迪斯：大眾汽車不會(huì)在中國(guó)購(gòu)買碳積分

每經(jīng)記者李星每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯張北 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者李星攝 3月12日，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯表示，面對(duì)中國(guó)正在實(shí)行的“雙積分”政策，大眾汽車不會(huì)去購(gòu)買碳積分。 事實(shí)上，在“雙積分”政策正式實(shí)施前，原大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼在接受媒體采訪時(shí)就曾對(duì)外表示，大眾汽車集團(tuán)致力于追求“完全達(dá)標(biāo)”，但不是去通過(guò)繳納罰款，也不是通過(guò)從友商那里購(gòu)買積分來(lái)達(dá)標(biāo)。 迪斯解釋說(shuō)，為應(yīng)對(duì)中國(guó)實(shí)行的“雙積分”政策，大眾汽車已經(jīng)落實(shí)了一個(gè)相關(guān)的計(jì)劃，在未來(lái)，大眾汽車將有多款電動(dòng)汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。今年，大眾汽車將有多款電動(dòng)汽車上市。同時(shí)，中國(guó)兩家合資公司也表示有信心配合大眾汽車解決在“碳積分”上的積分需求。 2017年9月27日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，自2018年4月1日起施行。該政策對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，不設(shè)定新能源汽車積分比例要求；達(dá)到3萬(wàn)輛以上的，從2019年度開(kāi)始設(shè)定積分比例要求，其中2019年？2020年度的積分比例要求分別為10%、12%，2021年度及以后年度的積分比例要求另行公布。