預(yù)售18萬元起，比CR-V貴1萬的皓影能否令廣本銷量再上揚(yáng)？

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

一直被業(yè)內(nèi)詬病在SUV領(lǐng)域欠缺火候的廣汽本田，正在補(bǔ)齊最后一塊短板。

9月25日，廣汽本田全新SUV皓影（BREEZE）正式亮相，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18萬元起。“皓影為年輕消費(fèi)者而來，是廣汽本田布局SUV市場和未來出行的最重要戰(zhàn)略車型。”在發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡如是說。

據(jù)了解，皓影定位介于繽智（A0級SUV）和冠道（B級SUV）之間。這意味著，皓影將為廣汽本田在A級SUV市場征戰(zhàn)。

皓影對廣汽本田而言是一款姍姍來遲的產(chǎn)品。同為本田在華合資企業(yè)，東風(fēng)本田于2004年即導(dǎo)入了CR-V車型，至今已有15年之久。而廣汽本田的SUV布局始于2015年。這一年，廣汽本田推出首款小型SUV繽智；隨后第二年，廣汽本田冠道投放市場。在完成一小一大兩款SUV布局之后，廣汽本田在緊湊級SUV市場始終“缺席”。

有分析認(rèn)為，皓影的推出，將填補(bǔ)廣汽本田在A級SUV市場長久以來的產(chǎn)品空白，進(jìn)一步豐富其在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，助力其形成覆蓋A0級、A級、B級等SUV細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣。

事實(shí)上，緊湊級SUV市場一向是兵家必爭之地。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國內(nèi)SUV累計(jì)銷售574.7萬輛，其中A級SUV市場銷量約為368.1萬輛，占比超過64%。眾多頭部車企在該細(xì)分市場中都有主力車型征戰(zhàn)，廣汽本田也希望借助皓影之力使其銷量規(guī)模再上一個(gè)臺階。

數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，廣汽本田終端累計(jì)銷量約為49.56萬輛，同比增長9.9%。其中，雅閣、凌派、飛度三款轎車車型累計(jì)銷售約33.63萬輛，在總體銷量中的占比接近七成。而皓影的推出有利于廣汽本田平衡產(chǎn)品銷售比，進(jìn)一步挖掘增量空間。

事實(shí)上，當(dāng)前廣汽本田雖表現(xiàn)強(qiáng)勁，但已被東風(fēng)本田連續(xù)在7、8兩月單月銷量超過。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，倘若廣汽本田想要在銷量上更進(jìn)一步，SUV車型將成為最佳突破口。皓影選擇在此時(shí)入市，也反映出廣汽本田的戰(zhàn)略謀劃。

但當(dāng)前皓影面臨的市場壓力不小。從市場環(huán)境來看，SUV市場已出現(xiàn)增速放緩跡象，數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月SUV銷量同比下滑9.2%，A級SUV市場銷量同比下滑4.1%，市場競爭日趨激烈。

在同級市場中，皓影將與東風(fēng)本田CR-V、一汽-大眾探岳、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿等合資SUV“狹路相逢”。從車身尺寸來看，皓影的長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，而CR-V車身尺寸為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm。從數(shù)據(jù)來看，皓影在車身尺寸方面相對占優(yōu)，但在售價(jià)方面，CR-V的售價(jià)區(qū)間為16.98-27.68萬元，皓影則預(yù)售18萬元起，起售價(jià)略高于CR-V。

目前，CR-V的月均銷量在1.6萬輛左右，在國內(nèi)SUV車型前8月累計(jì)銷量中排名第五，而作為CR-V的同平臺“兄弟”，皓影能否與CR-V在銷量上平分秋色，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

“從無到有，不管市場環(huán)境如何，廣汽本田都能分得一杯羹。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，在廣汽本田品牌效應(yīng)的加持下，皓影有望成為緊湊級SUV市場中一款極具競爭力的產(chǎn)品。

今年年初，廣汽本田定下2019年銷量將以不低于2018年銷售業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，廣汽本田累計(jì)銷售新車73.54萬輛，同比增長0.8%。按此計(jì)算，今年前8個(gè)月，廣汽本田完成了近七成的年度銷量目標(biāo)。隨著皓影的投放，廣汽本田能否實(shí)現(xiàn)銷量的進(jìn)一步上揚(yáng)，業(yè)內(nèi)將持續(xù)關(guān)注。