5G要來了，4G要降速？工信部回應(yīng)了！

圖片來源：攝圖網(wǎng)

近期，網(wǎng)上有不少傳言，稱“運營商為推行5G進行4G降速”。一張在微信群中被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)的“內(nèi)部員工關(guān)于4G網(wǎng)速慢的應(yīng)對話術(shù)”截圖顯示，8月10日起，4G用戶默認下載速率調(diào)整至100Mbps，上行速率75Mbps，但該數(shù)字不對客戶宣布，如遇客戶咨詢?nèi)园凑{(diào)整前速率告知。

同時，也有不少網(wǎng)友反映其4G網(wǎng)速大幅降低。

圖片來源：微博網(wǎng)友留言

據(jù)央視財經(jīng)，今天（22日），工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫在接受采訪時表示，工信部之前從未、將來也不會要求相關(guān)運營商降低或限制4G網(wǎng)絡(luò)速率。工信部將進一步加強對運營企業(yè)監(jiān)管，切實維護廣大消費者合法權(quán)益。

此前在8月19日，三大運營商客服人員也均向每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示：“沒有4G降速的情況”。

工信部：之前從未、將來都不會降低4G網(wǎng)速

聞庫表示，從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，近年來全國4G平均下載速率持續(xù)穩(wěn)步提升，2019年7月達23.78Mbps，整體上未出現(xiàn)速率明顯下降的情況。實際上，用戶4G網(wǎng)絡(luò)體驗速率受多種因素影響。在演唱會、火車站等用戶密集區(qū)，可能存在用戶數(shù)過多造成暫時的體驗速率下降的情況。

談到5G推廣與4G網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系，聞庫表示，將統(tǒng)籌推動4G和5G協(xié)同發(fā)展。目前，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展剛剛起步，建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)還需要數(shù)年時間，4G作為移動通信網(wǎng)絡(luò)的重要組成將與5G網(wǎng)絡(luò)長期并存，不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率的必要性。我們在利用5G高速率、大帶寬的特性疏導(dǎo)4G網(wǎng)絡(luò)流量的同時，也在持續(xù)做好4G的運維和改造，雙管齊下，保障用戶使用體驗。

據(jù)新京報，針對網(wǎng)絡(luò)傳言“為了建設(shè)5G限制4G網(wǎng)絡(luò)”，8月22日，工信部通信司司長聞庫在接受采訪時表示，約談三大運營商，要求運營商企業(yè)進行自查，有無下過這類命令。同時，也將指導(dǎo)運營企業(yè)積極對網(wǎng)絡(luò)擴容升級。

此前，一位中國移動高級別技術(shù)研究專家對每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示，運營商絕對不會為了推廣5G，而去降低4G網(wǎng)絡(luò)的速度。但他同時分析稱，有些地方4G網(wǎng)速受影響，可能跟業(yè)務(wù)增長有關(guān)，也有可能跟5G建設(shè)過程中需要4G改造有關(guān)。

“4G要軟件升級，會有多少影響不好說，按說不應(yīng)太大。但共站建設(shè)（在原有4G基站旁邊，設(shè)置5G設(shè)備）有些情況下還是對4G網(wǎng)速有影響的。”該專家對記者介紹道，并非所有用戶感知都這樣，其自己個人感受就不明顯。目前，三大運營商官方均未公開回應(yīng)4G降速質(zhì)疑，客服層面則均作出否認。

三大運營商客服：沒有降速

8月19日，一位中國電信客服告訴每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者，中國電信并未因為推行5G而對4G網(wǎng)絡(luò)進行降速，“目前沒有4G降速的情況”。

其表示，中國電信目前還未正式開通5G網(wǎng)絡(luò)，華為、中興等品牌5G手機的上市并不意味著運營商5G網(wǎng)絡(luò)的全面開通。中國電信客服補充道，4G網(wǎng)速在體驗感上的降低，可能與區(qū)域內(nèi)基站信號穩(wěn)定性有關(guān)，或是“達量限速”套餐流量使用達到了限速閾值。

中國移動客服也表示，“推出5G（的同時）是沒有降速4G的。”

中國聯(lián)通方面，客服亦稱“沒有降速”。

圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）

三大運營商客服人員均建議網(wǎng)速體驗感較差的用戶嘗試重啟手機、查詢流量使用情況。

關(guān)于4G降速問題，通信學(xué)專家、著名微博大V@奧卡姆剃刀也做了最新科普，他指出4G網(wǎng)絡(luò)減速并不是錯覺，手機（網(wǎng)絡(luò)）速度確實降低了，但這不是運營商缺斤短兩，降速問題跟運營商有關(guān)，確切地說是跟一項業(yè)務(wù)——不限流量業(yè)務(wù)有關(guān)。

奧卡姆剃刀指出，在不限流量套餐的資費標(biāo)準(zhǔn)下，大家都敞開了用流量，在家甚至連WiFi都不用，統(tǒng)計表明去年3月份的時候人均容量是3GB，年底的時候人均流量就是6GB了。

奧卡姆剃刀表示，隨著智能手機流量的大漲，基站已經(jīng)跟不上了，所以大家就一起降速。奧卡姆剃刀稱中國并不是基站數(shù)量少，全球500多萬基站中中國就占了400多萬，其中中移動就有200萬，聯(lián)通電信各有100萬，不跟落后國家比，跟美國相比的話——美國只有30萬4G基站，我們也是美國的十倍。

根據(jù)奧卡姆剃刀所說，中國的4G基站數(shù)量已經(jīng)夠多了，并不是運營商停止建設(shè)、把目標(biāo)轉(zhuǎn)向5G，據(jù)他了解，三大運營商非常想把北上廣深等熱門地區(qū)的4G網(wǎng)速給提上來，但是4G技術(shù)的帶寬、覆蓋范圍都是有極限的，我們現(xiàn)在已經(jīng)觸及到了極限了。要想解決4G到極限的問題，那就需要在CBD等一些核心商圈加快5G建設(shè)，這才是根本解決之道。

奧卡姆剃刀還表示，很多人認為運營商為了推5G而刻意限制4G速度，其實這是對行業(yè)的不了解。從盈利角度考慮，運營商是反對升級的，充分發(fā)揮舊設(shè)備的盈利價值，不往新設(shè)備上投資，這才符合其利益。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視財經(jīng)、每經(jīng)app（記者：劉春山）等