36氪 2019-07-30 11:45:54
裁員、高管離職、股價持續(xù)走低,Uber上市后的日子一點也不滋潤。
圖片來源:視覺中國
據路透社,在上市兩個多月后,Uber首席執(zhí)行官科斯羅沙希在發(fā)給員工的一封電子郵件中說,將其營銷部門裁員1/3,達到400人。此次裁員也是Uber公司自從2009年成立以來最大規(guī)模的裁員行動。數據顯示,截至12月31日,優(yōu)步擁有22263名員工,銷售和營銷團隊的員工人數為1951人。
“我們的任何團隊都規(guī)模太大,這會造成重疊的工作,導致決策所有者不明確,并可能導致平庸的結果,”科斯羅沙希在內部郵件中如是點評Uber的營銷部門。
財報顯示,盡管外賣業(yè)務已經逐漸發(fā)展,撐起了營收的1/3,網約車業(yè)務營收微薄,而其他業(yè)務,如自動駕駛等都還處于投入階段。在收入成本上,Uber銷售營銷支出約為10億美元,是成本的大頭,占25%,遠高于上年同期的6.77億美元。
裁員只是營銷部門重整的結果。今年6月,Uber全球首席營銷官Rebecca Messina將從公司離職,并宣布將市場營銷部門和公共關系部門合并,新部門將由原公關和公共政策業(yè)務負責人Jill Hazelbaker主導。
此外,此輪裁員還伴隨著Uber的人才流失——近3個月來,Uber已經損失了5位高管,包括首席執(zhí)行官Barney Harford、兩位董事《赫芬頓郵報》創(chuàng)始人Arianna Huffington和Uber最大外部投資者Benchmark的合伙人Matt Cohler等。
巨額的營銷費用一定程度上拖垮了盈利,人員的流失又加劇了股價表現。第一季度,Uber的虧損達到了10億美元。股價信息顯示,Uber自今年5月在納斯達克上市后,股價多數在發(fā)行價附近徘徊,更多表現為低于發(fā)行價。Lyft盡管搶占了上市先機,最終的股價表現也差強人意,多時低于發(fā)行價。這表明,市場投資者對于尚未跑通盈利的出行服務商的信心已經堪憂。對于Uber來說,已經到了不得不采取措施的時候了。
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