銷量下滑，長安汽車上半年預(yù)虧損至少19億元

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

7月15日，長安汽車（000625,SZ）發(fā)布2019年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年1-6月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損19億-26億元，同比下降218.04%-261.53%，上年同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約16.10億元，同比實(shí)現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧。

公告顯示，公司預(yù)計(jì)基本每股收益虧損約0.4元至0.54元，上年同期為0.34元/股。

長安汽車稱，上半年，公司整體業(yè)績下滑，主要受銷量下滑影響。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-6月份，長安汽車?yán)塾?jì)銷量為82.5萬輛，同比下降約31.65%，下滑幅度高于行業(yè)平均水平。

實(shí)際上，長安汽車業(yè)績早已開始大幅跳水。受合資、自主板塊銷量雙降影響，今年一季度，長安汽車營業(yè)收入約為160.08億元，同比下滑20%；凈利潤虧損20.96億元，同比下滑250.62%。對于業(yè)績下滑的原因，長安汽車曾在財(cái)報(bào)中解釋稱，是因?yàn)?ldquo;合營企業(yè)的投資收益減少”。

自2017年起，長安福特的銷量便開始一路向下。繼2017年長安福特銷量為82.7萬輛，同比下滑14%后，2018年長安福特銷量“腰斬”至37.77萬輛，同比下滑54%。

2019年上半年，長安汽車旗下兩大主力合資品牌繼續(xù)下滑。今年上半年，長安福特累計(jì)銷量7.5萬輛，同比下滑67%；另一合資品牌長安馬自達(dá)，累計(jì)銷量為6.1萬輛，同比下滑32.2%。