馬自達(dá)將打造直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 新車或大幅漲價(jià)

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

據(jù)美國媒體 5月9日?qǐng)?bào)道，馬自達(dá)汽車承諾，將打造直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此舉意味著公司有望向高端市場進(jìn)軍。

新款馬自達(dá)3、馬自達(dá)6和CX-5的性能明顯改善，讓馬自達(dá)產(chǎn)品陣容更富吸引力。目前公司又在尋求新的突破：打造直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)2019年3月份的投資者報(bào)告中證實(shí)，將生產(chǎn)全新直列六缸Skyactiv-X汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及直列六缸Skyactiv-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著馬自達(dá)將與其他汽車制造商(如奧迪、寶馬、捷豹、梅賽德斯-奔馳)一樣，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。投資者報(bào)告的第26頁是關(guān)于直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展綱要，同時(shí)還簡要地提到了一些附加內(nèi)容。

其中附加內(nèi)容包括進(jìn)一步拓展馬自達(dá)Kodo設(shè)計(jì)語言、引進(jìn)全新輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車平臺(tái)、以及支持輕度混合和插電式混合動(dòng)力的“大型架構(gòu)”。馬自達(dá)“Large Architecture架構(gòu)”號(hào)稱采用i-Activ全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(AWD)，但外媒認(rèn)為縱置后驅(qū)將成為標(biāo)配。

上述計(jì)劃是馬自達(dá)“新一代產(chǎn)品陣容”(new-generation lineup)策略的一部分。馬自達(dá)新款車有可能在2020年至2025年上市。率先推出的是搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)6后驅(qū)版，外形預(yù)計(jì)和馬自達(dá)Vision Coupe概念車接近。但Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)在美國推遲上市卻令外界猜測馬自達(dá)的新品上市時(shí)間是否也會(huì)推遲。

上述變動(dòng)或意味著馬自達(dá)汽車或大幅漲價(jià)。新款馬自達(dá)6搭載全新直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全輪驅(qū)動(dòng)，或與寶馬3系、梅賽德斯-奔馳C級(jí)汽車在同一價(jià)格區(qū)間?，F(xiàn)款馬自達(dá)6的售價(jià)為2.38萬美元(約合人民幣16.2萬元)。