上的拓展。因此，在當(dāng)前國內(nèi)的即時物流行業(yè)格局下，達(dá)達(dá)集團(tuán)也需要表現(xiàn)出自身的差異化特色。

改名為上市鋪路？

在即時配送已經(jīng)成為線上線下零售企業(yè)服務(wù)標(biāo)配的當(dāng)下，即時配送的市場競爭也顯得格外激烈。

第三方市場研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢發(fā)布的《2019年第一季度中國即時配送市場研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，從市場格局來看，蜂鳥配送、達(dá)達(dá)集團(tuán)、美團(tuán)配送的市場份額占比分別為28.4%、25.6%和24.8%。

以《報告》呈現(xiàn)的市場份額占比而言，三大平臺合計的用戶覆蓋率超過60%，但彼此間份額占比差距不大，進(jìn)一步表現(xiàn)出了市場競爭的激烈程度。但在外界看來，對于達(dá)達(dá)集團(tuán)而言，這樣的成果并不能算是滿意。

“京東到家與達(dá)達(dá)合并后，瞄準(zhǔn)的是行業(yè)龍頭，這樣的成果只能說是不及預(yù)期。”趙小敏告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者?；蛞舱蛉绱?，在趙小敏看來，此次更名是達(dá)達(dá)集團(tuán)即將發(fā)起新一輪市場攻勢的鋪墊。

所謂的新一輪攻勢，重點體現(xiàn)在達(dá)達(dá)集團(tuán)IPO的輿論風(fēng)向上。“品牌升級只是第一步，后續(xù)還會有新的故事。”趙小敏稱，達(dá)達(dá)集團(tuán)的更名是對品牌的一次重新洗禮，把自身的業(yè)務(wù)條線、市場打法和領(lǐng)域優(yōu)勢更清楚地展現(xiàn)給市場和投資人。

“之前可能是要埋頭做事情，但目前來看，獨立上市已經(jīng)很有可能。”郭紅霞也表示，此次達(dá)達(dá)集團(tuán)的更名或許便與其資本動作有著密切關(guān)系。

同時，在郭紅霞看來，從業(yè)務(wù)上來說，達(dá)達(dá)集團(tuán)已經(jīng)在數(shù)字化零售賽道中做出了一定體量，從商業(yè)模式來說，達(dá)達(dá)集團(tuán)已經(jīng)上岸，具備了獨立上市的底氣。正是在此背景下，品牌升級也可視作該集團(tuán)更好地向市場闡釋自身業(yè)務(wù)和優(yōu)勢的舉措。

實際上，有關(guān)達(dá)達(dá)集團(tuán)的尋求獨立上市的消息喧囂已久。今年8月，有媒體報道稱，達(dá)達(dá)集團(tuán)將在2020年實現(xiàn)赴美上市，預(yù)計募資金額為5億美元。同月，達(dá)達(dá)集團(tuán)的法定代表人發(fā)生變更，似乎進(jìn)一步證實了外界對其獨立上市的猜測。甚至在今年4月，也有媒體援引路透社報道稱達(dá)達(dá)集團(tuán)正與多家投行密切洽談，以便能在2020年5月實現(xiàn)赴美上市。

盡管達(dá)達(dá)集團(tuán)對于IPO的規(guī)劃和具體進(jìn)程始終守口如瓶，但達(dá)達(dá)集團(tuán)創(chuàng)始人蒯佳祺也曾在接受《中國企業(yè)家》采訪時表示，“我們的生意越來越扎實，可預(yù)期性越來越強(qiáng)，這是水到渠成的事情。”

趙小敏認(rèn)為，基于當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境，通過IPO融資是達(dá)達(dá)集團(tuán)獲取資金，并進(jìn)一步擴(kuò)充規(guī)模的最優(yōu)路徑。但他也表示，就當(dāng)前而言，達(dá)達(dá)集團(tuán)還要考慮如何解決將企業(yè)的未來發(fā)展路徑給投資人講通，如何確保一個好的融資規(guī)模以及防止破發(fā)等問題，種種考量也可能讓達(dá)達(dá)集團(tuán)的IPO時間有所拖延。