37萬(wàn)股民昨夜無(wú)眠！昔日中國(guó)最大汽車(chē)經(jīng)銷商龐大集團(tuán)還不起1700萬(wàn)欠款，瀕臨破產(chǎn)退市

每經(jīng)編輯 盧祥勇 劉雪梅    

車(chē)市“寒冬”加上經(jīng)營(yíng)不善，中國(guó)昔日最大的汽車(chē)經(jīng)銷商龐大集團(tuán)（601258.SH），把自己逼進(jìn)了死胡同。近兩年，龐大集團(tuán)歷經(jīng)了證監(jiān)會(huì)調(diào)查、銀行抽貸等一系列事件，壓垮它的最后一根稻草，是一筆1700萬(wàn)元的借款。因?yàn)檫@筆借款，龐大集團(tuán)在5月份被債權(quán)人申請(qǐng)重整，如今已被法院受理。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

根據(jù)交易所規(guī)定，9月9日，龐大集團(tuán)股票簡(jiǎn)稱改為“*ST龐大”，也就是被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。如果最后被法院宣告破產(chǎn)，公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

1700萬(wàn)借款引發(fā)破產(chǎn)重整

9月5日晚，龐大集團(tuán)間發(fā)布公告稱，因被法院裁定受理重整，公司股票將于2019年9月9日被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，股票簡(jiǎn)稱改為“*ST龐大”，股票價(jià)格的日跌幅限制為5%。公告顯示，龐大集團(tuán)股票將于2019年9月6日開(kāi)市起停牌一天，于2019年9月9日開(kāi)始起復(fù)牌交易。

龐大集團(tuán)也在公告中提醒投資者，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產(chǎn)。如果公司被法院宣告破產(chǎn)，根據(jù)《股票上市規(guī)則》第14.3.1條第一款第十二項(xiàng)的規(guī)定，公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

龐大集團(tuán)為何被破產(chǎn)重整？根據(jù)今年5月13日的公告，由于龐大集團(tuán)于2017年5月4日向北京冀東豐借款1700萬(wàn)元，用于補(bǔ)充流動(dòng)資金用于進(jìn)貨，借款到期后，龐大集團(tuán)因資金緊張，未能償清債務(wù)。因此，冀東豐公司向法院提出對(duì)龐大集團(tuán)進(jìn)行重整申請(qǐng)。

不過(guò)破產(chǎn)重組并不等同于破產(chǎn)清算，按照《破產(chǎn)法》，法院受理破產(chǎn)申請(qǐng)后，有關(guān)債務(wù)人財(cái)產(chǎn)的執(zhí)行程序應(yīng)當(dāng)中止（暫停）。今年6月辭任龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)的龐慶華曾在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞采訪時(shí)表示，如果能通過(guò)破產(chǎn)重組程序妥善化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，龐大集團(tuán)或?qū)⒅匦虏饺虢】蛋l(fā)展軌道。

龐大曾經(jīng)很風(fēng)光

根據(jù)公開(kāi)資料，龐大集團(tuán)前身冀東物貿(mào)，后因取得斯巴魯?shù)拇頇?quán)，發(fā)展為國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)經(jīng)銷和維修養(yǎng)護(hù)，2011年4月正式登陸A股。

龐大集團(tuán)在巔峰時(shí)期，在全國(guó)以及蒙古國(guó)共擁有1035家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，其中包括834家專賣(mài)店，132家汽車(chē)超市和69家綜合商場(chǎng)。而根據(jù)2018年財(cái)報(bào)顯示，龐大集團(tuán)已經(jīng)大大縮減了其店面規(guī)模，經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)縮減到了806家，較上年末減少229家。

2010年前，龐大集團(tuán)一直穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)的頭把交椅。2011年，廣匯汽車(chē)以主營(yíng)業(yè)務(wù)收入640.88億元的成績(jī)，首次超越龐大集團(tuán)排名第一。

今年6月6日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2019年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜，其中廣匯汽車(chē)、中升集團(tuán)和利星行分別位列前三名，與2018年經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)前三名排名一致。2018中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行第四的龐大集團(tuán)，2019年的排名下滑至第九名，全年總銷量（含二手車(chē)）僅為28.01萬(wàn)輛，僅為廣匯汽車(chē)銷量的24%。

財(cái)報(bào)顯示，2018年，龐大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入420.34億元，同比下降40.37%，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)約為-61.55億元，同比下滑3003.23%。今年上半年，營(yíng)業(yè)收入為102.56億元，同比下降62.17%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損11.98億元，同比下降563.66%。今年上半年，龐大集團(tuán)的新車(chē)?yán)塾?jì)銷量為5.01萬(wàn)輛，與去年同期相比下降71.22%。

2011年龐大集團(tuán)剛剛登陸A股時(shí)，市值一度超過(guò)600億元，不過(guò)現(xiàn)在股價(jià)已創(chuàng)下新低，至9月5日收盤(pán)，為1.30元，對(duì)應(yīng)市值87億元，縮水超過(guò)80%。根據(jù)最新公布數(shù)據(jù)，龐大集團(tuán)背后的股東戶數(shù)高達(dá)37萬(wàn)戶。

賣(mài)店、裁員能否自救

龐大集團(tuán)有多難，連1700萬(wàn)元都還不上？

自2017年因信披違規(guī)被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查并行政處罰后，龐大集團(tuán)便陷入了一個(gè)“惡性循環(huán)”，公司商譽(yù)受損，融資與借款渠道受到嚴(yán)重影響，由此導(dǎo)致公司主營(yíng)業(yè)務(wù)受影響，進(jìn)而影響公司還債。

根據(jù)龐大集團(tuán)8月30日發(fā)布的公告，截止8月底，龐大集團(tuán)及其子公司已經(jīng)出現(xiàn)25筆債務(wù)逾期，涉及19家金融機(jī)構(gòu)，逾期金額合計(jì)接近27億元。其中，北星（天津）汽車(chē)有限公司的10億元債務(wù)是公司出現(xiàn)的最大一筆的債務(wù)逾期。

北星（天津）汽車(chē)有限公司由利星行汽車(chē)有限公司100%控股。公開(kāi)資料顯示，利星行汽車(chē)有限公司成立于2008年，“利星行汽車(chē)”是在中國(guó)成立最早和目前最大的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)經(jīng)銷商。

銀行的抽貸行為則進(jìn)一步加劇了龐大集團(tuán)的危機(jī)。“銀行一年多時(shí)間抽貸242億元，龐大就這樣被抽干了?，F(xiàn)在銀行都是驚弓之鳥(niǎo)，一年抽掉這么多錢(qián)，別說(shuō)是龐大，換成國(guó)企它也受不了啊。”據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)6月報(bào)道，龐慶華表示，這場(chǎng)大規(guī)模的抽貸才是龐大經(jīng)營(yíng)陷入困境的原因，因?yàn)樗械钠?chē)經(jīng)銷商都是資金密集型企業(yè)，對(duì)資金需求量非常大。

龐大集團(tuán)的另一份公告顯示，截至8月30日，公司及全資子公司作為被告涉及新增、受理中的累計(jì)訴訟共計(jì)6起，涉案金額合計(jì)4.58億元，占公司2018年度經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的7.06%。

在近期發(fā)布的2019年半年報(bào)中，龐大集團(tuán)表示，面對(duì)困境，公司一方面如實(shí)向金融機(jī)構(gòu)說(shuō)明情況，征得理解支持，同時(shí)也通過(guò)減員增效、處置資產(chǎn)等方式降低費(fèi)用、回籠資金，盡最大努力維持公司的正常經(jīng)營(yíng)。

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，龐大集團(tuán)在2017年的員工總數(shù)為26359人，2018年為18094人，減少超過(guò)三分之一。

在處置資產(chǎn)方面，龐大集團(tuán)在去年5月至8月期間密集轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)。通過(guò)三次賣(mài)出4S店資產(chǎn)的方式，龐大集團(tuán)共計(jì)收入26.66億元。

實(shí)際上，龐大集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)困境在國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)中并非個(gè)案。位列汽車(chē)經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)榜首位的廣匯汽車(chē)（600297，SH），其2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)下滑16.3%，今年上半年下滑28.42%；僅次于廣匯汽車(chē)的中升控股（00881，HK）2018年歸屬母公司凈利潤(rùn)為人民幣36.37億元，較2017年增長(zhǎng)8.5%，今年上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13%至人民幣20.8億元，收入同比增長(zhǎng)16%至人民幣574.1億元。

不過(guò)中升控股在國(guó)內(nèi)以經(jīng)營(yíng)豪華品牌和中高檔汽車(chē)為主，其2018年的新車(chē)銷量同比增長(zhǎng)了20.7%，其中，梅賽德斯-奔馳實(shí)現(xiàn)銷售占比29.7%，位列第一。當(dāng)前豪華車(chē)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)三大細(xì)分市場(chǎng)中唯一保持正增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

最新的2019年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單上，龐大集團(tuán)排名213位，而在前一年的排名是115位，斷崖式下滑。作為國(guó)內(nèi)首家A股上市的經(jīng)銷商公司，龐大集團(tuán)的現(xiàn)狀令人唏噓。

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