京東冷鏈蘆國(guó)慶：餐飲變革，拼的就是供應(yīng)鏈

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

京東冷鏈餐飲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人蘆國(guó)慶演講

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

吃，從來(lái)就是一門好生意。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、資本與人才的不斷涌入，餐飲行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再只是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

5月30日，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“新消費(fèi)·新餐飲：供應(yīng)鏈密碼 解鎖升級(jí)之道——2019‘未來(lái)商業(yè)’創(chuàng)新創(chuàng)投系列沙龍”在北京舉行。沙龍上，京東冷鏈餐飲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人蘆國(guó)慶出席并做主題演講，首次公開闡述京東冷鏈如何通過(guò)F2B2C一站式冷鏈服務(wù)能力價(jià)值釋放，助力餐飲企業(yè)降本增效，構(gòu)建一體化的餐飲供應(yīng)鏈生態(tài)。

蘆國(guó)慶在現(xiàn)場(chǎng)介紹，F(xiàn)2B2C一站式冷鏈服務(wù)即是從工廠、產(chǎn)地到消費(fèi)終端、門店，再到消費(fèi)者餐桌。當(dāng)前京東冷鏈基于產(chǎn)地、工業(yè)、餐飲、零售、進(jìn)口共五大行業(yè)的供應(yīng)鏈特性與差異，打造了從倉(cāng)儲(chǔ)到配送、從線上到線下、從硬件到軟件的一體化五大行業(yè)定制解決方案。

就餐飲行業(yè)而言，蘆國(guó)慶表示，京東冷鏈一方面通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能等新興技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，加速“人、車、貨、場(chǎng)”等要素的數(shù)據(jù)化升級(jí)，提供全流程、全場(chǎng)景的一體化物流解決方案，真正實(shí)現(xiàn)從工廠、產(chǎn)地直達(dá)餐桌；同時(shí)依托物流帶動(dòng)商流的優(yōu)勢(shì)，完善供應(yīng)鏈管理體系，嚴(yán)格把控供應(yīng)商資質(zhì)與審核，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理優(yōu)化。

京東冷鏈餐飲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人蘆國(guó)慶

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

據(jù)蘆國(guó)慶介紹，以大型餐飲連鎖品牌旺順閣為例，京東冷鏈通過(guò)集采集送的標(biāo)準(zhǔn)化模式，取代了門店采購(gòu)再配送的傳統(tǒng)模式，讓來(lái)自杭州千島湖的大魚頭會(huì)被直接送入京東冷庫(kù)，再根據(jù)各個(gè)門店每天的補(bǔ)貨數(shù)量，發(fā)揮同城共配、智能調(diào)度的優(yōu)勢(shì)，在特定時(shí)間送達(dá)各個(gè)門店。這樣既減少了商品搬運(yùn)次數(shù)，也利用規(guī)模效應(yīng)降低了庫(kù)存成本。此外，京東冷鏈還通過(guò)精準(zhǔn)的發(fā)貨計(jì)劃與采購(gòu)優(yōu)化，讓旺順閣的庫(kù)存周轉(zhuǎn)期從原有的30天縮短至5.5天。如此一來(lái)，旺順閣的物流成本直降50%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，京東物流早在2014年開始打造冷鏈物流體系，2018年正式推出京東冷鏈，并作為六大產(chǎn)品之一。京東冷鏈專注于生鮮食品、醫(yī)藥物流，依托冷鏈服務(wù)能力，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以科技核心，通過(guò)構(gòu)建社會(huì)化冷鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，打造全流程、全場(chǎng)景的F2B2C一站式冷鏈服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)商業(yè)與消費(fèi)終端的安全交付。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)餐飲市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.7%，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5萬(wàn)億元。然而在萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模背后，我國(guó)餐飲消費(fèi)場(chǎng)景的復(fù)雜與多元性，決定了食材需求種類多、數(shù)量少，很容易出現(xiàn)效率低下、品控管理不好等問題。也正是因?yàn)檫@些痛點(diǎn)的存在，讓包括京東、順豐及美團(tuán)等零售、物流巨頭開始爭(zhēng)相加碼這一賽道。

“餐飲行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心就是供應(yīng)鏈，這也是京東冷鏈F2B2C一站式冷鏈服務(wù)平臺(tái)的最大價(jià)值所在。”蘆國(guó)慶表示，未來(lái)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。