科創(chuàng)板大閱兵：受理名單首現(xiàn)CDR發(fā)行申請，預(yù)計融資20.77億元

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4月17日晚間，上交所受理九號機器人（九號智能）、映翰通科創(chuàng)板上市申請，其中九號智能為目前受理名單中首例擬發(fā)行CDR（中國存托憑證）的申報企業(yè)。

截至證券時報記者發(fā)稿，目前科創(chuàng)板累計受理企業(yè)總數(shù)達到81家，當晚視聯(lián)動力、心脈醫(yī)療、柏楚電子轉(zhuǎn)入已問詢狀態(tài)，總問詢企業(yè)數(shù)量為49家。

具體來看，九號智能2014年12月成立于開曼群島，主營業(yè)務(wù)為各類智能短程移動設(shè)備的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司產(chǎn)品已形成包括智能電動平衡車、智能電動滑板車、智能服務(wù)機器人等品類豐富的產(chǎn)品線。

在相關(guān)領(lǐng)域擁有或申請中的國內(nèi)外專利達1000余項。公司與小米集團形成了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，小米集團向公司定制電動平衡車、電動滑板車等相關(guān)產(chǎn)品；報告期內(nèi)，公司與小米集團發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷售交易金額分別占公司當期營業(yè)收入的55.75%、73.76%及57.31%。

公司擬發(fā)行不超過704.09萬股A類普通股股票，作為發(fā)行CDR的基礎(chǔ)股票，占CDR發(fā)行后公司總股本的比例不低于10%，基礎(chǔ)股票與CDR之間的轉(zhuǎn)換比例按照1股/10份CDR的比例進行轉(zhuǎn)換，本次擬公開發(fā)行不超過7040.92萬份CDR。預(yù)計融資20.77億元。擬投入智能電動車輛項目、年產(chǎn)8萬臺非公路休閑車項目、研發(fā)中心建設(shè)項目和智能配送機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目等。

招股書披露，由于九號智能具有紅籌及VIE架構(gòu)且存在表決權(quán)差異安排，因此發(fā)行人選擇2.1.3及2.1.4第二套標準即：預(yù)計市值不低于人民幣50億元，且最近一年營業(yè)收入不低于人民幣5億元。這與之前首設(shè)“特別表決權(quán)”的優(yōu)刻得所選的上市標準相同。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年公司實現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為42.48億元、-17.99億元；公司扣非后歸母凈利潤則為5.44億元。每份存托憑證對應(yīng)凈資產(chǎn)為-11.8元。

研發(fā)投入方面，2016年-2018年公司研發(fā)費用占營業(yè)收入比例分別為6.19%、6.61%、2.9%?？杀裙居酗w科電器、科沃斯、小狗電器和漫步者，后者2016、2017年平均值為3.22%、3.02%。

股東方面，實際控制人為高祿峰、王野，兩人分別持有13.25%、15.40%股份，同時雙方合計控制公司66.75%的投票權(quán)。

此外，intel持有公司A類普通股占比為3.32%。

另一家獲受理公司為來自北京的映翰通，公司成立于2001年5月，主營業(yè)務(wù)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為客戶提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信（M2M）產(chǎn)品以及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）領(lǐng)域“云+端”整體解決方案?？蛻艏昂献骰锇榘▏译娋W(wǎng)、南方電網(wǎng)、GE 醫(yī)療、施耐德電氣、飛利浦、羅克韋爾、可口可樂等世界知名企業(yè)。同行可比公司主要有漢威科技、東土科技、星網(wǎng)銳捷、瑞斯康達。

2014年1月，映翰通在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌并公開轉(zhuǎn)讓，證券代碼為430642。

本次公司預(yù)計融資2.63億元，擬投入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品升級項目、智能配電網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)升級項目、智能售貨控制系統(tǒng)升級項目、研發(fā)中心建設(shè)項目等。公司選擇的上市標準為標準（一）。

研發(fā)投入方面，2016-2018年，公司研發(fā)費用占營業(yè)收入比率別為11.14%、8.48%、10.24%。

股東方面，李明與李紅雨夫婦合計直接持有公司37.1527%股份，是公司控股股東及實際控制人。

e公司官微 王一鳴