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ofo在杭州:難覓小黃車身影 多次遭行政處罰部分車輛或被拍賣

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-07-08 23:21:08

融資難、裁員、押金難退——半年前,ofo正深陷困頓之中。時隔半年多,ofo在杭州又是何種境況?其背后的運(yùn)營主體現(xiàn)狀又如何?7月5日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者再度進(jìn)行了實地探訪。

每經(jīng)記者 葉曉丹    每經(jīng)編輯 梁梟    

如今,共享單車的江湖已沒有ofo的一席之地,但江湖里還流傳著ofo的傳說。

融資難、裁員、押金難退——半年前,ofo正深陷困頓之中?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者曾實地前往ofo杭州運(yùn)營主體的辦公地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)辦公室已人去樓空,大門緊鎖。辦公室所在物業(yè)方稱,ofo方面還拖欠水電費(fèi)、物管費(fèi)等。

時隔半年多,ofo在杭州又是何種境況?其背后的運(yùn)營主體現(xiàn)狀又如何?7月5日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者再度進(jìn)行了實地探訪。

難覓ofo車輛蹤影

7月1日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在浙江工業(yè)大學(xué)屏峰小區(qū)門口看到,校門口對面的馬路上停放了一排共享單車,但其中多數(shù)為摩拜和哈羅單車,并沒有ofo小黃車的身影。一位正在掃碼借車的女生表示,平常用摩拜和哈羅比較多,之前也有用過ofo,但是在2018年七八月份,她就把ofo的押金退了。之后ofo就出現(xiàn)了押金難退的問題。

而在杭州市古翠路地鐵口附近的通普路,也有大量的共享單車??吭诼愤?。除了我們熟悉的共享單車外,新加入的還有共享電單車。但長長的一列單車隊伍中,也難覓ofo的身影。

杭州市民小微表示,今年以來,似乎很少看到ofo了,他也慶幸自己當(dāng)初沒有在ofo繳納押金,以前騎ofo基本是通過支付寶免押金的方式。

2018年11月,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾前往ofo杭州運(yùn)營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司杭州分公司(以下簡稱東峽大通杭州分公司)所在的辦公地點(diǎn)西湖國際科技大廈,發(fā)現(xiàn)當(dāng)時門口和辦公室內(nèi)還貼有ofo的標(biāo)識。不過,該辦公地已經(jīng)人去樓空,大門緊鎖。

而且當(dāng)時門口還貼了兩張通知,其中一張通知顯示:“因ofo小黃車杭州業(yè)務(wù)發(fā)展需要,我司已搬遷至新的辦公地址——瑞博國際。給大家?guī)聿槐?,敬請諒解?rdquo;

在玻璃門的另一側(cè),還貼有一張通知,其主要內(nèi)容顯示,以下簡稱東峽大通杭州分公司在租用西湖國際科技大廈期間,拖欠房屋租金,未按房屋租賃合同約定支付費(fèi)用。通知要求東峽大通于2018年8月1日前往物業(yè)客服中心辦理相關(guān)手續(xù)。該通知蓋章的落款顯示的是中節(jié)能(杭州)物業(yè)管理有限公司(以下簡稱中節(jié)能物業(yè))客戶服務(wù)中心,落款日期為2018年7月30日。

中節(jié)能物業(yè)客戶服務(wù)中心工作人員表示,ofo拖欠水電費(fèi)、物管費(fèi)、違約金等總共有兩、三萬元。2018年11月,記者曾前往瑞博國際探訪ofo新辦公室,但沒有收獲。詢問瑞博國際物業(yè),物業(yè)工作人員彼時也表示沒有看到這家公司掛牌。

7月5日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者再次來到西湖國際科技大廈,前往曾經(jīng)的ofo小黃車辦公室,發(fā)現(xiàn)辦公室內(nèi)內(nèi)已有公司辦公,但已經(jīng)不再是ofo。

隨即,記者前往中節(jié)能物業(yè)客戶服務(wù)中心向工作人員了解情況,工作人員表示,之前ofo運(yùn)營主體欠的物管費(fèi)、租金等仍未結(jié)清。一直聯(lián)系不上ofo方面,原來與物業(yè)對接的ofo員工都已經(jīng)離職。

而提及該辦公場地新入駐的企業(yè),上述工作人員表示,新入駐的企業(yè)和ofo沒有關(guān)系,具體情況不便透露。

多次遭行政處罰

記者注意到,杭州近來正在進(jìn)行一場共享單車“瘦身”運(yùn)動。據(jù)杭州本地媒體《都市快報》報道,2019年4月,在杭報備共享單車總量為38.8萬輛,相比2018年同期減少了約50%,相比2017年同期減少了近60%。

事實上,早在2017年9月,杭州就制定了《杭州市關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見》來限制共享單車的無序投放。隨后,杭州市又根據(jù)《杭州市互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展研究報告》確定了共享單車的適宜存量。

2018年度,杭州市共開展了三次減量工作,共享單車總量由2018年年初的88.27萬輛減少到2018年年末的39萬輛。

自2018年以來,作為眾多共享單車的其中一員,ofo在杭州的生存狀態(tài)并不樂觀。啟信寶數(shù)據(jù)顯示,2018年,東峽大通杭州分公司涉嫌擅自占用城市道路,先后被西湖區(qū)城管執(zhí)法局、江干區(qū)城管執(zhí)法局多次行政處罰。2018年11月15日,因通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系被列入經(jīng)營異常。

2019年4月,杭州市余杭區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局對ofo杭州運(yùn)營主體下發(fā)了行政處罰通知書。據(jù)公告內(nèi)容,東峽大通杭州分公司在杭州市一街道上堆放ofo共享單車1763輛,涉嫌占道堆放ofo共享單車未經(jīng)相關(guān)部門審批許可。

杭州市余杭區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局要求東峽大通杭州分公司自公告發(fā)布60天內(nèi),到杭州市余杭區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局直屬中隊接受調(diào)查處理。如公告限期屆滿仍未接受調(diào)查處理,其將對上述1763輛共享單車依法予以拍賣、變賣或按照國家相關(guān)規(guī)定處理。

7月8日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電杭州市余杭區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局,經(jīng)手此事的工作人員表示,目前公示期基本已經(jīng)到期了,東峽大通杭州分公司并未接受調(diào)查處理。之前在東峽大通杭州分公司的經(jīng)營場所(西湖國際科技大廈),發(fā)現(xiàn)公司空無一人。“ofo這類情況我們是第一次遇到,因為現(xiàn)在也不能說是無主,畢竟ofo還是(有)一個企業(yè)主體運(yùn)營的,接下來我們還要去工商部門查詢一下ofo運(yùn)營主體的經(jīng)營狀態(tài),如果公司注銷了,資產(chǎn)會按照相關(guān)法規(guī)處理,如果公司尚且存在但沒人經(jīng)營,我們會申請法院執(zhí)行。”

另外,據(jù)上述工作人員表示,此前占道的1763輛共享單車還保存在街道辦所在地,這些單車基本上都還可以用。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 靳水平 攝

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