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美團(tuán)升級(jí)配送開(kāi)放平臺(tái) 全域柔性、AI+IOT、開(kāi)放成即時(shí)配送新趨勢(shì)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-05-07 22:55:10

  在物流快遞公司不斷走向開(kāi)放合作的同時(shí),外賣(mài)即時(shí)配送平臺(tái)面向社會(huì)開(kāi)放的腳步也顯得急促起來(lái)。

5月6日,美團(tuán)正式推出新品牌“美團(tuán)配送”,并升級(jí)配送開(kāi)放平臺(tái)。據(jù)了解,美團(tuán)配送將在技術(shù)平臺(tái)、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游等方面向生態(tài)伙伴開(kāi)放多項(xiàng)能力,幫助商流提升經(jīng)營(yíng)效率,推動(dòng)社會(huì)物流成本降低。

美團(tuán)高級(jí)副總裁兼到家事業(yè)群總裁王莆中表示,配送網(wǎng)絡(luò)的延伸和開(kāi)放,不僅是人力資源的復(fù)用,而是要針對(duì)不同行業(yè)的需求,設(shè)計(jì)不同的履約產(chǎn)品,升級(jí)配送調(diào)度系統(tǒng),完善配送基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步建設(shè)更柔性的配送網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)他透露,美團(tuán)外賣(mài)日完成訂單量已于4月20日超過(guò)2500萬(wàn)單。

起步于外賣(mài),興起于即時(shí)配送。隨著新零售進(jìn)一步融合落地,巨頭關(guān)注的領(lǐng)域從電商、線(xiàn)下商超開(kāi)始向產(chǎn)業(yè)上下游和末端服務(wù)轉(zhuǎn)移,作為新零售關(guān)鍵環(huán)節(jié)的本地生活服務(wù)和即時(shí)配送,亦站在了風(fēng)口浪尖。

而這次美團(tuán)配送品牌的高調(diào)推出和開(kāi)放平臺(tái)的升級(jí),也讓從來(lái)不缺少競(jìng)爭(zhēng)的即時(shí)配送市場(chǎng),又一次刀光劍影。

從外賣(mài)平臺(tái)到“即需即用”配送平臺(tái)

5月6日,同時(shí)也是物流節(jié),而選擇在這一天宣布美團(tuán)配送新品牌,王莆中表示,這對(duì)美團(tuán)配送有里程碑式的意義。

“美團(tuán)配送發(fā)展了4年的時(shí)間,我們認(rèn)為現(xiàn)在的技術(shù)能力和運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)具備了開(kāi)放技術(shù)能力要求。”他解釋?zhuān)昂?jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)講,我們期望在這個(gè)時(shí)間發(fā)布即時(shí)配送物流的品牌,開(kāi)放能力,共建生態(tài),共享一些社會(huì)資源,這是我們的一個(gè)開(kāi)始?!?/p>

實(shí)際上,隨著消費(fèi)場(chǎng)景和交付場(chǎng)景個(gè)性化和碎片化引發(fā)物流體系的升級(jí)重構(gòu),“飯來(lái)張口”的生活,正在層層滲透到消費(fèi)者的多種生活場(chǎng)景中,即時(shí)配送早已不僅僅是外賣(mài)送餐的代名詞,其配送品類(lèi)也延伸到各個(gè)領(lǐng)域。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付在發(fā)布會(huì)上預(yù)測(cè),未來(lái)幾年,即時(shí)配送預(yù)計(jì)將保持30%以上的增速,到2020年,市場(chǎng)的規(guī)模將突破2000個(gè)億。

同時(shí)他表示,即時(shí)配送服務(wù)的場(chǎng)景已經(jīng)從餐飲的外賣(mài)擴(kuò)展到商超、生鮮包括像洗衣、快遞末端等多種場(chǎng)景。一方面,服務(wù)場(chǎng)景的延伸使得物流和商流相互促進(jìn)相互改變,對(duì)末端配送和消費(fèi)者的生活產(chǎn)生積極的影響。另一方面,即時(shí)配送圍繞消費(fèi)領(lǐng)域與不同業(yè)態(tài)開(kāi)展的協(xié)同合作,降低了社會(huì)物流的成本,社會(huì)協(xié)同的效力也在大大提升。

王莆中對(duì)此深有同感,他表示,消費(fèi)者對(duì)即時(shí)送達(dá)的需求,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)了我們傳統(tǒng)餐飲外賣(mài)的范疇。美團(tuán)配送全面覆蓋各種本地商業(yè)場(chǎng)景,不管客戶(hù)是一天一個(gè)訂單還是一千個(gè)訂單,不管是生鮮還是下午茶,不管是500米還是10公里,未來(lái)要讓配送就像云計(jì)算一樣,要做到“即需即用”。

即時(shí)配送的3.0時(shí)代:全域柔性、AI+IOT、開(kāi)放成未來(lái)趨勢(shì)

在經(jīng)歷補(bǔ)貼大戰(zhàn)、市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪之后,外賣(mài)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從初級(jí)階段向B端服務(wù)延伸。

2018年以來(lái),外賣(mài)配送領(lǐng)域發(fā)生了巨大變化,除了美團(tuán)長(zhǎng)跑八年上市之外,包括順豐、圓通、申通甚至京東、蘇寧等多家企業(yè)都在服務(wù)本地生活的即時(shí)配送領(lǐng)域有所布局。

而此番美團(tuán)配送品牌的發(fā)布和升級(jí)配送開(kāi)放平臺(tái),也意味著外賣(mài)、即時(shí)配送平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作進(jìn)入了嶄新的階段。

易觀(guān)分析師楊欣曾向筆者表示,未來(lái)到店、到家、零售三者之間肯定會(huì)建立合力互動(dòng)機(jī)制,玩家們會(huì)以提升用戶(hù)體驗(yàn)和服務(wù)商家為發(fā)力點(diǎn),在技術(shù)、商業(yè)模式上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

正如王莆中所言,外賣(mài)1.0時(shí)代是PC互聯(lián)網(wǎng),2.0是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),3.0是一個(gè)全新的時(shí)代。

“外賣(mài)1.0時(shí)代我們解決了供給的問(wèn)題,從用戶(hù)角度上來(lái)講,外賣(mài)平臺(tái)上有合適的商戶(hù)做選擇;2.0時(shí)代我們用配送履約完成整體服務(wù)鏈條的打造,通過(guò)配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)最終的商品和用戶(hù)之間的連接,但是這種連接是非常淺的?!彼f(shuō)。

而外賣(mài)3.0時(shí)代,王莆中表示,外賣(mài)平臺(tái)進(jìn)入到需要和B端建立更加深度連接的時(shí)代。這需要對(duì)2B的業(yè)務(wù)流程有深度的連接做更多的能力建設(shè),包括巨大的產(chǎn)品能力和底層技術(shù)搭建,這也不是短期能夠?qū)崿F(xiàn)的成果。

此前,一位即時(shí)配送創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人向筆者坦言,只有把多場(chǎng)景融合了才能夠更好地降低成本,這也是整個(gè)末端即時(shí)物流目前面臨的最大挑戰(zhàn)。

王莆中也表示,相比于以前的餐飲外賣(mài)配送,對(duì)傳統(tǒng)零售企業(yè)來(lái)講,如何跟他們的庫(kù)存體系打通,如何把各種配送體驗(yàn)做更加深入連接,使他們的經(jīng)營(yíng)效率得到提升成為外賣(mài)平臺(tái)需要解決的問(wèn)題,而在升級(jí)配送開(kāi)放平臺(tái)后,2B技術(shù)的提升對(duì)美團(tuán)來(lái)說(shuō)還是有很多的挑戰(zhàn)。

實(shí)際上,隨著競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)和消費(fèi)者對(duì)配送要求的提升,外賣(mài)配送早已不是停留多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為的簡(jiǎn)單“人工跑腿”階段,正如美團(tuán)配送CTO孫致釗介紹,美團(tuán)歷時(shí)四年打造的“超腦”系統(tǒng),在高峰期每小時(shí)路徑規(guī)劃高達(dá)29億次,平均0.55毫秒為騎手規(guī)劃1次路線(xiàn),平均配送時(shí)長(zhǎng)目前已經(jīng)縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。

對(duì)于未來(lái)即時(shí)配送系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),孫致釗則表示,全域柔性、AI+IOT、開(kāi)放將成為即時(shí)配送系統(tǒng)的三大特征,需要即時(shí)配送平臺(tái)向合作伙伴開(kāi)放能力共同打造分鐘級(jí)的科技配送網(wǎng)絡(luò)。文/沈江雨

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