被俄羅斯經(jīng)銷商騙取5840萬美元，長城汽車：已計提壞賬

每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

7月2日晚，長城汽車（601633,SH）發(fā)布公告稱，關(guān)于“長城汽車被俄羅斯經(jīng)銷商騙取5840萬美元”一事，公司已于2017年度計提壞賬約3.23億元，占公司2018年營業(yè)總收入0.33%，占公司2018年凈利潤的6.23%，該事件對公司當(dāng)前業(yè)績表現(xiàn)無重大影響。

公告中，長城汽車對上述被俄羅斯經(jīng)銷商騙取錢款的具體細(xì)節(jié)進行說明。2014年由于經(jīng)濟制裁、俄羅斯盧布貶值，2014年10月開始，俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團（以下簡稱“伊利托”）無法按時支付車款，涉及金額為4844萬美元（約3.32億元人民幣）。

2015年10月，長城汽車向法院提起訴訟，要求伊利托集團旗下IMS有限責(zé)任公司償付應(yīng)付款項，經(jīng)庭審及仲裁，由于IMS有限責(zé)任公司申請破產(chǎn)，法院判決駁回長城汽車訴訟請求。2018年7月，長城汽車再次提出訴訟，暫未收到開庭通知。

對于該事件，長城汽車表示，此糾紛僅為長城汽車與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托的糾紛，對長城汽車目前在俄羅斯的業(yè)務(wù)不會帶來影響。

事實上，長城汽車一直在加快海外布局，而俄羅斯是長城汽車較為看重的市場。長城汽車董事長魏建軍曾對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“從數(shù)據(jù)和對未來市場的調(diào)研來看，俄羅斯非常適合SUV車型，SUV在這里的銷量增速也很快，會是一個長期需求量較大的汽車品類。此外，俄羅斯市場還可以覆蓋東歐市場，有利于長城汽車進入歐洲市場。”

今年6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能為15萬輛，生產(chǎn)區(qū)域占地216公頃，未來哈弗F7、F7X、H9以及后續(xù)新平臺產(chǎn)品將相繼在圖拉工廠下線。