▲ 圖片來源：攝圖網(wǎng)

當(dāng)日本東京丸之內(nèi)的三菱集團開啟新的一天，地球彼端，紐約華爾街的投行整棟大樓還亮著燈；當(dāng)上海浦東的金融中心進入午后時光，倫敦金融城和金絲雀碼頭才開始一天的繁忙交易。

凡躋身偉大城市之列，多有一個甚至數(shù)個金融中心作支撐。它們的作用，就像是流淌在城市產(chǎn)業(yè)肌體里的血液，讓每一處關(guān)節(jié)充滿活力。

剛剛落幕的2019全球創(chuàng)投峰會，清科研究中心發(fā)布了中國城市科技金融發(fā)展指數(shù)，西安位列第九。但差強人意的排名，僅是在其占優(yōu)的科創(chuàng)領(lǐng)域里。

實際上，對于這座西部城市而言，在目力所及的諸多行業(yè)里，因為金融業(yè)不活躍，導(dǎo)致掣肘經(jīng)濟發(fā)展的嚴峻現(xiàn)實，并不鮮見。

重拾國際化雄心的當(dāng)下，我們需要認真審視的是，西安的金融城，到底在哪？

大城向上的一道坎

日本友人說，能在丸之內(nèi)工作，可以說是全家族的驕傲了。

這個位于東京都千代田區(qū)皇居外苑與東京車站之間的地區(qū)，是日本名副其實的金融中心。

丸大廈、三菱東京UFJ銀行本部大廈、郵船大廈，以及多個大型銀行與以三菱財團為中心的企業(yè)大廈星羅棋布，它們雖然沒有北京CBD的辦公樓那么高聳入云，但龐大的體量，承載了十多萬名精英于此辦公。

也因此，當(dāng)日本的電視臺播出與勞動人口或經(jīng)濟調(diào)查有關(guān)的新聞時，丸之內(nèi)街頭步履匆忙的職場人，就成為最佳的空鏡頭畫面。

丸之內(nèi)就像東京的心臟，將金融血液輸入到城市各個角落。

在英國，金融中心屬于倫敦金融城和金絲雀碼頭。

新舊兩個金融中心，共同見證了英國經(jīng)濟的變遷。

英國媒體常常用The city稱呼金融城，當(dāng)年商人們在泰晤士河邊建起的貿(mào)易港口，為金融城寫下了商業(yè)的基因，如今這里已是名符其實的世界金融之都。

▲倫敦金融城 圖片來源：視覺中國

這片1.4平方英里的河畔地，擁有近2000家金融機構(gòu)，30萬左右的金融人士，聚集了500多家外國銀行、180多個外國證券交易中心，每日外匯交易量達6300億美元，是華爾街的兩倍多。

但因為面積所限，金融城早已不能滿足現(xiàn)代金融業(yè)的需要，后來興起的金絲雀碼頭區(qū)域，正在重新定義英國金融業(yè)的格局。

包括摩根大通、匯豐、花旗等國際大銀行的歐洲或全球總部大樓皆位于此，其專業(yè)人士的數(shù)量、密度以及平均薪資，在歐洲都是首屈一指的。

當(dāng)然，還有常被國內(nèi)媒體提及的紐約華爾街，世界第一大經(jīng)濟中心的地位也不容忽視。

細數(shù)如此之多的偉大城市，只想說明，金融業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心，而坐擁金融城、占據(jù)金融業(yè)高地，則是國際化大都市必須邁過的一道坎——古今中外，包括西安，莫不如是。

三十余城激戰(zhàn)金融城

對于金融與城市發(fā)展的關(guān)系，如是金融研究院首席研究員朱振鑫講得比較直觀：“二十年前，城市發(fā)展主要抓基建；十年前，城市發(fā)展主要抓地產(chǎn)；未來十年，城市發(fā)展必須抓金融。”

其專欄文章中曾提到，中國各地金融發(fā)展水平參差不齊。不可否認，北上廣深等核心城市金融發(fā)展水平很高甚至有些超前，但大部分城市的金融尚欠發(fā)展甚至十分落后。

中國未來的發(fā)展，不僅需要北上廣深這樣一批國際性的一線金融中心，還需要一批區(qū)域性的二線金融中心。

事實上，自“十二五”以來，全國一共有三十多個城市提出建設(shè)金融中心，可以預(yù)見的是，其中只有少數(shù)能夠成功——是已經(jīng)嶄露頭角的杭州、重慶？還是后發(fā)制人的西安、青島？

▲ 圖片來源：西咸新區(qū)能源金貿(mào)區(qū)官微

比如杭州金融城，依托東部沿海的區(qū)位優(yōu)勢，對標倫敦金融城、上海陸家嘴等，建設(shè)國際金融科技中心；再如重慶，提出打造長江中上游的區(qū)域金融中心和面向“一帶一路”的國際金融中心。

大城激戰(zhàn)，氣勢洶洶，西安機遇何在，又作何籌謀呢？

事實上，隨著“一帶一路”倡議縱深推進，西安重新站在向西開放的前沿，包括營商環(huán)境顯著提升，硬科技之都的系統(tǒng)推進等，金融機構(gòu)對其關(guān)注度，的確與日俱增。

地方政府亦及時響應(yīng)。

2018年的西安市金融工作會議提出，要抓好十個關(guān)鍵詞，實施金融“三步走”，打造支撐大西安追趕超越發(fā)展的絲路國際金融中心。

今年的西安金融工作會議，同樣重申，著力構(gòu)建絲路國際金融中心，全面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和關(guān)中平原城市群建設(shè)。

包括西安的一系列戰(zhàn)略雄心——國家中心城市、國際化大都市、國際消費中心城市、自貿(mào)區(qū)，以及服務(wù)實體經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等等，均離不開金融的支持，這些都在倒逼其大力發(fā)展金融業(yè)，建設(shè)金融中心。

決勝未來十年的關(guān)鍵

問題來了，大城激戰(zhàn)，西安金融城分量如何？

在粉巷君（ID：nbdfxcj）看來，現(xiàn)階段，這也許還是個偽命題！

道理很簡單，以金融業(yè)增加值為例，西安目前大約是成都的1/2，遑論與其它頭部大城相較。當(dāng)前要考慮的，恐怕是盡快先把體量做起來，“撿到籃子里都是菜”。

事實上，充分調(diào)動資源，多點齊發(fā)，成就規(guī)模，正是西安當(dāng)前的思路。

高新區(qū)多年積累，金融業(yè)聚集頗具規(guī)模，“前海模式”落地，更是如虎添翼；西咸新區(qū)的能源金融貿(mào)易區(qū)，作為新生力量，定位大西安新中心中央商務(wù)區(qū)，毗鄰西部第一高，亦不容小覷。

數(shù)月前開工的兩座200m+總部地標——綠地絲路中心、陜建集團第二總部，面向金融、能源、互聯(lián)網(wǎng)等入駐產(chǎn)業(yè)項目，被普遍視為資本持續(xù)重倉能源金貿(mào)區(qū)的強力印證。

▲ 綠地絲路中心 圖片來源：綠地西北官微

西咸新區(qū)也很應(yīng)景，今年專門發(fā)布了《西咸新區(qū)能源金融貿(mào)易區(qū)投資優(yōu)惠政策》。為882平方公里內(nèi)的41平方公里，量身打造投資政策，官方之用力可見一斑。

關(guān)鍵是，能源金貿(mào)區(qū)的先天條件也比較理想。

眾所周知，金融城對周邊環(huán)境的要求極高。比如倫敦，泰晤士河數(shù)百年滋養(yǎng)；上海陸家嘴，毗鄰黃浦江。

能源金貿(mào)區(qū)，則占據(jù)大西安新中心核心區(qū)，地處灃渭三角洲，未來的城市品質(zhì)高地不說，還有一副煙波浩渺的濱水風(fēng)情。

寶能、中建、華潤、綠地、綠城等數(shù)十家區(qū)域總部，全球首個美國本土外洛克菲勒文化中心，包括去年底落戶的一批金融機構(gòu)所帶來的中高端人群，將來在此工作生活，想必是沒有違和感的。

特別是綠地，在此興建超高層的綠地絲路中心，周邊主打健康科技住宅的綠地新里鉑瑞公館等住宅項目，已經(jīng)開始釋放信息。

且拭目以待吧，金融城，西安決勝未來的關(guān)鍵一戰(zhàn)！