保時(shí)捷10年之內(nèi)暫無(wú)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃 奧博穆：可以與BAT尋求合作

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 段思瑤    

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

在中國(guó)市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)的保時(shí)捷，日前屢陷“國(guó)產(chǎn)”傳聞。

“保時(shí)捷目前暫無(wú)在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)的計(jì)劃。至少未來(lái)10年之內(nèi)我們暫無(wú)此打算。”4月16日，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱，保時(shí)捷之所以短期內(nèi)不會(huì)考慮在華國(guó)產(chǎn)，主要原因還是在于銷(xiāo)量，“我們是一個(gè)豪華跑車(chē)品牌，而不是大規(guī)模的量產(chǎn)車(chē)品牌”。

“去年，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了12%。今年，我們對(duì)保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍持審慎樂(lè)觀態(tài)度。”奧博穆向記者表示，為了推動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，今年保時(shí)捷仍將發(fā)動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)。全新911不久后將在中國(guó)到店交付，在本屆上海車(chē)展亞洲首發(fā)的Cayenne Coupé下半年也將導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。此外，今年年中保時(shí)捷還將推出一些特別新品，為未來(lái)在華發(fā)展做好準(zhǔn)備。

未到國(guó)產(chǎn)時(shí)

就在本屆上海車(chē)展開(kāi)幕第二天，保時(shí)捷中國(guó)將總部遷往了上海著名的陸家嘴金融廣場(chǎng)，此次喬遷新址，保時(shí)捷投資超過(guò)9000萬(wàn)元。

“此次喬遷不僅僅是辦公空間的改變，它還意味著保時(shí)捷將在中國(guó)開(kāi)啟新的篇章，是保時(shí)捷股份公司的又一重要里程碑。”奧博穆在喬遷盛典上指出，隨著電氣化、數(shù)字化和互聯(lián)化的變革不斷加速，保時(shí)捷將全力以赴，為迎接這些即將到來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)做好充足準(zhǔn)備。

盡管如此，保時(shí)捷尚未考慮在華設(shè)廠生產(chǎn)。“雖然2018年我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛，但這是由五六個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量組成，單個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量尚不足以支撐我們的本土化生產(chǎn)；另一方面，中國(guó)客戶對(duì)保時(shí)捷品牌的鐘愛(ài)，是源于德國(guó)設(shè)計(jì)和德國(guó)制造，這是一個(gè)極其重要的標(biāo)準(zhǔn)，所以我們目前還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持既有的生產(chǎn)布局。”奧博穆對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)。

不過(guò)，保時(shí)捷目前正試圖從數(shù)字化方面在中國(guó)尋找合作伙伴。“未來(lái)，德國(guó)設(shè)計(jì)制造必將與實(shí)力強(qiáng)大的中國(guó)合作伙伴實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合，特別是數(shù)字化方面，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展比歐洲市場(chǎng)快得多。為此，我們正在尋求合作，并走訪中國(guó)合作伙伴，比如阿里巴巴、騰訊、百度等。”奧博穆透露，從去年開(kāi)始，保時(shí)捷已就德國(guó)工程設(shè)計(jì)與中國(guó)數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合開(kāi)始了試點(diǎn)工作，目的就是為中國(guó)消費(fèi)者提供更有針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)。

“目前，我們?cè)谥袊?guó)成立了保時(shí)捷數(shù)字中國(guó)團(tuán)隊(duì)，這是總部在德國(guó)的保時(shí)捷數(shù)字化技術(shù)公司（Porsche Digital）的一部分，我們需要與中國(guó)合作伙伴一起找到適合中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)出行解決方案。當(dāng)前一個(gè)已經(jīng)確定的合作計(jì)劃是，我們將與上海同濟(jì)大學(xué)在工程設(shè)計(jì)方面展開(kāi)合作。”奧博穆說(shuō)。

產(chǎn)品布局：三管齊下

在保時(shí)捷看來(lái)，要在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)取得成功，最重要的是要有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。“未來(lái)，我們的產(chǎn)品系列不僅要保持保時(shí)捷的傳統(tǒng)，更要融入更多創(chuàng)新元素，并將專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，這是最為重要的一點(diǎn)。”奧博穆說(shuō)。

據(jù)奧博穆透露，未來(lái)保時(shí)捷的產(chǎn)品戰(zhàn)略是三管齊下，包含內(nèi)燃機(jī)、純電動(dòng)和混合動(dòng)力三類車(chē)型。在純電動(dòng)車(chē)型方面，保時(shí)捷首款純電動(dòng)車(chē)Taycan將在今年9月全球首發(fā)，明年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。Taycan之后，保時(shí)捷還將推第二款純電動(dòng)車(chē)Taycan Cross Tourismo；下一代Macan也將采用全電動(dòng)設(shè)計(jì)，但911車(chē)型依然走大功率內(nèi)燃機(jī)路線。

“雖然當(dāng)前中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了增速放緩勢(shì)頭，但我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展并不擔(dān)心，這里仍然蘊(yùn)藏著巨大潛力。”在奧博穆看來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)仍主要由產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，所以保時(shí)捷必須要研發(fā)出適合市場(chǎng)的、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品系列才能持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

奧博穆向記者透露，雖然保時(shí)捷10年內(nèi)暫無(wú)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，但該品牌將在中國(guó)市場(chǎng)推出完整的產(chǎn)品系列，并穩(wěn)步拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)消費(fèi)者提供多方面的服務(wù)。“我們已經(jīng)為在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展做好了準(zhǔn)備。”奧博穆說(shuō)。