鐵道債發(fā)行額大增25% 2019年鐵路投資有望創(chuàng)歷史新高

2016-2018年，我國鐵路投資均小幅超出年初目標8000億元，其中2018年以8028億為近年來新高，而2019年業(yè)內(nèi)人士普遍預計鐵路投資額將再次創(chuàng)下史上最高水平。

據(jù)上證報報道，2019年中國鐵路總公司鐵道債額度達3000億元，遠超2018年的2400億元，增幅達25%。

鐵道債由中國鐵路總公司發(fā)行，所融資金用于鐵路建設項目及機車車輛購置，與國內(nèi)鐵路建設進程密切相關。去年6月，為響應金融服務實體經(jīng)濟的倡議，中鐵與上交所合作發(fā)行首單跨市場鐵道債，兩市仍在繼續(xù)推動投資者廣泛參與鐵路總公司融資。

2019年，鐵路規(guī)劃及建設將成為國家基建工作的重點之一。

根據(jù)中國鐵路總公司今年早些時候的年度建設計劃，2019年我國鐵路工作的主要目標之一是保持全國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模，確保投產(chǎn)新線6800公里，較上年度增加45%，川藏鐵路建設是重中之重。

（圖片來源：中國政府網(wǎng)）

去年四季度以來，國家發(fā)改委密集批復了包括西安至延安鐵路、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城際鐵路等多個項目，總投資規(guī)模達幾千億元。華創(chuàng)證券李佳團隊預計，2019年新開通鐵路項目數(shù)有望達到歷史之最。

國泰君安韓其成團隊則分析認為，鐵路投資完成情況與經(jīng)濟環(huán)境關聯(lián)性高，目前經(jīng)濟下行壓力仍大，補短板疊加川藏鐵路提速，2019年鐵路投資額亦有望達到史上最高的8500億元。

此外，根據(jù)國家發(fā)改委近日發(fā)布的《發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導意見》，為加快培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈，建議統(tǒng)籌布局都市圈城際鐵路線路和站點，完善城際鐵路網(wǎng)絡規(guī)劃，有序推進城際鐵路建設，充分利用普速鐵路和高速鐵路等提供城際列車服務。創(chuàng)新運輸服務方式，提升城際鐵路運輸效率。

另有《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)后，區(qū)域交通一體化成為發(fā)展重點，預計到2020年，大灣區(qū)鐵路運營總里程達5500公里，將全面鋪設以高鐵為骨干的鐵路網(wǎng)絡。

2019年，深圳擬安排的471個重大項目計劃中，有31個項目為軌道交通建設項目及前期項目。日前，中鐵第四勘察設計院也表示，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃已初步成型。

華爾街見聞 高姝睿 封面圖來自攝圖網(wǎng)