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投資泡沫期已過 物流科技產(chǎn)業(yè)升級應(yīng)避免“技術(shù)孤島”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-09-20 22:17:42

中國傳統(tǒng)的企業(yè)普遍重技術(shù)、輕流程,甚至是為技術(shù)而技術(shù),在物流科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的過程中,一定要注意全流程的打通和協(xié)同、全流程數(shù)字化和智能化的建設(shè),而不是某個環(huán)節(jié)對尖端科技的孤立運(yùn)用。

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

經(jīng)歷了前期跑馬圈地和野蠻發(fā)展之后,物流這個傳統(tǒng)又接地氣的行業(yè)開始急于撕掉勞動密集、科技含量低的標(biāo)簽,而5G、人工智能和AIoT浪潮洶涌而至,整個物流產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變化。

9月20日,德國弗勞恩霍夫物流研究院中國首席科學(xué)家房殿軍在2019物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會上表示,物流是貫穿整個產(chǎn)業(yè)流程的橫向服務(wù),實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0首先要實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)字化,數(shù)字化是前提。


房殿軍現(xiàn)場分享物流科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)化論

圖片來源:每經(jīng)記者 趙雯琪 攝

不過,在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時,房殿軍也坦言,中國傳統(tǒng)的企業(yè)普遍重技術(shù)、輕流程,甚至是為技術(shù)而技術(shù),在物流科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的過程中,一定要注意全流程的打通和協(xié)同、全流程數(shù)字化和智能化的建設(shè),而不是某個環(huán)節(jié)對尖端科技的孤立運(yùn)用。

“AI+物流”商業(yè)化仍需5-10年

在業(yè)內(nèi)看來,2018年是“看得見”物流科技落地的一年,2019年物流界的風(fēng)向轉(zhuǎn)向了“看不見”的更高層次的大數(shù)據(jù)與供應(yīng)鏈階段。隨著科技的不斷注入,企業(yè)也逐漸意識到大數(shù)據(jù)與供應(yīng)鏈已經(jīng)成為物流業(yè)降本增效、提升客戶體驗的核心,紛紛加速度駛?cè)胭惖馈?/p>

房殿軍則表示,目前來講人工智能技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入到非常熱的環(huán)節(jié),但是這并不意味著人工智能技術(shù)在物流領(lǐng)域走向成熟的領(lǐng)域。“現(xiàn)在是我們把這個領(lǐng)域炒作起來了,但是到商業(yè)應(yīng)用至少還要5到10年的時間要經(jīng)歷。”

同時他也指出,物流與技術(shù)的關(guān)聯(lián)在于技術(shù)每提升一步,物流就會周而復(fù)始地往前發(fā)展,而且它是螺旋式的發(fā)展。而在這個發(fā)展過程中,物流科技將經(jīng)歷從“創(chuàng)意”到“炒作”,再到“實(shí)用”的過程。

按照房殿軍的思路,目前在物流科技產(chǎn)業(yè)中,無人駕駛的創(chuàng)意剛剛進(jìn)入“炒作”期,群智能機(jī)器人已經(jīng)被炒到很高的位置,而數(shù)字孿生和深度學(xué)習(xí)技術(shù)已經(jīng)被炒到最高點(diǎn),區(qū)塊鏈、工業(yè)4.0、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)已經(jīng)滑向失望低谷;相應(yīng)地,虛擬現(xiàn)實(shí)和窄帶物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)走出失望低谷,邁向?qū)嵱酶叩亍?/p>

“物流數(shù)字化”上市公司將不斷涌現(xiàn)

值得注意的是,在物流領(lǐng)域迎來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等尖端“黑科技”的密集布局之余,傳統(tǒng)物流公司也開始加大對于科技的布局力度。

安能物流董事長王擁軍在上述峰會上對房殿軍的觀點(diǎn)表示贊同,他認(rèn)為,物流數(shù)字化是一個漫漫長途,不是簡單地用無人機(jī)、機(jī)器人兩三年就能取代。它只有依靠點(diǎn)滴的積累、持續(xù)的轉(zhuǎn)化,最后投入五分錢、兩毛錢的運(yùn)營差異,才能對行業(yè)格局產(chǎn)生根本性的差異和決定性的作用。

“2019年是一個大的變局時代,投資的泡沫已經(jīng)過去,未來是要看能否實(shí)實(shí)在在把物流數(shù)字化轉(zhuǎn)化為運(yùn)營效率。只有能轉(zhuǎn)化為運(yùn)營效率的人,才能在未來的寒冬里面生存、活下來。”王擁軍表示。

對于未來的物流科技的發(fā)展趨勢,房殿軍認(rèn)為,接下來在物流數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的上市公司會不斷涌現(xiàn),一方面,中國企業(yè)在這個領(lǐng)域是有優(yōu)勢的,另外,中國市場本身很大,物流科技市場可以走向世界。

在他看來,中國5G技術(shù)在全球處于領(lǐng)先的地位,這些又是物流發(fā)展很重要的基礎(chǔ),以這個為基礎(chǔ)進(jìn)行深層物流技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)走向智能化,未來會有很大的潛力。

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