成品油價(jià)格上漲，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油多花4元，后期國(guó)際油價(jià)將在區(qū)間震蕩偏弱運(yùn)行

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

11月4日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年11月4日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸均提高105元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，本次調(diào)價(jià)是2019年第十二次上漲，本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“十二漲七跌三擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在11月18日24時(shí)開(kāi)啟。

值得注意的是，就在同日，國(guó)家發(fā)改委還公布了《中央定價(jià)目錄》（修訂征求意見(jiàn)稿）。修訂征求意見(jiàn)稿著重指出：成品油價(jià)格暫按現(xiàn)行價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化適時(shí)調(diào)整，將視體制改革進(jìn)程全面放開(kāi)由市場(chǎng)形成。

圖片來(lái)源：新華社

私家車(chē)主和物流企業(yè)成本增加 

此次油價(jià)上調(diào)將對(duì)普通消費(fèi)者和物流行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格6.2元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在6.5~6.7元/升。

以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花4元左右；按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車(chē)型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加6~8元。而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加36元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本增加。

而對(duì)于油價(jià)上調(diào)的成因，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（10月21日~11月1日），國(guó)際油價(jià)上漲，平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲3.19%。受此影響，國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之上調(diào)。

隆眾資訊發(fā)布的報(bào)告則分析稱(chēng)，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，中美貿(mào)易磋商釋放積極信號(hào)，但全球經(jīng)濟(jì)增速放緩?fù)侠坌枨?，市?chǎng)人士擔(dān)憂(yōu)情緒仍存。消息面空好交織，國(guó)際油價(jià)漲跌互現(xiàn)，但階段內(nèi)漲勢(shì)大于跌幅，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向運(yùn)行，開(kāi)啟本輪上調(diào)窗口。

對(duì)于未來(lái)一個(gè)階段國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)走勢(shì)，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心此前預(yù)測(cè)稱(chēng)，當(dāng)前，全球原油供需相對(duì)平衡，美國(guó)庫(kù)存較高，但國(guó)際油價(jià)將繼續(xù)受到各方因素掣肘。一是全球經(jīng)濟(jì)、中美貿(mào)易摩擦后期發(fā)展仍存在波折，沙特油田遇襲后有關(guān)方面是否會(huì)采取報(bào)復(fù)措施，是影響后期國(guó)際油價(jià)走向的重要因素。二是特朗普政府正籌備2020年總統(tǒng)大選，高油價(jià)將引發(fā)美國(guó)選民的不滿(mǎn)，不符合當(dāng)前美國(guó)的政治訴求。同時(shí)，美國(guó)也不希望俄羅斯通過(guò)高油價(jià)獲得過(guò)高利益。三是從國(guó)際油價(jià)以往的波動(dòng)特征看，四季度往往是國(guó)際油價(jià)的年度低點(diǎn)，季度平均跌幅約在4%左右。綜合看，預(yù)計(jì)后期國(guó)際油價(jià)將在區(qū)間震蕩偏弱運(yùn)行。

隆眾資訊分析師李彥則對(duì)記者分析稱(chēng)，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在60元/噸左右。目前OPEC減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定，同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)有望進(jìn)一步緩和，油價(jià)底部支撐穩(wěn)固；不過(guò)市場(chǎng)對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)及原油需求的憂(yōu)慮延續(xù)，或?qū)⒁种谱罱K漲幅。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

《中央定價(jià)目錄》修訂征求意見(jiàn)稿公布 

11月4日當(dāng)天，發(fā)改委網(wǎng)站除發(fā)布成品油價(jià)格調(diào)整信息外，還發(fā)布了《中央定價(jià)目錄》（修訂征求意見(jiàn)稿），公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)至12月3日。

對(duì)于社會(huì)關(guān)注的油氣價(jià)格改革，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，修訂征求意見(jiàn)稿提出：成品油價(jià)格暫按現(xiàn)行價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化適時(shí)調(diào)整，將視體制改革進(jìn)程全面放開(kāi)由市場(chǎng)形成。

天然氣方面，修訂征求意見(jiàn)稿不再保留“各省、自治區(qū)、直轄市天然氣門(mén)站價(jià)格”這一定價(jià)內(nèi)容。 

修訂征求意見(jiàn)稿附注指出，海上氣、頁(yè)巖氣、煤層氣、煤制氣、液化天然氣、直供用戶(hù)用氣、福建省用氣、儲(chǔ)氣設(shè)施購(gòu)銷(xiāo)氣、交易平臺(tái)公開(kāi)交易氣以及2015年以后投產(chǎn)的進(jìn)口管道天然氣的門(mén)站價(jià)格，由市場(chǎng)形成；其他國(guó)產(chǎn)陸上管道天然氣和2014年底前投產(chǎn)的進(jìn)口管道天然氣門(mén)站價(jià)格，暫按現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制管理，視天然氣市場(chǎng)化改革進(jìn)程適時(shí)放開(kāi)由市場(chǎng)形成。