客戶(hù)為先 精誠(chéng)合作 梅賽德斯-奔馳在華實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展

▲梅賽德斯-奔馳攜旗下多款首發(fā)及上市車(chē)型重磅亮相第十七屆廣州車(chē)展

雖然整體車(chē)市遇冷，梅賽德斯-奔馳仍實(shí)現(xiàn)在華穩(wěn)健發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌向中國(guó)客戶(hù)交付約5.78萬(wàn)臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)12%；前10月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌共在華交付約59.10萬(wàn)臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)5%。

這一成績(jī)得益于梅賽德斯-奔馳豪華的產(chǎn)品陣容。據(jù)了解，2019年，梅賽德斯-奔馳共在中國(guó)市場(chǎng)引入超過(guò)15款全新及改款車(chē)型，其中多款為SUV車(chē)型。“從定位于新生代車(chē)型的A級(jí)車(chē)型到大型GLS SUV，梅賽德斯-奔馳有著不斷擴(kuò)展的豐富產(chǎn)品陣容。于我而言，我非常幸運(yùn)能夠來(lái)到中國(guó)，中國(guó)市場(chǎng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)視角來(lái)看具有較大發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘稱(chēng)。

據(jù)了解，在2019廣州車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳攜30款產(chǎn)品亮相，其中包括全球首發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫GLS，中國(guó)首秀的全新GLB SUV和VISION EQS概念車(chē)，以及梅賽德斯-AMG A35 L 4MATIC、全新騰勢(shì)X等9款上市車(chē)型。目前，梅賽德斯-奔馳正以一場(chǎng)炫目的產(chǎn)品饕餮盛宴證明自己在豪華市場(chǎng)的絕對(duì)實(shí)力。

▲北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）先生致辭

堅(jiān)持“客戶(hù)為先”的經(jīng)營(yíng)理念

據(jù)楊銘介紹，關(guān)于未來(lái)的計(jì)劃，梅賽德斯-奔馳的業(yè)務(wù)主要由四個(gè)維度驅(qū)動(dòng)：品牌、產(chǎn)品、客戶(hù)服務(wù)和客戶(hù)關(guān)懷。

據(jù)了解，在梅賽德斯-奔馳的銷(xiāo)售陣營(yíng)中，在北京奔馳進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的車(chē)型占據(jù)了品牌整體銷(xiāo)量約四分之三的份額。今年，隨著全新AMG A 35 L 4MATIC、全新GLB SUV以及全新EQC純電SUV的到來(lái)，梅賽德斯-奔馳將以更多量身打造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的多元駕乘需求。與此同時(shí)，2019年是梅賽德斯-奔馳在華的“SUV之年”，幾乎每個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)都迎來(lái)奔馳的全新或改款車(chē)型。

值得一提的是，在發(fā)動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳始終秉承“客戶(hù)為先”的經(jīng)營(yíng)理念。楊銘強(qiáng)調(diào)：“梅賽德斯-奔馳非常專(zhuān)注于客戶(hù)層面的工作，因?yàn)榕c客戶(hù)之間的長(zhǎng)久關(guān)系將決定業(yè)務(wù)的成敗。因此，為客戶(hù)提供豪華品牌應(yīng)有的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)非常重要。”

為了進(jìn)一步保證客戶(hù)清清爽爽消費(fèi)、明明白白購(gòu)車(chē)，今年5月，梅賽德斯-奔馳聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商推出《服務(wù)公約》。此外，梅賽德斯-奔馳的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展正以建設(shè)“智慧網(wǎng)絡(luò)”為重點(diǎn)，把無(wú)縫、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)體驗(yàn)落到實(shí)處。

據(jù)楊銘介紹，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)有大概有30%以上的客戶(hù)是首次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)產(chǎn)品。“我們堅(jiān)信，如果處理的好，將有機(jī)會(huì)跟這些首次購(gòu)車(chē)的車(chē)主建立更加長(zhǎng)久的服務(wù)關(guān)系。”楊銘進(jìn)一步表示，“我每天都要提醒自己，梅賽德斯-奔馳品牌之所以存在的根本理由，就是因?yàn)榭蛻?hù)選擇了我們。”

攜手在華合作伙伴實(shí)現(xiàn)精誠(chéng)合作

在楊銘看來(lái)，梅賽德斯-奔馳要想在中國(guó)市場(chǎng)取得成功不可以單打獨(dú)斗，扎實(shí)的合作伙伴關(guān)系是梅賽德斯-奔馳業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

以全新EQC純電SUV為例，它不僅是梅賽德斯-奔馳EQ電動(dòng)科技品牌的首款車(chē)型，也是中國(guó)市場(chǎng)首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)豪華車(chē)型，進(jìn)一步豐富了于北京奔馳進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的車(chē)型陣容。

與此同時(shí)，11月22日，騰勢(shì)品牌全新車(chē)型——全新騰勢(shì)X在股東雙方的見(jiàn)證下上市。據(jù)了解，全新騰勢(shì)X將梅賽德斯-奔馳廣受認(rèn)可的設(shè)計(jì)基因和造車(chē)美學(xué)，與比亞迪先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)和三電科技融合，是一款集戴姆勒與比亞迪股東雙方優(yōu)勢(shì)資源的大成新作，在具有戰(zhàn)略意義的新能源汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了獨(dú)特機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

除此之外，今年3月，戴姆勒和吉利宣布將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車(chē)品牌。而根據(jù)規(guī)劃，戴姆勒與吉利的高端出行項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于年底在杭州投入運(yùn)營(yíng)。

“這樣的精誠(chéng)合作、品牌陣容與產(chǎn)品攻勢(shì)，讓我們有機(jī)會(huì)、有能力捕捉到每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、每一個(gè)細(xì)微市場(chǎng)的客戶(hù)需求，這也正是梅賽德斯-奔馳的競(jìng)爭(zhēng)力所在。”楊銘稱(chēng)。

面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，梅賽德斯-奔馳將始終堅(jiān)持“客戶(hù)為先”的經(jīng)營(yíng)理念，在提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，夯實(shí)和在華合作伙伴的合作基礎(chǔ)，以謀求梅賽德斯-奔馳在華長(zhǎng)期穩(wěn)健的發(fā)展。文/林風(fēng)霽