特斯拉金主加快“逃離” 一季度狂拋八成特斯拉持倉

圖片來源：攝圖網(wǎng) 美國最大的共同基金管理公司之一T.RowePrice（中文或譯為普信集團(tuán)）一直是除馬斯克之外的特斯拉最大股東。其最新發(fā)布的13F報告證實了一個月前的媒體報道，即這一知名機(jī)構(gòu)投資者、特斯拉背后的大金主正在大舉減持特斯拉股份。 美國證券交易委員會SEC的13F季度持倉文件顯示，截至2019年3月31日的第一季度內(nèi)，T.RowePrice持有特斯拉普通股167.41萬股，較2018年12月31日為止的去年四季度所持893.77萬股驟降81.3%，而上一季度已較去年三季度持股減少了48.6%。 據(jù)FactSet統(tǒng)計，截至2018年9月底，T.RowePrice曾持有特斯拉普通股1738萬股，約占特斯拉總流通股份的10.1%，去年12月底的持倉降至特斯拉流通股的5.2%。若按照納斯達(dá)克提供的特斯拉流通股數(shù)1.72億股計算，昔日的大股東目前僅持有特斯拉不足1%的股份。 不過，T.RowePrice仍持有特斯拉181.2萬份可轉(zhuǎn)債，基本環(huán)比保持不變，價值186.6萬美元。如果特斯拉股價達(dá)不到可轉(zhuǎn)債的轉(zhuǎn)股價格，特斯拉需用現(xiàn)金償還這批債務(wù)。華爾街見聞曾提到，前不久特斯拉剛剛用9.2億美元現(xiàn)金償還了一批到期不能轉(zhuǎn)股的可轉(zhuǎn)債。 圖片來源：T.RowePrice的最新13F文件 相比之下，T.RowePrice在一季度對社交巨頭Facebook的增持幅度最大，截至3月31日持股1.08億股，價值近180億美元，較去年四季度末持股增加近20%，與去年四季度的增持幅度相同。今年一季度，按照所持個股在投資組合中的權(quán)重高低排列，前五大持股依次是亞馬遜、微軟、Facebook、谷歌母公司Alphabet和波音。 圖片來源：whalewisdom.com對該份13F的總結(jié) 4月18日路透社曾援引金融數(shù)據(jù)提供商Refinitiv的統(tǒng)計稱，今年一季度，T.RowePrice拋售了所持特斯拉92%的股份。不過當(dāng)時僅統(tǒng)計了這家基金公司的部分基金，T.RowePrice集團(tuán)旗下管理的其他基金也有可能持有特斯拉股票。 一個月前的數(shù)據(jù)顯示，從去年底到今年3月31日，T.RowePrice全球增長股票基金（GlobalGrowthStockFund）拋售了所持1/4的特斯拉股票，另一只“增長股票基金”（GrowthStockFund）清倉了特斯拉全部持股，藍(lán)籌增長基金”（BlueChipGrowthFund）則減持了82%的持股；當(dāng)時T.RowePrice集團(tuán)旗下共有六只基金完全清倉了特斯拉持股。 分析指出，T.RowePrice從2015年開始建倉特斯拉，2016年被特斯拉證實入列前五大投資者，最終資產(chǎn)管理規(guī)模超過1萬億美元的T.RowePrice成為特斯拉第二大股東，也是最大的機(jī)構(gòu)類股東，但從去年三季度末開始連續(xù)大幅減持了兩個季度。 去年下半年，特斯拉首次連續(xù)兩個季度實現(xiàn)盈利，去年四季度股價累漲26%，但今年一季度累跌16%。5月15日周三收跌0.2%，報收231.95美元，較去年三季度末、即T.RowePrice開啟大幅度減持之前股價下跌12.4%。 去年四季度和今年一季度，特斯拉確實過得相對艱難。 去年8月初，公司CEO馬斯克突然在推特發(fā)文稱要將特斯拉私有化，引發(fā)軒然大波和監(jiān)管機(jī)構(gòu)火速介入調(diào)查，去年10月初才與SEC達(dá)成和解協(xié)議。今年一季度，特斯拉電動車交付量較上季度環(huán)比驟降31%，被分析師寄予厚望的“平民神車”Model3交付量低于預(yù)期，ModelS和X的交付量創(chuàng)2015年三季度以來最低。此外，公司CEO馬斯克還被SEC起訴藐視法庭，已達(dá)成的和解再生波瀾。 華爾街見聞曾提到，一季度交付量公布后，眾多投行紛紛下調(diào)特斯拉目標(biāo)價，Cowen將未來12個月目標(biāo)價下調(diào)至170美元的華爾街預(yù)期低位。摩根士丹利近期認(rèn)為，一季度特斯拉ModelS和X銷量同比下降45%的趨勢將貫穿全年，并進(jìn)一步影響到公司利潤率和現(xiàn)金流；如果特斯拉股價低于232.30美元，馬斯克將面臨追加保證金或追加股票作擔(dān)保的要求： “合理猜測，馬斯克目前的貸款總額約為8億美元，這意味著，他需要以32億美元的特斯拉股票作為抵押。” 同時，二季度特斯拉面臨裁員、關(guān)店、線上網(wǎng)店策略搖擺不定、研發(fā)新車型、解決現(xiàn)有車型交付不暢等諸多困難，可能成為大型股東暫時對股票感到悲觀的理由。 華爾街見聞杜玉