“國六”來襲 二手車市場遭遇“國五”沖擊

圖片來源：攝圖網(wǎng)

從4月開始至今，廣州市場上，國五庫存車就進(jìn)入放血沖量階段，廣州市場上不少國五車型給出的優(yōu)惠力度可謂“空前”。這一輪大促對整體車市帶來不小的影響。一方面，這輪清庫存帶動了5月車市的銷量。但另一方面，國五車型價格跳水，對二手車市場帶來巨大的沖擊。

有二手車商銷量遭遇“腰斬”

日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《5月中國汽車保值率報告》(以下簡稱報告)顯示，新車市場乏力，二手車市場同樣遇到阻力。從線上車源量來看，年初開始的環(huán)比連漲仍在持續(xù)，但是本月的漲幅回落至個位數(shù)。國五庫存對二手車產(chǎn)生的影響，最重要的就是“價格倒掛”，部分新車賣得比二手車還便宜。報告建議，此時車商需要規(guī)避風(fēng)險：車齡較短的“準(zhǔn)新車”不應(yīng)該是車商經(jīng)營的重點，畢竟受新車市場影響太大。

記者走訪實地了解到，從今年4月開始，國五車型價格跳水就對二手車市場呈現(xiàn)出沖擊。某二手車商負(fù)責(zé)人陳先生告訴記者，目前國五車型降價太厲害，不少新車價格幾乎接近二手車收車價，對二手車商來說，這時基本都不敢收車，而新車價格太低，消費者也從原先的購買二手車需求直接轉(zhuǎn)向新車市場。這一來一去，二手車銷售業(yè)績就受到巨大的沖擊。以陳先生所負(fù)責(zé)的店面銷售數(shù)據(jù)看，該店面3月份和4月份銷量分別都在30臺左右，5月份只有19臺，6月銷量按目前情況估計只有15臺左右。

“目前二手車市場上，日系品牌和新車價格比較穩(wěn)定的車會比較保值。”陳先生所說的情況，也體現(xiàn)出市場價格體系穩(wěn)定的重要性。記者了解到，目前日系車型在廣州市場較為受歡迎，新車價格波動不大，不少車型都已經(jīng)更新為國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型，加上一直較為突出的性價比優(yōu)勢，因此即使受到國五沖擊，但目前在二手車市場上，日系品牌車型的收車和銷售情況均較為理想。

陳先生預(yù)計，7月1日廣州市場正式實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)后，國五車型對市場的沖擊力度將大幅收窄。“估計需要三四個月時間調(diào)整，大概到9月之后，二手車市場才有望逐漸回暖。”

廣東市場二手車保值率領(lǐng)先

不過，在二手車市場遭遇沖擊的背景下，二手車市場也呈現(xiàn)出一些亮點。從月度趨勢來看，本月的二手車車源量漲幅回落，交易量收緊，但價格卻呈現(xiàn)回升態(tài)勢，其中供需關(guān)系發(fā)揮了較大作用。報告顯示，二手車市場整體保值率出現(xiàn)上升，其中，MPV保值率上漲的原因是交易量樣本中，低端MPV減少，而高端MPV數(shù)量增加導(dǎo)致的保值率提升。中型車和中大型車的保值率下降是出于豪華品牌降價，例如奔馳官降對保值率產(chǎn)生了一定影響。

5月廣東的保值率明顯高于其他地區(qū)。同時，廣東也是二手車交易最活躍的省份。在五月底，又剛剛給發(fā)布了《廣東省完善促進(jìn)消費體制機制實施方案》，其中不僅提到放寬汽車限購，還提到了盤活二手車市場。尤其是國五車型在珠三角區(qū)域內(nèi)可以互遷，這徹底消除了車商的擔(dān)憂，也刺激了市場活躍和保值率提升。

從全國范圍來看，“車輛轉(zhuǎn)籍異地可辦”即將實現(xiàn)。上個月公安部已經(jīng)宣布將進(jìn)一步擴大“車輛轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞”的試點城市，從15個城市擴大到120個城市，這又是二手車跨區(qū)域流通的一大利好。

在新能源車方面，報告顯示，插電混動車型保值率基本穩(wěn)定，月度上下浮動1個百分點左右。純電動車的變化幅度比較大，保值率連續(xù)兩個月都有上漲，這就是補貼退坡的直接后果。特斯拉Model 3進(jìn)口車型剛剛交付，國產(chǎn)車型也開始接受預(yù)訂了，再加上Model S也將換代。這些因素都導(dǎo)致二手車價格開始下滑。對于普通消費者，“買新不買舊”的觀念對市場產(chǎn)生了很大影響。