視頻丨“好奇號(hào)”火星車背后的男人

每經(jīng)記者 張建 謝陶    每經(jīng)編輯 王昊毅    

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5月24日，極客公園Rebuild2019科技商業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，美國(guó)宇航局（NASA）“好奇號(hào)”火星車（Curiosity）的首席機(jī)械工程師亞當(dāng)·施特爾策納（Adam Steltzner）表示，要把火星上的樣本帶回到地球還存在兩大難點(diǎn)：第一，要完全確?；鹦菐Щ氐厍虻臉颖臼菦]有受過污染的，清潔的；第二，樣本需要用火箭從火星發(fā)射至預(yù)定軌道，再運(yùn)送回地球。同時(shí)他還表示，以現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)手段，10年之內(nèi)，人類就可以實(shí)現(xiàn)火星旅行。