一汽-大眾探影入市 小型SUV市場再迎攪局者

每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 趙成 攝

12月4日，一汽-大眾旗下第三款SUV車型——TACQUA探影上市，全系共推出7款車型，售價區(qū)間為11.49萬-15.99萬元。新車基于MQB-A0級橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺而打造，定位小型SUV。隨著探影的上市，一汽-大眾SUV產(chǎn)品矩陣也將得到進一步完善，已經(jīng)覆蓋小型、緊湊級、中級SUV細分市場。

當前，我國汽車行業(yè)已進入深度調(diào)整期，汽車市場下行壓力巨大。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月全國乘用車市場零售量為184.3萬輛，同比下降5.7%。其中，SUV市場累計銷量85.3萬輛，同比微降0.7%。

作為SUV市場的后來者，一汽-大眾卻逆勢實現(xiàn)銷量和市場份額的雙增長，旗下探歌、探岳兩款SUV功不可沒。一汽-大眾官方數(shù)據(jù)顯示，1-10月，一汽-大眾大眾品牌終端累計銷售新車111.8萬輛，同比增長0.2%，市場份額擴大至6.5%。其中，探岳月均銷量已破2萬輛，今年前10個月累計銷量已接近12萬輛。

與探岳“并肩作戰(zhàn)”的探歌，也躋身“萬輛俱樂部”。10月，探歌的終端銷量為1.3萬輛，同比增長56.8%；1-10月，累計銷量9.8萬輛，與去年同期相比漲幅為461.6%。

不難看出，探歌和探岳的熱銷，足以說明消費者對于一汽-大眾大眾品牌SUV產(chǎn)品的認可。隨著探影的入市，小型SUV市場或?qū)⒂瓉硪粓黾?zhàn)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，得益于大眾SUV新品的推動，10月德系SUV單月銷量達到了15.3萬輛，同比激增61.8%，成為SUV市場唯一一個呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢的國別車。但在小型SUV細分市場，國產(chǎn)自主品牌和日系產(chǎn)品的優(yōu)勢卻更加明顯。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月小型SUV市場銷量前十名中，國產(chǎn)自主品牌車型占據(jù)5個席位；日系產(chǎn)品中的繽智、XR-V和繽越，則分別排在榜單的第二、三、五位；上汽大眾途鎧10月份銷量為7177輛，在榜單中排名第九。

不難看出，探影若想在該細分市場中取得一席之地，也絕非易事，產(chǎn)品力是其收獲銷量的法寶之一。據(jù)悉，探影的外觀設(shè)計基本延續(xù)了歐版T-Cross的設(shè)計風(fēng)格，并且采用了大眾最新的家族式設(shè)計語言。新車長寬高分別為4194×1760×1601mm，軸距為2651mm，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

配置方面，除低配車型外，新車均提供了10.3英寸全液晶儀表，可實現(xiàn)高清地圖顯示和基于用戶個性化需求的10余種車輛信息；8英寸中控彩色液晶觸摸屏內(nèi)置了大眾最新的MIB娛樂系統(tǒng)，可提供諸如導(dǎo)航、CarPlay、CarLife、藍牙以及語音識別等多項常規(guī)功能。

動力方面，探影提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓共兩種動力可選，其中，1.5L發(fā)動機最大功率113馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱；1.4T發(fā)動機最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配的是7速雙離合變速箱。

就產(chǎn)品力來看，探影有著與眾多競品的競爭實力，但能否突圍成功，還有待市場進一步檢驗。